今年的3·15晚會(huì)姍姍來(lái)遲，在延期四個(gè)月之后，3·15晚會(huì)終于和公眾見(jiàn)面。在此之前，各大媒體紛紛作出預(yù)測(cè)，羅列了不少今年有可能登上3·15舞臺(tái)的汽車(chē)品牌，令眾人錯(cuò)愕的是，今年登臺(tái)的卻是一匹黑馬——上汽通用五菱旗下的寶駿汽車(chē)。

要說(shuō)寶駿也挺冤，一款已經(jīng)停產(chǎn)幾年的車(chē)型，突然就被央視曝光存在變速箱問(wèn)題，這不是翻舊賬嘛！從去年年初到今年上半年，汽車(chē)圈爆發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題和消費(fèi)維權(quán)并不少，怎么就偏偏寶駿攤上事了呢？

不知道還有多少人記得去年7月廣汽本田雅閣大面積爆發(fā)的“失速門(mén)”，車(chē)在高速上跑得好好的，突然就沒(méi)動(dòng)力了，這時(shí)候要是后方來(lái)個(gè)車(chē)沒(méi)剎住，產(chǎn)生什么樣的后果誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。在一紙聲明之后，雅閣的“失速門(mén)”沒(méi)了下文，這不該上3·15嗎？

去年的4月，在西安利之星的展廳里，一位女車(chē)主坐上了奔馳汽車(chē)的引擎蓋，哭訴自己維權(quán)無(wú)門(mén)。一時(shí)間，“女博士”、“奔馳”、“漏油”等幾個(gè)詞語(yǔ)接連出現(xiàn)在各大媒體的顯眼位置，而此次事件也揭示了汽車(chē)行業(yè)存在服務(wù)差、亂收費(fèi)的現(xiàn)象，這不該上3·15嗎？

同樣是在去年，3月份廣州某小區(qū)地庫(kù)中一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，4月份上海某小區(qū)地庫(kù)中一輛特斯拉Model S發(fā)生自燃，5月份香港一輛特斯拉Model S在停車(chē)場(chǎng)發(fā)生自燃……接二連三的自燃，特斯拉不該上3·15嗎？

去年12月，有媒體曝光了上汽斯柯達(dá)出售泡水車(chē)的丑聞。斯柯達(dá)廠家在2014年底時(shí)，曾向51家斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商下發(fā)兩封郵件，要求經(jīng)銷(xiāo)商消化處理掉59臺(tái)“長(zhǎng)時(shí)間庫(kù)存車(chē)”，其中包含39輛因2013年“菲特臺(tái)風(fēng)”導(dǎo)致的泡水車(chē)。而經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售時(shí)隱瞞了泡水車(chē)的事實(shí)，將其當(dāng)做正常車(chē)輛出售，這不該上3·15嗎？

雷克薩斯去年不斷被爆出加價(jià)提車(chē)，前一段時(shí)間上市的LM加價(jià)程度甚至接近百萬(wàn)。去年12月，豐田因旗下雷克薩斯品牌在銷(xiāo)售中涉嫌違反《反壟斷法》，實(shí)施價(jià)格壟斷行為，被國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局責(zé)令停止違法行為，并處罰金8761.31萬(wàn)元。這難道不該上3·15嗎？

去年12月，在中保研C-IASI的“正面25%偏置碰撞”測(cè)試中，來(lái)自上汽大眾的帕薩特車(chē)型A柱嚴(yán)重彎折，角度接近90度，而海外版的同款車(chē)型在當(dāng)?shù)氐呐鲎矞y(cè)試機(jī)構(gòu)進(jìn)行的正面25%偏置碰撞中A柱完好。面對(duì)天壤之別的結(jié)果，上汽大眾難道不該上3·15解釋一下嗎？

今年年初，有豐田亞洲龍車(chē)主爆料稱(chēng)自己的車(chē)輛出現(xiàn)了機(jī)油乳化，隨后，包括凱美瑞和榮放在內(nèi)的多款豐田熱銷(xiāo)車(chē)型都出現(xiàn)了機(jī)油乳化和增多的投訴，豐田“機(jī)油門(mén)”開(kāi)始呈現(xiàn)。但豐田官方卻回應(yīng)稱(chēng)機(jī)油乳化和增多屬于“正?，F(xiàn)象”，讓車(chē)主放心使用。機(jī)油乳化到底是不是正?，F(xiàn)象，豐田難道不該上3·15科普一下嗎？

寶駿登上3·15屬于“罪有應(yīng)得”，但比起寶駿，還有那么多車(chē)企依舊“逍遙法外”。2018年的3·15晚會(huì)，就在萬(wàn)眾期待本田因?yàn)椤皺C(jī)油門(mén)”上榜的時(shí)候，卻傳來(lái)了本田冠名3·15晚會(huì)的消息，眾人不得不被本田的“騷操作”折服。寶駿有質(zhì)量問(wèn)題是真，但上3·15實(shí)在太冤，寶駿擋下的那顆子彈，到底是射向誰(shuí)的？