價(jià)格戰(zhàn)其實(shí)沒(méi)停過(guò)，只是不同階段力度不一樣，業(yè)務(wù)壓力很大?！苯眨嗉彝ㄟ_(dá)系快遞公司的省區(qū)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞?dòng)浾呷绱嗣枋鰞r(jià)格戰(zhàn)下面臨的業(yè)務(wù)壓力。快遞行業(yè)惡性價(jià)格戰(zhàn)追溯至2017年，隨著后續(xù)監(jiān)管部門的介入以及快遞公司集中向高質(zhì)量服務(wù)轉(zhuǎn)型，價(jià)格戰(zhàn)幾乎于2021年下半年終結(jié)，但今年以來(lái)局部地區(qū)似乎再次“開(kāi)戰(zhàn)”，競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

所謂價(jià)格戰(zhàn)，說(shuō)到底就是最低端、最粗暴的競(jìng)爭(zhēng)方式，毫無(wú)含金量可言，也未必能夠給消費(fèi)者帶來(lái)好處。真正具有品牌影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與服務(wù)，一般是不打價(jià)格戰(zhàn)的。即便打價(jià)格戰(zhàn)，也是漲價(jià)，而不是降價(jià)。為什么一些奢侈品品牌寧可把產(chǎn)品銷毀也不降價(jià)，不打價(jià)格戰(zhàn)，就是要維護(hù)產(chǎn)品的市場(chǎng)聲譽(yù)和品牌地位。

快遞業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，從表面看，是因?yàn)榉?wù)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，導(dǎo)致企業(yè)只能打價(jià)格戰(zhàn)。實(shí)際上，還是經(jīng)營(yíng)理念比較落后，重價(jià)格、輕服務(wù)，重市場(chǎng)份額、輕客戶質(zhì)量的表現(xiàn)。如果是一家把服務(wù)放在第一位的企業(yè)，一定不會(huì)跟風(fēng)打價(jià)格戰(zhàn)，而是會(huì)在服務(wù)上進(jìn)一步發(fā)力，以“你降價(jià)格、我升服務(wù)”的方式應(yīng)對(duì)。真正高檔的客戶，也不會(huì)太過(guò)在乎價(jià)格的高低，而在意服務(wù)質(zhì)量的好壞。高質(zhì)量的服務(wù)，會(huì)讓消費(fèi)者更加感受到企業(yè)的溫馨與真摯。

恰恰是這種更加有效的競(jìng)爭(zhēng)手段，被大多數(shù)企業(yè)所忽視，在他們眼里，只有打“價(jià)格戰(zhàn)”，才能贏得市場(chǎng)，才能擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，才能得到更多的客戶。但是，“價(jià)格戰(zhàn)”的結(jié)果，就是企業(yè)盈利能力下降，甚至出現(xiàn)虧損。為了維護(hù)企業(yè)利益，就會(huì)自覺(jué)或不自覺(jué)地出現(xiàn)服務(wù)打折現(xiàn)象。因此，一些企業(yè)在打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，也在想方設(shè)法降低服務(wù)水平、縮小服務(wù)范圍、減少服務(wù)項(xiàng)目。表現(xiàn)在快遞行業(yè)，就是原本送上門的快遞服務(wù)，先是用豐巢等快遞柜替代，緊接著，就是到集中點(diǎn)取件的方式。一些規(guī)模較大的小區(qū)，取一次快遞需要半個(gè)小時(shí)。如果是老人，還要推著小推車前來(lái)取件。

是的，通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)，每件快遞的單價(jià)確實(shí)降低了一些，感覺(jué)消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)輕了，實(shí)際上，整體負(fù)擔(dān)并沒(méi)有降低，反而更重了。取件帶來(lái)的不便，以及可能出現(xiàn)的忘記取件，導(dǎo)致購(gòu)買的商品出現(xiàn)變質(zhì)等，消費(fèi)者付出的代價(jià)更大，負(fù)擔(dān)也更重。在這樣的情況下，多數(shù)消費(fèi)者寧可選擇不要降價(jià)，也不希望降服務(wù)。服務(wù)對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比價(jià)格更重要。只有服務(wù)不降的降價(jià)，才是有價(jià)值、有意義的。否則，就不要輕易選擇降價(jià)，不要?jiǎng)虞m打價(jià)格戰(zhàn)。

近年來(lái)，包括快遞在內(nèi)的很多行業(yè)，都把價(jià)格戰(zhàn)打得昏天黑地，結(jié)果，參與打價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè)沒(méi)有得利，消費(fèi)者也沒(méi)有得利，倒是把行業(yè)打得七零八落，秩序也被徹底打亂，如前些年的外賣行業(yè)、共享單車領(lǐng)域、網(wǎng)絡(luò)零售行業(yè)、“雙11”大型活動(dòng)等，起初，消費(fèi)者可以從價(jià)格戰(zhàn)中得到一些實(shí)惠，緊接著，就是服務(wù)質(zhì)量下降、產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有保證、消費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)加大，導(dǎo)致消費(fèi)者實(shí)際得到的價(jià)格優(yōu)惠遠(yuǎn)不如服務(wù)質(zhì)量下降失去的利益。如果快遞業(yè)真的想打“價(jià)格戰(zhàn)”，不妨打一下快遞丟失后的“賠償戰(zhàn)”，能否通過(guò)合理賠償，減少消費(fèi)者的損失。像現(xiàn)在這種不管快遞件價(jià)格多少，都只按郵遞費(fèi)賠償?shù)姆绞?，?duì)消費(fèi)者是不公的，也是不平等的商業(yè)合作。

不僅如此，“價(jià)格戰(zhàn)”的結(jié)果，對(duì)快遞小哥來(lái)說(shuō)，也是一種利益損害。同樣的距離、同樣的時(shí)間、同樣的數(shù)量，收入水平下降，也就不可避免地會(huì)讓快遞小哥的服務(wù)質(zhì)量下降、服務(wù)意識(shí)降低，從而使快遞小哥隊(duì)伍的整體素質(zhì)難以提高。如果能夠保持一定水平的價(jià)格，不讓快遞小哥的收入水平下降，但服務(wù)要求提高，對(duì)提高快遞小哥整體水平是能夠起到積極的推動(dòng)作用的。

從總體上講，快遞業(yè)在經(jīng)歷了持續(xù)的“價(jià)格戰(zhàn)”之后，也應(yīng)當(dāng)進(jìn)入到“服務(wù)戰(zhàn)”階段，且“服務(wù)戰(zhàn)”絕不是降低服務(wù)水平，而是提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量服務(wù)。只要還維持在“價(jià)格戰(zhàn)”階段，快遞業(yè)的整體水平就不能提升，快遞業(yè)就永遠(yuǎn)維持在低水平運(yùn)行。只有把服務(wù)當(dāng)作快遞業(yè)的生存基礎(chǔ)，快遞行業(yè)的發(fā)展才能步入到健康、有序的軌道，才能實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。