豐田bZ4X失敗后，他們并未在新能源之路上放棄，據(jù)外媒消息報(bào)道稱，豐田將會(huì)在2025年推出一款三排純電動(dòng)SUV，目前暫定名為bZ5X。與此同時(shí)，作為抱大腿角色的斯巴魯也將推出姊妹車，預(yù)計(jì)會(huì)在2026年發(fā)布。

豐田在新能源之路上可謂是“瘋狂撒幣”，在中國(guó)市場(chǎng)他們找到了比亞迪當(dāng)了合作伙伴，一定程度上對(duì)“燃燒的經(jīng)費(fèi)”起到了減少火勢(shì)的局面，但北美市場(chǎng)卻是另一番景象。豐田在美國(guó)喬治城有一座工廠，主要生產(chǎn)凱美瑞、RAV4以及雷克薩斯ES。后來(lái)純電新能源勢(shì)頭起來(lái)了，豐田為了擴(kuò)充新能源產(chǎn)品，不得不在2021年花掉了4.61個(gè)億美元對(duì)其進(jìn)行改造以便生產(chǎn)純電動(dòng)車型。

不過(guò)，這只是“撒幣計(jì)劃”的一小部分，畢竟豐田下面還有個(gè)“抱著大哥大腿的小弟”斯巴魯。斯巴魯目前正在美國(guó)北卡羅來(lái)納州利伯緹建設(shè)電池工廠，預(yù)計(jì)2025年正式投產(chǎn)。

豐田為斯巴魯?shù)倪@座新電池工廠可沒(méi)少花錢，總投資達(dá)到了59億美元。工廠內(nèi)含六條電池生產(chǎn)線，其中四條生產(chǎn)混動(dòng)系統(tǒng)，兩條生產(chǎn)純電動(dòng)系統(tǒng)。

好消息是，根據(jù)美國(guó)政府于去年發(fā)布的《Inflation Reduction Act.》（通貨膨脹削減法案）規(guī)定：新車最終組裝地點(diǎn)和電池采購(gòu)均在北美地區(qū)，單車可享受7500美元聯(lián)邦稅收抵免。這樣一來(lái)可大幅度刺激市場(chǎng)消費(fèi)，要知道目前北美地區(qū)在售的豐田bZ4X與斯巴魯Solterra都沒(méi)有享受到這項(xiàng)政策。

你們覺(jué)得豐田與斯巴魯這次“整活”能否在全球新能源市場(chǎng)中掀起波瀾？歡迎在評(píng)論區(qū)中留言。