路虎攬勝，身為其家族旗艦車型，其實如果你縱觀其發(fā)展史，也不過才換代4次。近日，路虎官方發(fā)布了第五代攬勝的預(yù)告圖，要知道新車距離上一次換代已經(jīng)闊別了十年之久，可謂十年磨一劍?？扇f萬沒想到的是，這款頂級SUV車型的車尾設(shè)計，卻和哈弗某款車型形成了撞臉。

據(jù)了解，全新一代路虎攬勝將于本月10月27日凌晨正式發(fā)布。在此之前，我們不妨先依照曝光圖先睹為快。從車頭部分出發(fā)，猛地看上去，其實造型并未發(fā)生太多變化，畢竟一直以來，攬勝都始終傳承自己產(chǎn)品的DNA特征。細(xì)節(jié)方面，大燈組尺寸被進(jìn)一步拉寬，而高度則有所降低，形成了更為扁平化的姿態(tài)，這也與路虎近年來的設(shè)計風(fēng)格十分吻合，不過這卻造成了新車與旗下低級別車型設(shè)計過于雷同的問題。

在此基礎(chǔ)上，換代后的路虎攬勝依舊保留了較為筆直的A、B、C、D柱設(shè)計。其中，A柱相比前代車型更加俯沖也更為傾斜。另外，從前大燈一直貫穿到D柱下方的車身腰線更為明顯，這也給這款旗艦級SUV增添了一絲精致感和力量感。值得一提的是，或許是為了降低其整車的風(fēng)阻系數(shù)，又或是為了符合新時代的設(shè)計潮流，新車將傳統(tǒng)的門把手設(shè)計升級為了隱藏式設(shè)計。

據(jù)了解，為滿足中國及中東市場的需求，第五代路虎攬勝還將繼續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版及加長軸距版車型，不過具體車身參數(shù)目前我們還不得而知?？梢灶A(yù)見的是，依照前代車型來看，長軸距版車型的豪華氣息及裝備會更加全面，反之標(biāo)軸車型的越野極限會更高。

從曝光圖片來看，爭議點最多、同時較為遺憾的地方在于，新車取消了倒掛式的L型尾燈，反倒是將L的元素改為了長方形條狀結(jié)構(gòu)。不僅如此，尾部整體造型與同為方正車身屬性的哈弗大狗頗有些相似，盡管這并無傷大雅，但總讓人覺得有些古怪。

內(nèi)飾部分，全新一代攬勝換裝了全新樣式的方向盤，而重新調(diào)整過后的中控臺豪華感明顯更強(qiáng)，比現(xiàn)款攬勝進(jìn)步不少。但中控屏幕卻筆直地矗立在內(nèi)飾的正中央，清晰度極高，下方則是帶有旋鈕的空調(diào)控制區(qū)域。不過，使用了數(shù)年的旋鈕式換擋如今也變成了普通的電子擋桿，全地形反饋旋鈕更加緊湊的放在擋桿右側(cè)，中控臺明顯更為整潔。

由于新車采用了全新的平臺打造，這使得新攬勝的車身中將使用更多的鋁材以減輕車重。同時新車將與路虎衛(wèi)士相同，繼續(xù)和寶馬共享部分動力總成，運(yùn)用于高端版本和性能版本車型中，4.4T V8的發(fā)動機(jī)極有望裝載到全新攬勝的頂配車型上，而中低配車型預(yù)計還會繼續(xù)使用直列六缸的英杰力發(fā)動機(jī)。

寫在最后：

歷經(jīng)幾十年的發(fā)展，路虎攬勝在SUV中的地位就好似奔馳S級基于轎車一般，已然成為了這個星球上單一品類車型的標(biāo)桿。在其誕生的前四十年里，這個來自英吉利海峽的豪華品牌就是公認(rèn)的豪華SUV的代名詞。如今第五代車型即將問世，它也定會帶著路虎在新時代下的思考和全新的造車?yán)砟?，再次詮釋頂級旗艦的風(fēng)采。還請我們稍安勿躁，一起靜候第五代攬勝的到來吧。