國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)當(dāng)中最受期待的運(yùn)動(dòng)巡航車(chē)型，賽科龍RA900早在2021年就已經(jīng)亮相過(guò)，今年已經(jīng)2023年了，這款車(chē)在年初的賽科龍新品發(fā)布會(huì)，以及之前的成都車(chē)展都有露過(guò)面，但是始終不見(jiàn)正式發(fā)布，可謂是吊足了胃口，最近有關(guān)RA900有了新進(jìn)展。

↑成都車(chē)展展車(chē)↑????↓2021年摩博會(huì)展車(chē)↓

因?yàn)槌叩念佒岛蛶洑獾耐庥^設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)車(chē)友對(duì)RA900的興趣十足，在筆者看來(lái)這款車(chē)，甚至要比杜卡迪的大魔鬼還要驚艷。而且上個(gè)月的成都車(chē)展展車(chē)，相比2021年亮相的時(shí)候，似乎更接近量產(chǎn)車(chē)的外觀了。

而最近公布的一組專(zhuān)利圖似乎已經(jīng)證明，賽科龍RA900的外觀上設(shè)計(jì)已經(jīng)板上釘釘了。這對(duì)于關(guān)注這款車(chē)的車(chē)友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是一個(gè)非常值得高興的消息，畢竟想要把這個(gè)外觀付諸實(shí)現(xiàn)，確實(shí)需要不小的努力。

從專(zhuān)利圖上看，賽科龍RA900與此前成都車(chē)展的展車(chē)保持一致，粗壯的后輪和帥氣的單搖臂都被保留。也就是說(shuō)，此前成都車(chē)展展出的展車(chē)，可能是所見(jiàn)即所得。

大尺寸的液晶儀表，西戶的徑向前剎車(chē)卡鉗，倒立式的前減震，側(cè)置的單邊后減震，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，定速巡航，TCS，彎道ASB，在RA900這款接近公升級(jí)排量的運(yùn)動(dòng)巡航車(chē)型上，應(yīng)該都會(huì)悉數(shù)被保留。而源自阿普利亞的987ccV型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，83Kw/93Nm的輸出數(shù)據(jù)，也大概率的會(huì)延續(xù)下去。

之前在成都車(chē)展的現(xiàn)場(chǎng)，筆者有幸在車(chē)展上乘坐過(guò)賽科龍RA900，舒適直立的騎行三角（上圖），790mm座高（下圖173cm雙腳落地），讓215kg的整備重量不會(huì)帶來(lái)太大壓力，同時(shí)因?yàn)橹兄玫哪_踏設(shè)計(jì)，RA900也不會(huì)對(duì)腿長(zhǎng)有著太高的要求。

雖然目前國(guó)產(chǎn)大排量巡航車(chē)型不在少數(shù)，但是能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)風(fēng)格從內(nèi)到外貫徹到底的車(chē)型卻還沒(méi)有。而賽科龍RA900不管是在顏值、動(dòng)力、配置等各方面，均已達(dá)到了一個(gè)新的高度，如果這臺(tái)車(chē)能夠順利上市，你希望它賣(mài)多少錢(qián)？