科普一下：車(chē)輛在低溫情況下工作時(shí)變速器潤(rùn)滑油粘度增大，潤(rùn)滑效果會(huì)降低，從而加劇摩擦副的磨損，同時(shí)變速箱工作效率降低，還會(huì)增加油耗。

博越動(dòng)力總成為了將上述低溫下的影響最小化，設(shè)置了低溫模式，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，使發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器盡快達(dá)到正常工作的溫度，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱使用壽命。

此暖機(jī)過(guò)程會(huì)影響到車(chē)速及檔位，請(qǐng)各位車(chē)主不必?fù)?dān)心，冷車(chē)啟動(dòng)的狀況下為了快速提升水溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作狀態(tài)，這是變速箱正常的工作策略，待水溫上升后才會(huì)恢復(fù)正常哦~

關(guān)于是否可以通過(guò)熱車(chē)緩解？

在低溫情況下，還是建議熱車(chē)30秒-1分鐘左右哦（雖說(shuō)現(xiàn)在不需要原地?zé)彳?chē)，最好通過(guò)緩速行駛達(dá)到預(yù)熱效果）。

熱車(chē)是將車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，而流回引擎下部底殼內(nèi)的機(jī)油，運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等動(dòng)力系統(tǒng)部件。

溫馨提示：冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速是為了使催化器盡快預(yù)熱，達(dá)到排放要求，保護(hù)環(huán)境，延遲換擋是為了保護(hù)變速器，防止出現(xiàn)磨損，以上兩種現(xiàn)象待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后就會(huì)恢復(fù)正常哦～

知識(shí)分享

在怠速情況下開(kāi)關(guān)空調(diào)或者大燈都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷發(fā)生變化，為了滿足這些附件的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)根據(jù)需求來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變化也是根據(jù)附件不同的需求而變化，所以開(kāi)關(guān)空調(diào)等附件引起的怠速小幅波動(dòng)是正?，F(xiàn)象，波動(dòng)范圍也會(huì)和負(fù)荷需求大小有關(guān)。