2月皮卡銷量同比增長,皮卡已不再是曾經(jīng)的模樣,民用化趨勢明顯
購買一輛皮卡,是不是都未曾想過?對于我們大多數(shù)人,購買車型主要還是乘用車為主,基本不會考慮皮卡類的車,不僅是因?yàn)檐囆徒Y(jié)構(gòu),主要是因?yàn)楦鞣N政策限制,使老百姓很難購買使用。其實(shí)在汽車市場中皮卡也是很重要的一部分,也占有一定的市場份額,并且在上個世紀(jì)20年代就已經(jīng)開始在美國流行,并逐漸流行全球,現(xiàn)在依然有大批的皮卡發(fā)燒友,甚至還對皮卡進(jìn)行各種改裝,絕對也是改裝界的熱門車型。

英文名稱為“pick-up”,中文諧音為“皮卡”。皮卡的最大特點(diǎn)就是前部和乘用轎車基本一致,而后部又如同卡車,既有轎車的駕駛舒適度,又有了卡車的貨運(yùn)能力,這樣使得車輛了更多的用途,既適合家用,也適合商用,特別是自主創(chuàng)業(yè)的年輕人,一車多用,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),我國在2022年2月的汽車市場銷售數(shù)據(jù)中,皮卡的銷售量達(dá)3.4萬輛,同比增長為8%,在銷量上漲的同時,也是因?yàn)檎叩闹С?,無論在三包政策,還是在路權(quán)政策都對皮卡市場有著極大的支持,車企也推出了乘用化皮卡車型,使得皮卡在國內(nèi)市場不被邊緣化,民用化幅度的增加,這也使得皮卡市場逐漸活躍起來,2022年2月同比2019年2月銷量增長就達(dá)20%,車企對皮卡市場的發(fā)展前景信心十足。

可千萬不要覺得皮卡是百年不變的傻大粗形象,現(xiàn)在的新型純電動皮卡既繼承著傳統(tǒng)皮卡的實(shí)用,又具備了時尚的外表,及科技的內(nèi)在。那就以這老牌皮卡品牌雪佛蘭為例,相信雪佛蘭的皮卡在電影中已經(jīng)見得非常多了,現(xiàn)在就來看一下雪佛蘭新型純電動皮卡有多么的精湛。

Silverado EV來自通用汽車全新電池平臺Ultium ,帶有智能車聯(lián)Ultifi 系統(tǒng),支持無線更新,續(xù)航400英里,帶有四輪轉(zhuǎn)身功能,這使得皮卡較大的車身也擁有較小的轉(zhuǎn)彎半徑,還有通用汽車技術(shù)先進(jìn)的SUPER CRUISE(越級巡航)等駕駛輔助技術(shù),也運(yùn)用在了皮卡上,這些功能都大大提高了駕駛便捷和安全性能,怎么樣,是不是和想象中的不一樣了,要不是后面多個裝貨車廂,就是一部SUV了。

在國內(nèi)市場,目前皮卡廠家還是以長城汽車為領(lǐng)跑狀態(tài),江鈴汽車,上汽大通,江淮汽車,鄭州日產(chǎn)等車企也是在皮卡市場中活躍,目前比較熱門的車型有長城汽車的炮和風(fēng)駿5,江西五十鈴-D-MAX,上汽通用五菱-五菱征途,江鈴汽車-域虎7等眾多車型,國內(nèi)的市場看似安靜,其實(shí)內(nèi)部各種博弈已經(jīng)紛紛而起,畢竟皮卡市場的潛力巨大,誰都想搶占先機(jī)。

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