拍日落延時(shí)的時(shí)候不要隨便動(dòng)光圈，間隔稍微短一些，比如幾秒鐘一張。最后一段落的很快。通常F4的光圈收尾挺好。

濾鏡輪最長(zhǎng)的那邊最好和望遠(yuǎn)鏡呈水平夾角，構(gòu)圖時(shí)經(jīng)常將濾鏡輪長(zhǎng)邊上旋，以減小中天時(shí)濾鏡輪打三腳架增高節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。中天像我設(shè)置 水平限位0，高度限位90，赤經(jīng)赤尾都是0，這樣幾乎是無限位狀態(tài)，要十分小心打腿現(xiàn)象。goto時(shí)如果快要撞到前要提前按停，因?yàn)楹凶雍统嗟纼x是有延遲的。

ZWO? ASI air APP,拍SHO是無法設(shè)置各個(gè)濾鏡調(diào)焦行程差的，導(dǎo)致了SHO攝影無法做到序列攝影，如果天氣很糟糕要拍SHO的話，最好手動(dòng)先拍個(gè)一個(gè)半小時(shí)。記錄好三個(gè)濾鏡的行程差，宇隆的7nm窄帶是O比sh多20步左右（接裕眾102apo）。這次由于只有1.5小時(shí)的晴天，只拍了1小時(shí)的Ha，和半小時(shí)的O，最后出來圖翻車了。

遮光罩記得拉出來

擋風(fēng)的衣服不要太薄，即使是夏天山里也很冷。

S佬的星點(diǎn)法還不錯(cuò)，主要把原圖星點(diǎn)提取出來，卷積后，用BXT修圓，貼回去，然后計(jì)算PSF對(duì)星云做BXT，最后合出來的圖再正反兩次去綠，腳本縮星確實(shí)比較方便。我觀察這種方法會(huì)有色偏的問題，也借鑒了星點(diǎn)調(diào)色，降綠藍(lán)，拉紅，和飽和度。但是這樣的貼星回去后和原來的圖混合也是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)色偏。

自己在思考的縮星，是既然SHO的O通道通常有問題，那就將SHO三通的星點(diǎn)光暈盡量修到一直再疊加，不考慮本體的顏色，結(jié)果做出來的星點(diǎn)，過渡是很自然但是顏色確實(shí)還是偏的。另外RGB貼星法也可以考慮，我希望拍攝的時(shí)候曝光最小參數(shù)差不多就是我縮星后能看見暗星的大小，這樣的短曝星點(diǎn)不知道會(huì)不會(huì)引起星點(diǎn)顏色不足。SHO星點(diǎn)畢竟還是顏色缺失較多，飽和度很難拉上去。

WD17-S 抗風(fēng)性也沒有比小熊，AM5好到哪，底座建議還是買鎖緊螺絲吧，用3/8螺絲搬的時(shí)候赤道儀會(huì)動(dòng)，磕到頭了。赤道儀整體還算對(duì)得起價(jià)格。對(duì)極軸手感不如小熊，精度略勝一點(diǎn)點(diǎn)，不是很多。抗風(fēng)也是略勝一點(diǎn)點(diǎn)。唯一優(yōu)勢(shì)就是本體重量了。

SHO圖也可以做BN跟CC。拍攝時(shí)先拍H和O再拍S，最起碼可以合HOO。

出攤完鏡子上有水汽要晾干清理后才能蓋蓋子裝箱。不然會(huì)發(fā)霉。