2023年10月7日，巴勒斯坦激進(jìn)組織哈馬斯發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)突襲，通過隧道潛入以色列境內(nèi)，殺死了1400多名平民，并劫持了238名人質(zhì)，其中包括多國(guó)外籍公民。

這一事件引發(fā)了以色列的強(qiáng)烈反應(yīng)，不僅展開了空襲行動(dòng)，造成了8000多人死亡，還派遣了地面部隊(duì)進(jìn)入加沙地帶，試圖摧毀哈馬斯的地下網(wǎng)絡(luò)。

哈馬斯的地下網(wǎng)絡(luò)是什么？它有多大？它有什么用？以色列又如何對(duì)付它？本文將為您揭開這些問題的答案。

哈馬斯的地下網(wǎng)絡(luò)是指在加沙地帶修建的一套龐大且復(fù)雜的隧道系統(tǒng)，被以色列稱為“恐怖隧道”或“加沙地鐵”（Gaza Metro）。這個(gè)隧道系統(tǒng)已經(jīng)有十多年的歷史，是哈馬斯在非對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要戰(zhàn)略工具，用于進(jìn)攻、防御和走私。

據(jù)報(bào)道，哈馬斯雇傭了大量年輕人挖掘隧道，并利用國(guó)際援助、伊朗和朝鮮的資金和技術(shù)來加固隧道。哈馬斯還把隧道藏在人口稠密的地區(qū)，如學(xué)校、清真寺、醫(yī)院等民用建筑的底層，以躲避以色列的偵察和打擊。

哈馬斯聲稱已在加沙城地底修建長(zhǎng)達(dá)500公里的隧道系統(tǒng)，其中一些隧道可通往以色列境內(nèi)。哈馬斯還通過隧道運(yùn)送和藏匿武器、彈藥、食物等物資，以及向民眾收取過道稅。

哈馬斯利用隧道發(fā)動(dòng)過多次襲擊，最慘烈的一次就是10月7日的突襲。當(dāng)天，哈馬斯派出了數(shù)百名武裝分子，通過隧道潛入以色列境內(nèi)，在幾個(gè)不同的地點(diǎn)發(fā)起攻擊，造成了慘重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。哈馬斯還抓走了238名人質(zhì)，其中有部分人被帶往隧道深處。

以色列一直視加沙隧道為頭號(hào)威脅，并多次采取空襲、地面行動(dòng)和技術(shù)手段來破壞它們。2004年6月，以軍空襲炸毀了100多條隧道，并在接下來好幾年中，開展了多項(xiàng)轟炸任務(wù)。2013年及2014年，以軍破壞了30多條隧道，其中有14條可通往以色列。

自2018年以來，以軍便不斷加強(qiáng)隧道戰(zhàn)訓(xùn)練，也開始和美國(guó)合作開發(fā)一系列新型機(jī)器人技術(shù)，提升探測(cè)隧道和遠(yuǎn)程破壞能力。以軍還成立了專門的部隊(duì)，代號(hào)“鼬”（Samur），負(fù)責(zé)在地下進(jìn)行搜尋和清理的任務(wù)。

2023年10月23日，以軍開始了地面進(jìn)攻，打擊了數(shù)百個(gè)與隧道相關(guān)的目標(biāo)。以軍發(fā)言人表示，這次行動(dòng)旨在徹底摧毀哈馬斯的地下網(wǎng)絡(luò)，消滅其武裝分子，并解救被劫持的人質(zhì)。

然而，加沙地下戰(zhàn)爭(zhēng)并不容易。哈馬斯的隧道系統(tǒng)非常龐大且復(fù)雜，部分隧道甚至有電力供應(yīng)和浴室。哈馬斯的武裝分子也比伊斯蘭國(guó)等組織更為訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明和裝備精良。此外，加沙地面松散易挖，使得哈馬斯可以迅速修復(fù)或改進(jìn)隧道的設(shè)計(jì)和防護(hù)。

加沙地下戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)于以色列來說是一場(chǎng)考驗(yàn)，也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)。它不僅牽涉到軍事技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用，還涉及到人道主義和外交的平衡。以色列必須在保護(hù)自己的安全和避免過度使用武力之間找到一個(gè)合適的點(diǎn)，同時(shí)也要尊重國(guó)際社會(huì)和美國(guó)政府的意見和壓力。