創(chuàng)維汽車的健康之道，似乎真的有點(diǎn)東西。

前一段時(shí)間網(wǎng)上瘋狂詬病創(chuàng)維汽車創(chuàng)始人黃宏生先生對(duì)著鏡頭談養(yǎng)生，甚至很多個(gè)人自媒體評(píng)“多活30年簡(jiǎn)直是醫(yī)學(xué)奇跡”。但是我在想，作為一手建立起家電帝國(guó)的行業(yè)領(lǐng)軍人物來說，說出這種和古早時(shí)期電視詐騙一樣的話是不是有點(diǎn)過于離譜，如果有人真的智商這樣斷崖式下降才是當(dāng)之無愧的腦科學(xué)新大陸。那么會(huì)不會(huì)有一種可能，黃宏生先生的意思被誤解了？然后我琢磨了一段時(shí)間，才發(fā)現(xiàn)其中別有深意。

不知道前段時(shí)間有沒有在網(wǎng)絡(luò)上刷到一個(gè)梗，就是說現(xiàn)在對(duì)于一些上班族來說電動(dòng)輪椅變成了一種很不錯(cuò)的交通工具，又能跑，又能坐著，還有人給你讓路。很多人一看之后都只是一笑了之，但是你細(xì)品就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種黑色幽默荒誕又心酸，甚至我還想說，要是給我一個(gè)電動(dòng)輪椅，我能賴在上面不下來。

有個(gè)笑話說為啥動(dòng)漫里拯救世界的都是小學(xué)生，因?yàn)槌赡耆税筒坏檬澜缵s緊毀滅。不敢說百分之百，但是百分之六十到八十肯定得有。

其實(shí)從很多方面都能看到現(xiàn)代的年輕人活得真的是連喘口大氣都是奢侈。想買房，月薪就算一分都不花夠買幾個(gè)平方？想gap，你看gap完后下一家公司會(huì)不會(huì)揪著你刁難就完事了。想結(jié)婚生娃，笑話，現(xiàn)在中國(guó)的生育率跌破了多少數(shù)字在那擺著呢。想創(chuàng)業(yè)？天使投資人也不是給你割韭菜的冤大頭，用兩張PPT就能拉來投資。躺又躺不平，卷又不一定卷得贏，如果不是彩票中了幾個(gè)小目標(biāo)，這輩子想突破階級(jí)差異，不是說沒可能，只能說比徒手上天簡(jiǎn)單點(diǎn)，但不多。

不過你要說這日子我不過了好像也不太現(xiàn)實(shí)，但是要說這日子我想過得舒服點(diǎn)，還是比較現(xiàn)實(shí)的。

回到上文談的電動(dòng)輪椅這里，對(duì)于這群打工人或者創(chuàng)業(yè)者來說，“偷懶”似乎成為了他們生活空隙的主題。在電商平臺(tái)上，打著“懶人”標(biāo)簽而且在功能上能夠稍微節(jié)省時(shí)間的商品肯定不缺銷路。“懶人主義”已經(jīng)成為了你對(duì)工作和生活無可奈何的時(shí)候的一種自救方法，古人尚且有云“偷得浮生半日閑”，適當(dāng)偷懶，不丟人。

而創(chuàng)維汽車主打的“健康”剛好適用于此。如果不是非要把“健康”理解成“治病”或者“延年益壽”，理解成“偷懶”反而是一個(gè)很新奇的思路，因?yàn)闉樽约菏↑c(diǎn)事總是不虧的。譬如筆者，筆者是“睡教”的絕對(duì)虔誠(chéng)信徒，每天盯著電腦十幾個(gè)小時(shí)然后把自己釘死在各個(gè)會(huì)議室的椅子上，與其在辦公室趴一會(huì)，還不如車?yán)锔C一會(huì)，當(dāng)然如果能來點(diǎn)私人定制氛圍就更好了。在各種短視頻平臺(tái)上有不少那種改造自己車的副駕駛?cè)缓笞兂晌缧莸攸c(diǎn)什么的，一搜一大把，但是普通轎跑總有點(diǎn)伸展不開，但換做SUV，筆者覺得還是有點(diǎn)搞頭的。

“偷懶主義”和“健康”之間的掛鉤更像是一種無奈之舉，因?yàn)楝F(xiàn)在所有事物的節(jié)奏都朝著“短平快”發(fā)展，但是這里面包含你的工作，但是不包含你的工資。在所有人都在叫囂著“你不干有的是人干”的時(shí)候，如果你想不低頭，不知道需要多大的底氣。在這種并沒有多少人會(huì)真正在乎個(gè)體的死活的情況下，筆者倒是希望能多點(diǎn)像創(chuàng)維汽車這樣能把“偷懶”或者說是“省事”玩出花來的品牌。你可以說創(chuàng)維汽車的功能不是行業(yè)里絕對(duì)的頂尖，但是你不能說創(chuàng)維汽車的功能不能給你節(jié)省時(shí)間。在所有的品牌都在主推“精英主義”然后試圖把你推進(jìn)內(nèi)卷陷阱的同時(shí)，只有這一個(gè)品牌在試圖讓你放松下來。

我本來是個(gè)無神論者，但是誰(shuí)要是能幫我想辦法在工作之余偷點(diǎn)懶，那么你就是我的神。