哇！這份草稿躺在這兒已經(jīng)有8個月了。也就是說，除去出差，我有8個月沒有出去玩了。

雙條車是當?shù)厝嗽谄たㄉ习惭b了頂棚和兩條長凳的交通工具。當?shù)厝怂坪蹙头Q呼他們是雙（song）條。

我最喜歡的交通方式就是揚招紅色雙條車。紅色是沒有固定路線的拼車形式。只要司機愿意去，你就能上。綠色和黃色沒坐過。聽說是有固定路線的。

從清邁機場出來左走是TAXI，往右走是Mini Van。Mini Van要等滿人才發(fā)車。如果就一兩個人，目的地又在古城或周邊的話，建議就在機場出口大門外等待紅色雙條車。不用過馬路，因為泰國的交通是靠左的。(＞人＜;) 50B/人從機場到城區(qū)。

我離開清邁的那天晚上招了一輛雙條去汽車站。到站之后才發(fā)現(xiàn)護照忘在了城里的旅館。又折騰回去再過來。我怯怯地問司機多少錢，司機說你看著給。我掏出了兩百多紙幣跟司機說只有這么些了。他最后就抽了張100B笑呵呵地走了，我們兩個人。I Love song tiao！

我對雙條感覺好的另一個原因是司機很規(guī)范。即使看你是外國人，他們也不會隨意亂開價。

我?guī)缀鯖]有坐過TukTuk（突突車）。不喜歡他的噪音和柴油味，最主要是突突車很貴。在清邁或者其他小城市，突突車就是當?shù)氐腡AXI。 后來參觀暹羅博物館后，才知道泰國人很自豪突突車，認為突突車是當?shù)匚幕南笳鳌Ｆ鋵崒τ趪藖碚f，跟殘疾三輪車或者蹦蹦沒什么區(qū)別。

在普吉島或者南邊的海灘附近，很多司機都會加裝粉綠粉紅粉藍的氛圍燈和巨大音響在突突車上。鬧哄哄地運來一波一波人再接走一堆堆醉鬼。

另外在大城，突突車被做成了“日本武士盔甲”形狀。跟大城的歷史有關。

泰國的城際交通我嘗試過火車，大巴和飛機。

火車的臥鋪跟國內(nèi)的不同。到時間列車員會一張一張把座椅鋪成床位，套被套還有掛簾子。車不快，車廂很晃。

泰國有好幾家不錯的城際巴士公司有。上次清邁到曼谷我坐了NakhonchaiAir。特意選了頭等艙的車型。座椅可以調(diào)節(jié)至120度，附帶按摩功能。有電視零食毯子提供。

不得不提一下泰國有時候會使用佛歷?？赡軙霈F(xiàn)在巴士訂單上。比耶穌早了543年。

雖然這種巴士比較豪華，但是我不覺得比真正的臥鋪大巴舒適，比如越南的新咖啡。

住在考山路的時候，借著Google地圖的幫助，可以很輕松滴搭乘曼谷的公交車。曼谷的公交車好像都是個體承包的。噴上鮮艷的顏色，在擋風玻璃后擺著一排玩偶，想盡一切辦法吸引乘客。

還有曼谷的軌道交通和長尾船，和無法忽略的東南亞人手一輛小摩托。