10—15萬作為國內(nèi)家用市場的黃金價位帶，一直以來都云集了無數(shù)車企逐浪前行，隨著國產(chǎn)品牌的技術(shù)實力和品牌影響力逐步提升，這一價格帶內(nèi)也基本被國產(chǎn)品牌所牢牢掌控。6月18日，全新一汽奔騰T90在海濱之城青島驚艷亮相，并創(chuàng)造性地以“起售價+配置升級包”的全新模式發(fā)售。全新的銷售模式加上更豐富的產(chǎn)品價值勢必會助力新款奔騰T90成為家用SUV的新首選，一起來看看它的實力吧。

奔騰T90基于FMA架構(gòu)下全新A2平臺打造而來，在設(shè)計語言上也進(jìn)行了全面革新，前臉采用了無邊界化的“山容海納”格柵設(shè)計，內(nèi)部采用橫向布局的鍍鉻條裝飾，不僅增加了前臉整體的層次感，也進(jìn)一步增加了車頭的視覺寬度，分體式大燈組則與前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽區(qū)域相融合，前唇上方則為梯形的進(jìn)氣口設(shè)計，并加入了鍍鉻飾條進(jìn)行封邊裝飾，讓整體氣質(zhì)更顯年輕時尚。

車側(cè)則融入了“躍馬彎弓”的設(shè)計元素，車身擁有協(xié)調(diào)的比例美感，車頂從B柱末端開始便帶有一定的下沉走向，并在尾柱區(qū)域形成了更為緊致的輪廓造型，鍍鉻封邊的車窗線在尾柱位置形成“彎弓”圖案，更鋒利的回旋彎角提升了辨識度，車身的腰線通過構(gòu)建箭矢離弦的圖案特征，配合光影變化賦予了更強(qiáng)的車身張力，裙邊帶有一根上揚(yáng)的裙線與之搭配，前后輪拱略帶外擴(kuò)的造型也讓車側(cè)更有力量感。

車尾的設(shè)計則整體保持了更為時尚的氣質(zhì)，具有較大傾角的尾窗上揚(yáng)配有兩側(cè)略微拱起的擾流板造型，中間配有橫向的剎車燈帶，兩側(cè)黑色是飾邊與尾窗充分融合，新樣式的貫穿尾燈中部采用了黑色飾板裝飾，并帶有字母LOGO提升辨識度，燈腔整體相對尾門型面帶有一定的內(nèi)凹化處理，提升了整體的立體感，外擴(kuò)的后包圍造型稍顯復(fù)雜，通過鍍鉻飾條勾勒出雙出的排氣造型，黑色組件的包覆下還加入了略帶上揚(yáng)的護(hù)板，使得尾部更顯緊致。

走進(jìn)車內(nèi)，全新奔騰T90采用了采用了一體化的T型中控臺布局，以12.6英寸豎向大屏為中心，并延伸出8英寸液晶儀表屏和9.6英寸HUD，實現(xiàn)了懸浮式數(shù)字化三屏交互體驗。臺面覆蓋有大面積的軟性面料，同時在出風(fēng)口和內(nèi)開手柄等細(xì)節(jié)處還加入了“躍馬彎弓”的造型元素，與車側(cè)的設(shè)計理念相呼應(yīng)，擋把區(qū)域布局簡潔，并配有無線充電板方便用戶使用。

配置方面，全新奔騰T90堪稱SUV車界里的新卷王，即便是最低配車型也帶有前排側(cè)氣囊和頭部氣簾，中控屏內(nèi)部集成有8155芯片，更強(qiáng)的算力加持使得系統(tǒng)整體運行速度進(jìn)一步加快，D-Life 6.0智能車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部除了內(nèi)置日常常用的GPS和多媒體功能外，中控還集成有原廠的手機(jī)互聯(lián)，并且標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)和4G網(wǎng)絡(luò)，能方便用戶進(jìn)行更多樣化的應(yīng)用擴(kuò)展。另外新車還加入了23個智能傳感器，24項行車和泊車功能，并搭載了同級領(lǐng)先的L2.5級智能輔助駕駛水平。

此次奔騰T90采用的全新定價模式，以定制為基礎(chǔ)，該模式實現(xiàn)了配置與需求的精準(zhǔn)匹配，同時也將價格選擇權(quán)交給了用戶。新的售價模式使得用戶可以完全根據(jù)需求選擇配置，不必為不經(jīng)常使用的功能買單，每一項配置都能得到最大的物盡其用。

定位緊湊級SUV的奔騰T90擁有4718*1880*1710mm的車身尺寸和2772mm的軸距，這個參數(shù)表現(xiàn)超越了絕大部分同級主流車型，充裕的縱向表現(xiàn)也為乘客提供了充裕的腿部空間，表現(xiàn)大幅超出同級主流水準(zhǔn)，座椅整體設(shè)計符合國內(nèi)消費者對于舒適性的需求 ，寬大厚實的內(nèi)部填充能帶來同級領(lǐng)先的舒適性，另外車內(nèi)還帶有1.2平米的超大天窗，更出色的通透度和采光表現(xiàn)讓平時全家出行也更為愜意。

動力方面，全新本田T90提供了1.5T和2.0T兩款動力版本，分別擁有124kW（169Ps）和185kW（252Ps）的最大功率，最大扭矩分別為258N·m和380N·m，分別匹配了7DCT和8AT變速箱，其中2.0T版本整車重量僅有1575kg，相比主流競品足足輕了5.2%，輕量化水平的出色表現(xiàn)也為其帶來了更加輕盈的駕駛感受，2.0T版本僅需7.57秒便可完成零百加速，充裕的動力無論是城市通勤還是高速巡航都能帶來愜意的行駛表現(xiàn)。

全新奔騰T90采用了麥弗遜與多連桿的懸架組合，并配備同級別大規(guī)格前后減振器，可有效提高底盤性能上限并充分化解掉路面多余的振動。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備輕便、舒適、運動三種助力模式，可以根據(jù)不同用戶的駕駛習(xí)慣匹配多種轉(zhuǎn)向助力模式。

總結(jié)：

面對當(dāng)前消費者越來越重視個性化的特點，奔騰T90引入了全新的創(chuàng)新型定價模式，將配置的靈活選擇權(quán)交到了客戶手上，同時10萬的起售價也更有誠意，除此之外，奔騰T90的配置水平堪稱“新卷王”，豐富程度遠(yuǎn)超同級競品，如果你正在考慮一臺10萬左右的SUV，奔騰T90是個不錯的新選擇。