如今世界上的車廠，少說也有百余家，特別是邁入電動化時代后，相關(guān)品牌與概念車的推出更是百花齊放，但要從概念車走到正式量產(chǎn)，才是真正艱困的部分，如今又一家車廠橫空出世，而且成立原由相當特別。

來自英國的Ineos Automotive，近日喜迎該廠首作——Grenadier量產(chǎn)下線，該廠從七月開始進行量產(chǎn)準備作業(yè)，在確認試量產(chǎn)沒問題后，預計于今年年底開始交付車輛。相信眼尖的車迷朋友看到Grenadier時，會覺得似曾相識，因為該車長很像舊款Land Rover Defender，事實上，它確實是以初代Defender為概念進行設計開發(fā)的。

Ineos其實是目前全球第四大化學品公司，其董事長、CEO兼創(chuàng)辦人Sir Jim Ratcliffe，他自己相當喜愛Defender車款，在初代Defender傳出停產(chǎn)之際，他向JLR集團提出收購Defender車款，包括商標、制造、生產(chǎn)模具等使用權(quán)，但最終遭到JLR集團拒絕。雖然二代Defender最后成功上市，但卻無法阻止Sir Jim Ratcliffe打造經(jīng)典越野車款的決心，因此，找來一批專業(yè)人士，從頭開始打造“長得很像Defender”的越野車。

為了與Jeep、Land Rover、Toyota、Ford等車企推出的同級車款相抗衡，該車使用ladder frame作為底盤架構(gòu)，雙模式四驅(qū)與中央差速器也不缺席。內(nèi)部一切配置也是以實用為主，看起來復雜的按鍵，其實已按照常用順序排列，委托RECARO打造的座椅以及門板內(nèi)裝都經(jīng)過防水抗污處理，車內(nèi)地板具備排水孔，可直接用水清洗，尾門則采用左右對開式設計。

車迷們在看到內(nèi)裝鋪陳時或許會發(fā)現(xiàn)，BMW慣用的線傳排擋桿出現(xiàn)于車內(nèi)，這是因為Ineos向BMW購買了動力技術(shù)，包括3.0L直列六缸的汽油與柴油渦輪引擎，以及搭配使用的ZF八速自排變速箱。除此之外，車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)也是BMW提供，因此，中控臺具備12.3寸的多媒體大屏、以及中央扶手前端熟悉的iDrive旋鈕。

有趣的是，這家源于英國的新車廠，在動力技術(shù)上尋求了BMW的支援，生產(chǎn)基地卻駐扎在法國，Ineos Automotive于2020年向Mercedes-Benz購買了座落于法國Hambach的生產(chǎn)基地，該工廠先前專門用來生產(chǎn)smart車系。Ineos Automotive企業(yè)總監(jiān)Mark Tennant表示，自2017年成立以來，該廠終于達成了首輛量產(chǎn)車下線的重要里程碑，即使廠內(nèi)在車輛制造上也因為全球普遍性的供應鏈問題而有所推遲，但仍感謝這些合作伙伴的配合，讓量產(chǎn)時間不至于延遲過久。Ineos Grenadier的第一批成車，將于12月開始交付至客戶手中。