過去有一種說法，就是庫艦上的輪機(jī)兵因?yàn)楣喽嗔朔丶?，于是立即進(jìn)行了一系列的神操作。結(jié)果把海水直接灌入了庫艦底艙8臺(tái)主鍋爐中的至少一半！結(jié)果導(dǎo)致這些鍋爐的內(nèi)膽被嚴(yán)重腐蝕。此后開起來就濃煙滾滾，甚至從國際空間站上都肉眼可見。美國人嘲笑這艘航母根本不用歸航雷達(dá)引導(dǎo)艦載機(jī)，因?yàn)槠錆L滾黑煙的煙柱從幾百海里之外就能看見了。庫艦的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有問題這是人所共知的。幾年前維修期間，8臺(tái)主蒸汽鍋爐中被切割層層船殼更換了其中的4臺(tái)。而舊鍋爐被運(yùn)出來之后，外界發(fā)現(xiàn)其外觀就像剛剛烤過的紅薯一樣的難看，原來說因?yàn)楣嗳牒Ｋ斐蓢?yán)重腐蝕的說法確實(shí)是可信的。那么既然已經(jīng)進(jìn)行了底艙的大切割，為何不把另外的4臺(tái)燃油鍋爐全部換掉，誰敢保證，

另外4臺(tái)沒有絕對(duì)地灌入海水？實(shí)際情況很可能是根本沒有多余的燃油鍋爐可換，這類鍋爐在蘇聯(lián)崩潰之后就已經(jīng)停產(chǎn)了?，F(xiàn)在更換的這4臺(tái)，極有可能是蘇聯(lián)時(shí)代遺留下來的全部庫存。而該方17艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦的全部退役，也暗示這類大功率燃油鍋爐確實(shí)沒有最基本的庫存了。稍微有常識(shí)的人都知道。大型蒸汽鍋爐必須采用軟化水作為基本做功媒介，而能把外界的海水直接灌入鍋爐，這種得像智力游戲“華容道”一樣進(jìn)行極其復(fù)雜的閥門神操作才行。但是既然已經(jīng)把海水直接灌入燃油鍋爐成為事實(shí)，那么這也暗示這種概率其實(shí)是本身就存在的。哪怕實(shí)際概率只有千分之一。但是在伏特加的加成下，居然真的實(shí)現(xiàn)了。畢竟大型艦艇在運(yùn)行期間主要水源確實(shí)是遠(yuǎn)海的海水，那么最終能夠直接灌入，

不能直接用海水的鍋爐，這說明其管道之間必然會(huì)有那么一絲絲直接連通的可能。不過同樣是航母，卻出現(xiàn)了比海水直接灌入燃油鍋爐更不靠譜的事情。這就是在半維修期間的尼米茲級(jí)航母的首艦?zāi)崦灼澨?hào)上，上千水兵居然直接喝到了富含JP5航空煤油的飲用水！而且還喝了不止一天。最后因?yàn)楹娇彰河臀兜肋^大，經(jīng)過層層向上反應(yīng)之后才發(fā)現(xiàn)問題。而上面給予的解釋是沒有太大的問題。于是尼米茲號(hào)上千水兵，又用富含JP5航空煤油的熱水洗了至少一個(gè)星期的“煤油澡”，好多人身上都因?yàn)槊河痛碳ざ稣钭?，這才發(fā)現(xiàn)連洗澡水都含有大量的航空煤油了！說這個(gè)事件比海水直接灌入燃油鍋爐還離譜，是因?yàn)閹炫灥腻仩t用水本質(zhì)上確實(shí)是來源于外界的海水。如果胡亂操作各種水管的閥門，

確實(shí)有極低的概率，直接跳過中間的凈水環(huán)節(jié)，最終把海水灌入鍋爐的內(nèi)膽。但是在尼米茲級(jí)航母上，航空煤油系統(tǒng)和艦上的飲用水系統(tǒng)，以及過濾水系統(tǒng)本身就不是同一條管路，而最終卻出現(xiàn)了這3者的混合，確實(shí)是匪夷所思！因?yàn)檎Ｇ闆r下發(fā)生這類現(xiàn)象的概率就是0！概率為0的事情還是發(fā)生了，這原因就非常特殊了。直接飲用水與洗澡水都被JP5型航空煤油污染，這肯定不是亂操作閥門發(fā)生了管道系統(tǒng)的非正常連通，而是燃油槽和不同巨型水槽之間發(fā)生了直接滲漏引發(fā)。當(dāng)今美國海軍，不論是艦上的鍋爐，燃?xì)廨啓C(jī)，柴油機(jī)還是艦載機(jī)，包括直升機(jī)和旋翼機(jī)，已經(jīng)早早的統(tǒng)一使用JP5型高檔航空煤油。因此整個(gè)艦隊(duì)除了潤滑油之外，不再需要攜帶其他油品。JP5航空煤油非常安全，

直接用火柴或者打火機(jī)都點(diǎn)不著，但是在艦艇的油箱被大威力外來武器直接命中時(shí)，仍然可能發(fā)生大規(guī)模爆燃。而尼米茲級(jí)航母攜帶的JP5航空煤油的數(shù)量相當(dāng)大，日常有6000噸到8000噸之多；所以說核動(dòng)力航母就不需要攜帶大量燃油的說法是想當(dāng)然了。攜帶如此多的燃油，第一是為了大規(guī)模出動(dòng)艦載機(jī)，第二其實(shí)是當(dāng)半個(gè)補(bǔ)給艦用；也就是航母直接為周邊的護(hù)航艦艇加油。一艘9萬噸的航母內(nèi)部還有近萬噸的油品，這其實(shí)也是一個(gè)很大的風(fēng)險(xiǎn)。于是美國海軍在航母設(shè)計(jì)時(shí)，就采用了一個(gè)看似巧妙的辦法。這就是把大量的壓艙水直接注入上萬噸的燃油槽中，由于水重油輕，因此導(dǎo)致燃油槽里面，下層是海水，而上半層是燃油。這樣就等于為巨大的燃油槽提供了套底層海水來進(jìn)行防彈和降溫的雙保險(xiǎn)。

這種辦法雖然解決了萬噸級(jí)燃油槽下半部分的防彈和降溫問題。但是燃油槽的頂部怎么辦？尼米茲級(jí)航母就直接把艦上日常飲用水的大型水槽和更大的洗澡洗衣水水槽直接壓在了萬噸級(jí)燃油槽之上，這樣萬噸級(jí)燃油槽的上下左右都被水槽包裹，大大降低被擊中后立即發(fā)生大規(guī)模殉爆的風(fēng)險(xiǎn)。而現(xiàn)在萬噸級(jí)燃油槽之上的飲用水槽和其他水槽直接被JP5型航空煤油大面積污染。只能顯示尼米茲級(jí)航母服役時(shí)間超過45年，多個(gè)巨型水槽的底面已經(jīng)被銹穿了，從而導(dǎo)致下層的航空煤油大量向上滲入。這不是簡單的沖洗就能解決的問題。等于說這艘老航母要么直接退役，要么拆開底艙重新進(jìn)行設(shè)備大更換。從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)2個(gè)角度考慮，還不如直接宣布退役。