第一次世界大戰(zhàn)時拖拉機這種農(nóng)用裝備越來越多地涉足軍事領(lǐng)域，它的履帶式底盤很適合在泥濘環(huán)境下機動，尤其是用來牽引火炮，慢慢的人們發(fā)現(xiàn)可以將火炮直接安裝在底盤上制成自行火炮，作戰(zhàn)效率進一步提高。作為當(dāng)時最知名的拖拉機公司，霍爾特公司也嗅到了其中的價值，在1917年~1922年為美軍開發(fā)了一個系列的霍爾特自行火炮。

其實那個時候人們對自行火炮還處于探索時期，各國對它的稱呼還五花八門，比如機動炮車、履帶式移動炮臺等等，霍爾特公司雖然意識到了自行火炮的潛在價值，但具體發(fā)展道路仍很坎坷。

霍爾特MK 1

第一款比較正式的產(chǎn)品是霍爾特MK 1，這種自行火炮采用了專門研制的10噸拖拉機底盤，它應(yīng)該算是一種重型自行火炮，因為在底盤前部開放式的安裝了一門朝向前方的維克斯8英寸榴彈炮（203毫米口徑）。

這門重炮是妥妥的大殺器，盡管射界很狹窄，但它能發(fā)射90千克重的炮彈，射程約10000米，是強有力的破壞性武器，在車體左側(cè)還安裝了一臺小型起重機用來輔助裝填炮彈。動力為車體后部的一臺80馬力發(fā)動機，它只能讓這輛自行火炮達到約6千米的時速，這機動性確實“太感人”了。

霍爾特MK 1的實驗性質(zhì)很強，它只生產(chǎn)了幾輛，在1918年進行了測試，毫無疑問它的實戰(zhàn)價值很低。

霍爾特MK 2

與前一款相比，霍爾特MK 2在設(shè)計上更具有實用性，它的底盤經(jīng)過修改，比MK1的略短，高度更低，發(fā)動機安裝在車體前部，采用一臺130馬力或145馬力發(fā)動機驅(qū)動，速度方面略有提升。

一門155毫米榴彈炮安裝在車體后部，車尾開放允許火炮射擊時后坐運動，這款火炮雖然口徑小了、彈藥威力小了，不過更高的身管倍徑帶來的是15700米的最大射程，可能是炮彈更輕了，車上沒有安裝輔助起重機。

總共生產(chǎn)了10輛霍爾特MK 2自行火炮，它們也只參與測試，沒有正式服役。

霍爾特MK 3

MK 3又回歸到重型自行榴彈炮的標(biāo)準(zhǔn)，它全重48噸，底盤適當(dāng)拉長、加強，發(fā)動機安裝在車體前部，為一臺210馬力8缸發(fā)動機或225馬力6缸發(fā)動機，盡管動力有所增加，不過提升的整體重量限制了機動速度，最大行駛速度也不過將近7千米/小時。

一門施耐德240毫米榴彈炮安裝在車體中部，因為火炮本身沉重且后坐力大，設(shè)計師不得不重新設(shè)計了支架和后坐結(jié)構(gòu)，尾部的彈藥起重機又重現(xiàn)了。

霍爾特MK 4

霍爾特MK 4的研制似乎受到同時期法國的圣沙蒙自行火炮的影響，它們的基本結(jié)構(gòu)和配套的彈藥車?yán)砟顜缀跻荒Ｒ粯?。MK 4獲得了新的拖拉機底盤，不過它采用了電傳動，一臺150馬力6缸汽油機驅(qū)動一臺70千瓦發(fā)電機，電力再供應(yīng)給2臺70馬力電機驅(qū)動自行火炮。

戰(zhàn)斗武器為一門280毫米重炮，它能將160千克重的炮彈發(fā)射到15000米的距離外，這門火炮也能更換成更小的240毫米炮。因為炮彈實在笨重難以搬運，設(shè)計師設(shè)計了配套的彈藥運輸車，自行火炮的新起重機吊運距離增加，可以直接從旁邊的彈藥車上取彈藥為火炮裝填，一輛彈藥車可以攜帶42枚炮彈。

MK 4在1918年出現(xiàn)，它是最有希望量產(chǎn)服役并投入到歐洲戰(zhàn)場的，據(jù)稱最初訂購了270輛，不過由于一戰(zhàn)在這年11月結(jié)束，訂單被縮減到幾輛用于軍方測試，又由于280毫米重炮的生產(chǎn)延誤，實際交付數(shù)量可能非常少。

霍爾特MK 6

MK 6是在1920年制造的，它的尺寸比起前面幾位要小得多，因為它安裝的是75毫米炮或者105毫米榴彈炮，該車考慮到了涉水性能，新的發(fā)動機具有防水功能，理論上來說只要進氣口和排氣口露出水面就能正常運行，履帶等部分使用了橡膠墊，可以減少對公路的破壞。

火炮安裝在車體中軸線上，駕駛員在火炮的右側(cè)，車尾有兩只支腿可以展開穩(wěn)定射擊，該車有一個可拆卸的保護外殼，可以將火炮、駕駛員等保護起來。

MK 6制造了2輛，它們也只用來測試，目前有一輛幸存至今，它安裝的似乎是一門75毫米炮。

霍爾特MK7

MK 7是另一款更小的自行火炮，它采用2.5噸拖拉機底盤制造，整車重量只有4.8噸，用一臺70馬力發(fā)動機提供動力，車體也做了防水密封處理，可涉水0.85米深。

武器為一門75毫米炮，基本結(jié)構(gòu)和MK 6一樣，盡管在排序上更靠后，但它實際上在1919年就出現(xiàn)了。

總共制造了2輛MK 6自行火炮，它們于1919年~1920年在阿伯丁試驗場進行了測試。

霍爾特MK 9

MK 9是一款技術(shù)比較成熟的重型自行火炮，重約22噸，原型車在1921年制造，次年進行了測試，它結(jié)合了此前幾款的全部優(yōu)點，車體密封防水，可涉水超過2米深，負重輪、履帶都安裝了橡膠墊，動力為一臺250馬力6缸發(fā)動機，最大速度可能達到26千米/小時。武器為一門長身管155毫米榴彈炮，也能更換為一門8英寸榴彈炮。

MK 9改掉了前面幾款機動性差這個最大的缺陷，盡管它也不是很快，但在那個大部分坦克都還是龜速的年代也能接受。

霍爾特MK 10

MK 10是另一款具有實戰(zhàn)價值的型號，1922年制造，它重約11噸，由一臺150馬力發(fā)動機作為動力，機動性和MK 9差不多。它安裝的武器是一門M1920 4.7英寸火炮（120毫米口徑），也可以替換成155毫米榴彈炮。

據(jù)說霍爾特MK 10的測試很成功，各項性能都不錯，按理來說它應(yīng)該會正式裝備服役，但它遭到傳統(tǒng)炮兵部隊的抵制，以及資金方面的問題，因此只制造了兩輛原型車便沒了下文。