護(hù)欄網(wǎng)鐵路用的產(chǎn)品常見(jiàn)規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹
護(hù)欄網(wǎng)作為現(xiàn)代鐵路建設(shè)中常用的防護(hù)措施，具有良好的安全性、美觀性和實(shí)用性。隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格種類也越來(lái)越多。本文將就護(hù)欄網(wǎng)的常見(jiàn)規(guī)格及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行介紹。

一、護(hù)欄網(wǎng)的常見(jiàn)規(guī)格

1.材質(zhì)：護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品常用的材質(zhì)包括低碳鋼絲、不銹鋼絲、合金鋼絲以及PVC涂塑絲等。其中，低碳鋼絲護(hù)欄網(wǎng)造價(jià)低廉，普遍應(yīng)用于公路及普通鐵路；不銹鋼絲則具有耐腐蝕、抗老化等特點(diǎn)，適合用于海岸線和高速鐵路；合金鋼絲護(hù)欄網(wǎng)抗拉強(qiáng)度高、耐久性好，可用于需要高強(qiáng)度支撐的特殊區(qū)域；PVC涂塑絲護(hù)欄網(wǎng)由于其外表光滑、整潔，不易脫落，被廣泛地應(yīng)用于公園、小區(qū)、廠區(qū)等場(chǎng)所。
2.網(wǎng)孔尺寸：護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸也是一項(xiàng)重要的指標(biāo)。目前市場(chǎng)上的護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸一般為50mm x 50mm、75mm x 75mm和100mm x 100mm等規(guī)格。從其對(duì)應(yīng)的卡口直徑及桿件尺寸來(lái)看，50mm x 50mm網(wǎng)孔尺寸的護(hù)欄網(wǎng)比較適用于欄桿高度低于1.2米的場(chǎng)合；如果欄桿高度在1.2-2.5米之間，75mm x 75mm網(wǎng)孔尺寸的護(hù)欄網(wǎng)是更為適宜的選擇；而高于2.5米的場(chǎng)合，則應(yīng)該選用100mm x 100mm網(wǎng)孔尺寸的護(hù)欄網(wǎng)。
3.護(hù)欄網(wǎng)高度：根據(jù)不同的使用場(chǎng)所和需要，護(hù)欄網(wǎng)的高度也各異。目前主流的護(hù)欄網(wǎng)高度有：800mm、1000mm、1200mm、1500mm、1800mm和2200mm等。

二、護(hù)欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 欄桿與立柱連接方式：護(hù)欄網(wǎng)欄桿與立柱之間采用的連接方式主要有卡口式和焊接式兩種?？谑竭B接方式通常適用于立柱和柵欄處于同一平面的場(chǎng)合，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便裝配，不會(huì)影響護(hù)欄網(wǎng)的整體強(qiáng)度。而焊接式連接方式則比較適用于需要抗震性能較高的場(chǎng)所，連接處強(qiáng)度更高，能夠適應(yīng)較大載荷。
2. 網(wǎng)面結(jié)構(gòu)：傳統(tǒng)的護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)面結(jié)構(gòu)是由橫向欄桿和縱向立柱以及焊接或扣卡在兩者之間的鐵絲網(wǎng)構(gòu)成。而近年來(lái)，隨著鋁合金、彩鋼等相對(duì)輕量化材料的引入，護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)面結(jié)構(gòu)也開(kāi)始向輕型化、高強(qiáng)度化的方向發(fā)展。例如，有些高速公路采用的護(hù)欄網(wǎng)，其網(wǎng)面結(jié)構(gòu)采用了兩根直徑不同的鋼筋相交后再進(jìn)行焊接的方式，強(qiáng)度大大增強(qiáng)。
3. 立柱間距和欄桿間距：護(hù)欄網(wǎng)立柱的間距和欄桿的間距對(duì)護(hù)欄網(wǎng)的氣密性和防護(hù)效果有著重要作用。目前市場(chǎng)上的護(hù)欄網(wǎng)立柱間距一般為2.5-3.0米，欄桿間距在1.0-2.5米之間。其中，在高速公路等需要更高安全性的場(chǎng)所，應(yīng)該采用立柱間距小于2.5米、欄桿間距小于1.25米的護(hù)欄網(wǎng)，以達(dá)到更理想的防護(hù)目的。
綜上，護(hù)欄網(wǎng)在鐵路建設(shè)中具有重要作用。合理選擇護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的規(guī)格和結(jié)構(gòu)，將對(duì)保障鐵路正常運(yùn)行、降低事故風(fēng)險(xiǎn)、提高安全保障水平都起到重要的促進(jìn)作用。

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