寶駿的新能源車一直不溫不火，我們猜測大部分原因還是定價(jià)偏高。比如KiWi，7.78萬元起，剛上市的悅也，7.98萬元起。都是偏小眾的車型。他們急需一款能把銷量頂上去的爆款車型。而寶駿云朵，似乎就有這樣的實(shí)力。最近官方更新了官圖，而且有消息稱這款新車將會(huì)定價(jià)在15萬元上下。那么它值多少錢，以及能否和比亞迪海豚掰掰手腕呢？

定價(jià)15萬合理不？

從寶駿云朵這個(gè)體型上來看，屬于那種比較小巧的緊湊型車，按照此前公布的申報(bào)數(shù)據(jù)，云朵的軸距是2.7米，車長4.3米不到一點(diǎn)點(diǎn)，正好卡在比海豚長那么一點(diǎn)點(diǎn)，軸距還一模一樣。所以我們大膽猜測，云朵就是想要瞄準(zhǔn)海豚這個(gè)市場來的。

根據(jù)最新的官圖顯示，云朵用了一種特殊的座椅面料布局，這點(diǎn)我們后面再聊。這里想要說的是，云朵將會(huì)是一臺(tái)正經(jīng)的五座車。雖然車長一般，但是因?yàn)榧冸姷钠脚_(tái)，車內(nèi)的空間不會(huì)差。也就意味著它是一個(gè)可以正常家用的車型，不像是寶駿以往那些車一樣比較冷門。

但是我們同時(shí)猜測，入門版的售價(jià)不會(huì)那么高。有可能12-13萬元這個(gè)區(qū)間里作為起步售價(jià)。高配車型的續(xù)航長一點(diǎn)，配置高一點(diǎn)，賣15左右。同時(shí)在配置水平、性能或者續(xù)航方面略微勝過海豚一些，也就是我們常說的性價(jià)比更高。

整車設(shè)計(jì)還挺科幻

雖然說這是一臺(tái)小車，但是寶駿云朵的設(shè)計(jì)是較為科幻的，整臺(tái)車的造型有一點(diǎn)像單廂車，前臉用了分體式的大燈，上部是日行燈，下部是大燈。側(cè)面隱藏式的車門把手，加上車輛使用了很多的曲面，看起來還挺有個(gè)性的。

從俯視的角度看過去，能看到寶駿云朵應(yīng)用了大面積的車頂玻璃，深色的涂裝，視覺上是不錯(cuò)，但是我更希望它能擁有遮陽簾。畢竟夏天沒有遮陽簾的全景天窗還不如沒有。另一個(gè)角度來看，云朵的車內(nèi)光線應(yīng)該不錯(cuò)，車窗面積、數(shù)量，都很不錯(cuò)。

真正意義上的大沙發(fā)

這次寶駿云朵公布的內(nèi)飾圖，還挺有意思的。配色什么的就不說了，年輕化的做法。就說這個(gè)座椅的面料，用了一種特殊的拼接材質(zhì)，有點(diǎn)像是我們家里的沙發(fā)。根據(jù)官方口徑，這樣的座椅面料采用了手工裁剪，每一張座椅有36片手工裁剪。如果是這樣的話，那15萬差不多。估計(jì)是頂配才有的配置。

座椅的靈活度同樣很高。從官圖中我們可以看到，前排座椅靠背可以完全放倒，和后排組成一個(gè)整體。而后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)半躺的坐姿。這對(duì)于長途行車是非常有幫助的。

能賣得好嗎？

寶駿的在售純電車，都不是什么大眾車。所以想要獲得好的銷量非常困難。其實(shí)云朵也不是特別標(biāo)準(zhǔn)的家用車，但是比悅也、KiWi好很多。所以它的銷量應(yīng)該會(huì)有一個(gè)相對(duì)還行的表現(xiàn)。

根據(jù)前面咱們分析的這些方面，如果定價(jià)和我們估計(jì)的差不多。那么按照海豚目前的月銷量，我們預(yù)計(jì)云朵能有個(gè)2-3成，就非常了不起了。也就是5000-10000臺(tái)左右的銷量。但是很有可能，只有1成，就幾千臺(tái)。

和寶駿云朵差不多是親兄弟的五菱繽果，勢頭正猛，單月能拿到1.5萬臺(tái)的銷量，但是畢竟五菱的品牌比寶駿要響亮，而且繽果的售價(jià)也更低廉。

目前我們獲得的信息不多，所以也就只能做一個(gè)初步的分析，理論上寶駿云朵的產(chǎn)品力不會(huì)差，就看價(jià)格是不是合適了。如果真要賣15萬起步，那就是定位比海豚高，除非能拿出十足的誠意，配置堆滿續(xù)航更長，否則消費(fèi)者很難接受。我們更樂于相信云朵將會(huì)是一個(gè)定位和海豚類似，但性價(jià)比更高的車型。