當年，豐田廣告上的一句“車到山前必有路,有路必有豐田車”的金句流傳甚廣。也許在中國很少有一個汽車品牌能像豐田那樣，從不到十萬的家用小車到百萬級的豪華車型都能獲得中國市場的認可。其中豐田普拉多以優(yōu)異的越野性能，可靠的品質(zhì)和霸氣的造型設計成為了很多老板、越野愛好者等首選。

特別是普拉多的非承載式車身、機械差鎖鎖、強大通過性、搭載的大排量的發(fā)動機卻“不挑食”竟然可以加92#的汽油。可以說普拉多成為不少人心目中的越野神車代表。就是這款在中國生產(chǎn)銷售了足足17年，備受歡迎的車型。最終卻受到國六排放法規(guī)的影響停產(chǎn)了，導致二手普拉多供需失衡。甚至比價格倒掛，以至于普拉多的保值率一直居高不下。

在北京時間8月2日，豐田發(fā)布了全新一代的普拉多。而在國內(nèi)一份關于“一汽豐田成都P車型導入項目”的文件中，一汽豐田將對成都工廠進行改造以引入P車型。改造周期10個月，總投資為58,663.72萬元。

在文件里面提到了普拉多英文（PRADO），加上P車型的文件名讓人紛紛猜測普拉多回歸國產(chǎn)的可能性。

因為新款的普拉多可以說是徹底的改頭換面了，肯定需要對舊生產(chǎn)線進行改造。而普拉多在中國市場有著相當良好的口碑和熱度，在更換新款的2.4T渦輪增壓發(fā)動機后普拉多應該能滿足國六的排放標準。而重新歸來的普拉多還能延續(xù)上一代的輝煌，下面小編帶大家一起來了解新款普拉多！

外觀上，新普拉多采用圓燈設計，前臉也不再像現(xiàn)款那樣粗獷，狂野設計，而是方正的造型并采用平直的線條整體看上去非常硬朗。發(fā)動機蓋上筋線突顯硬派越野的肌肉感，復古的豐田“TOYOTA”字母和方格中網(wǎng)和銀色的前保險杠都彰顯其致敬經(jīng)典豐田FJ系列的設計元素

側(cè)面來看，普拉多也采用了復古的FJ經(jīng)典的雙色的搭配設計，配上方正硬朗的造型。與現(xiàn)款的變化非常大。

尾部則是沿用了方燈設計，保留了可開啟的后擋風。車身尺寸上長寬高分別為4925mm/1980mm/1870mm，軸距2850mm。而老款的普拉多車身尺寸則是4840/1885/1890mm，軸距2790mm。除了軸距長了60mm，整體方面也比老款款車型大了一些。所以新款普拉多的空間方面也更加優(yōu)秀，也算是中大型SUV。越野相關的數(shù)據(jù)上，新普拉多離地間隙達221mm，接近角31°、離去角22°、通過角25°?？磥硇萝嚫L的車身和軸距讓新普拉多擁有更多的空間的同時，新車的離去角相比老款26°降到22°。

新款普拉多除了致敬經(jīng)典的圓燈版，還有前臉更加犀利的方燈版。除了前大燈以外車身造型其它方面沒有變化。小編個人還是比較偏向于方燈的版本，畢竟對于經(jīng)典的FJ35沒有情懷。不知道大家會更喜歡哪個版本？

內(nèi)飾方面，豐田普拉多在外觀上的復古造型還可以說是復刻經(jīng)典。在內(nèi)飾用料上也是沿襲豐田一貫的硬派越野的風格，而且保留了全部的實體按鍵。低配車型上依舊是熟悉的手動調(diào)節(jié)座椅，但是標配了加熱功能。而在駕駛輔助上也標配了豐田安全系統(tǒng)，包括行人檢測、自動遠光燈、車道偏離預警、自適應巡航等功能。增加駕駛的安全性，減少事故的發(fā)生。高配車型上還將配備JBL音響、設計無線充電、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅通風、智能手機鑰匙、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等，跟上了時代的配置選擇。

座椅布局上，新款普拉多目前只有五座版本，但相信豐田在加大新款普拉多的車身尺寸后，未來會新增6/7座版本，乘坐空間上也有所保障。后排放到后的普拉多后備廂可以形成純平的儲物空間，不管支持兩人同時睡覺還還是搬家拉貨都非常實用。

動力方面，雖然新普拉多與雷克薩斯GX、LX和陸地巡洋艦共同使用豐田TNGA-F平臺，但國產(chǎn)普拉多是沒有采用相同的3.4L渦輪增壓 V6發(fā)動機，而是2.4T渦輪增壓匹配8擋AT變速箱。從進口皇冠的搭載的2.4T發(fā)動機參考來看，最大269馬力，最大扭矩460牛·米，動力上還算可以 。要不然大排量的發(fā)動機帶來的高油耗對于目前的國內(nèi)的雙積分政策而言還是進口會比較劃算。而最讓人期待的莫過于2.4T混動系統(tǒng)+1.87KWh的混動版本，具體的動力參數(shù)上還沒透露。但是豐田雙擎系統(tǒng)的節(jié)油能力還是有口皆碑的，不過未來有沒有希望引入國產(chǎn)還是個未知數(shù)。

寫在最后

豐田普拉多停產(chǎn)的三年里，中國的越野車市場上也涌現(xiàn)了許多國產(chǎn)車型。例如坦克系列，老款的普拉多沒加大車身前只能算中型SUV。和大熱的坦克300尺寸差不了多少，現(xiàn)在換代后和會坦克500正面競爭。

而最近上市的坦克500Hi4-T混動版的更是搶先發(fā)布，還有即將發(fā)布的比亞迪方程豹5，合資品牌江鈴福特也將引入烈馬Bronco。讓越野細分市場競爭更加的激烈，新款的普拉多產(chǎn)品力確實更強了。但是它所面對的競品也更多了，希望國產(chǎn)的普拉多在價格上拿出更多的誠意。畢竟在不少地區(qū)普拉多或者說“霸道”還是當?shù)厝诵哪恐胁惠斢贐BA豪華品牌的存在，新普拉多2.4T燃油版在北美市場預售價在5萬美元（約人民幣36萬左右）。大家猜猜國產(chǎn)普拉多多少錢？在評論區(qū)留下你的看法吧。