在前不久的成都車展上，長(zhǎng)安發(fā)布了銳程PLUS，這是銳程CC的改款車型，這款新車整體表現(xiàn)怎么樣呢，通過試駕，我們來一探究竟。

外觀方面，別看它是銳程CC的改款車型，但外觀的變化還是非常明顯的，整個(gè)造型更加的時(shí)尚和前衛(wèi)，你說它是一輛UNI系列的車型都不過分。

車頭部分，銳程PLUS采用了一個(gè)比較寬大的陣列式的中網(wǎng)，并且有漸變的效果，樣式充滿了未來感科技感，上方的日行燈和大燈組與中網(wǎng)進(jìn)行了很好的融合，車燈樣式較為狹長(zhǎng)，同時(shí)邊框也做了熏黑處理，細(xì)節(jié)處理到位，LED光源的大燈，夜晚的照明亮度也不用擔(dān)心。

車身側(cè)面線條很流暢，樣式和銳程CC區(qū)別不大，車身尺寸方面，銳程PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4800mm*1825mm*1465（1480）mm，軸距達(dá)到了2770mm，在緊湊型轎車中，也是比較有優(yōu)勢(shì)的。

我們實(shí)拍的車型為高配車型，采用一款18英寸的雙色多輻輪圈，樣式不錯(cuò)。據(jù)悉，低配車型會(huì)搭配16和17英寸的輪圈。

車尾樣式比較簡(jiǎn)潔的，最為吸睛的就是貫穿式的尾燈，點(diǎn)亮之后，效果不錯(cuò)，燈組的細(xì)節(jié)處理也挺到位，貫穿式尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，能增加車輛的質(zhì)感和視覺寬度。

銳程PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格屬于簡(jiǎn)潔科技風(fēng)的類型，這兩年國產(chǎn)品牌的用料基本都不需要擔(dān)心，尤其像長(zhǎng)安這種一線的中國品牌，細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿唬諊鸁?、小飾條都安排得明明白白，所以整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感營(yíng)造很好。

三輻平底的方向盤，能增加一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，左邊是駕駛輔助的按鍵，右側(cè)是多媒體的按鍵，屬于大多數(shù)人都比較熟悉的布局，使用沒什么難度，方向盤握感屬于適中，且支持四向調(diào)節(jié)。

銳程PLUS采用7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙連屏設(shè)計(jì)，是目前的主流表現(xiàn)，屏幕的顯示清晰度和反應(yīng)速度都不錯(cuò)，車機(jī)部分采用飛魚2.5的系統(tǒng)，語音控制、在線導(dǎo)航、在線音樂同樣具備，在一天的試駕中，我們基本是在用語音控制導(dǎo)航、音樂和空調(diào)，除了雙連屏之外，銳程PLUS的高配車型同時(shí)還擁有AR-HUD的顯示，根據(jù)官方的信息顯示，相當(dāng)于車輛前方一塊52英寸的透明屏幕一樣。

儲(chǔ)物空間，銳程PLUS的表現(xiàn)也是很豐富的，除了常用的前排杯架、中央扶手箱之外，在電子排擋桿下方也有不小的儲(chǔ)物空間，日?？梢苑烹S身的手包等比較大件的物品。放手機(jī)的位置支持無線充電，鏤空的防滑墊下面有散熱的小風(fēng)扇，支持主動(dòng)降溫功能，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位。

銳程PLUS的座椅，官方稱之為一體式零壓舒享座椅，雖然座椅造型是偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，但坐上去之后，感覺挺柔軟，同時(shí)兩側(cè)的支撐性也不錯(cuò)。后排座椅同樣是柔軟的類型，乘坐舒適性不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。

乘坐空間方面，銳程PLUS表現(xiàn)不錯(cuò)，我身高178cm，坐在前排因?yàn)樘齑氨容^大，所以給頭部留了不小的空間，后排的頭部空間有四指，腿部空間一拳。后排地板平整度不錯(cuò)，出風(fēng)口、USB充電口都有配備，整體舒適性能得到保障。

動(dòng)力方面，銳程PLUS搭載了長(zhǎng)安1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率188馬力，最大扭矩300?！っ?，這套動(dòng)力同時(shí)用在了長(zhǎng)安其他車型上，可以說是一套成熟的組合了。起步狀態(tài)表現(xiàn)很輕快，即使在中后段，動(dòng)力儲(chǔ)備也是比較充足的，高速超車也很干脆利落，變速箱換擋平順，升擋降擋都沒有出現(xiàn)頓挫感。

畢竟是面對(duì)家用市場(chǎng)，所以銳程PLUS的懸架調(diào)校是偏向舒適性的取向，對(duì)路面的細(xì)碎顛簸過濾的比較干凈，能保證車內(nèi)駕乘人員的舒適性，但它也沒有軟塌塌的感覺，在面對(duì)大的顛簸的和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，能提供一定的支撐性，不至于讓你信心不足。

噪音方便，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和風(fēng)噪控制的都不錯(cuò)，主要來源是胎噪，這輛銳程PLUS用了四條朝陽牌輪胎，噪音表現(xiàn)確實(shí)一般，尤其是在一些顆粒比較大的路面，胎噪會(huì)更為明顯，所以，買車之后，強(qiáng)烈建議對(duì)輪胎進(jìn)行升級(jí)，相信會(huì)有不小的改善。

總結(jié)：

參考目前銳程CC的售價(jià)，銳程PLUS的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)落在9-12萬的價(jià)位，在這樣的價(jià)位當(dāng)中，銳程PLUS作為一款家用轎車，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，顏值在線，配置、空間表現(xiàn)也都不錯(cuò)，同時(shí)還能提供不錯(cuò)的動(dòng)力，最重要的，它還能燒92號(hào)汽油，能很好的控制后期的用車成本。如果你預(yù)算十萬左右，想買一款可靠的，各方面表現(xiàn)不錯(cuò)的家用轎車，這輛長(zhǎng)安銳程PLUS，值得你關(guān)注一下。