8月9日，一汽豐田上市了全新一代卡羅拉，該車基于豐田全新的TNGA架構(gòu)打造，起售價(jià)將近12萬(wàn)。作為汽車界的“老兵”，卡羅拉光輝事跡無(wú)數(shù)，但一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉，看起來(lái)似乎有點(diǎn)“面生”，和美版以及日版長(zhǎng)得一點(diǎn)都不一樣，莫非是來(lái)中國(guó)產(chǎn)生了“基因突變”？

兄弟，你誰(shuí)？

【全球or特供】

如果要說(shuō)“原汁原味”，廣汽豐田生產(chǎn)的雷凌看起來(lái)似乎和美版以及日版的卡羅拉長(zhǎng)得更像，而一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉看起來(lái)似乎是借用了全新凱美瑞的前臉。雖然卡羅拉車系自上世紀(jì)60年代末就已經(jīng)誕生，但卡羅拉正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，則是2004年，第九代卡羅拉在一汽豐田國(guó)產(chǎn)以后的事情了。

最開(kāi)始一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉叫做“花冠”，后來(lái)到第十代車型上市，才叫回本名“卡羅拉”。如果說(shuō)對(duì)前面兩代車型一汽豐田還比較矜持，到了第十一代卡羅拉，一汽豐田徹底“放飛自我”，對(duì)卡羅拉前臉和車尾進(jìn)行了“自主設(shè)計(jì)”，反倒是銷量相對(duì)卡羅拉低一些的廣汽豐田雷凌保持了對(duì)海外版本的“忠實(shí)”。

新卡羅的拉前臉倒是有些像上一代凱美瑞

【開(kāi)不壞的傳說(shuō)】

關(guān)于卡羅拉有很多傳說(shuō)，最著名的就是“開(kāi)不壞”，那么一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉到底是“名副其實(shí)”還是“徒有虛名”呢？在車質(zhì)網(wǎng)上，卡羅拉涉及到最多的投訴就是變速箱。從2014款開(kāi)始，一汽豐田將卡羅拉上“老舊”的4AT替換成了全新的CVT變速箱，不換不要緊，一換就換出了問(wèn)題。

網(wǎng)上關(guān)于卡羅拉變速箱投訴最多的問(wèn)題就是“變速箱異響、頓挫”。從2014款開(kāi)始，直到2018款，這一問(wèn)題都沒(méi)能得到解決。一汽豐田官方也由一開(kāi)始的更換配件到后來(lái)道歉召回，所有召回的車輛都更換了變速箱閥體總成，而變速箱閥體正是變速箱最關(guān)鍵的部位。

閥體損壞會(huì)引起變速箱異響、抖動(dòng)、頓挫等一系列問(wèn)題，卡羅拉搭載的CVT變速箱是由傳動(dòng)輪和鋼帶組成，閥體一旦損壞將直接導(dǎo)致變速箱傳動(dòng)輪失控，從而引發(fā)一系列問(wèn)題。

卡羅拉變速箱在車質(zhì)網(wǎng)投訴頗多

這還不算完，一向以“耐用”著稱的卡羅拉還出現(xiàn)了“發(fā)動(dòng)機(jī)漏油”的情況。天津的王先生2018年1月購(gòu)買了一臺(tái)卡羅拉，只開(kāi)了17000公里就發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有滲漏，詢問(wèn)4S店得到的回復(fù)卻是“加裝護(hù)板時(shí)不小心蹭到的”，4S店將油漬清理干凈之后讓王先生再開(kāi)一段時(shí)間看看情況，最終確認(rèn)的確是發(fā)動(dòng)機(jī)存在滲漏。

王先生的遭遇不是個(gè)例，投訴網(wǎng)站和論壇有不少車主反饋卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器等部件存在漏油的情況，而發(fā)動(dòng)機(jī)漏油以1.2T投訴量最多。除了“漏油”這樣駭人聽(tīng)聞的故障之外，各種異響也是卡羅拉車主們“津津樂(lè)道”的話題，有車主投訴稱剛買的卡羅拉，才開(kāi)幾天就發(fā)現(xiàn)A柱當(dāng)中存在“焊點(diǎn)脫落或缺少焊點(diǎn)”的問(wèn)題，該車主懷疑車門異響與此有關(guān)。

除了車門，卡羅拉還存在中控異響、方向機(jī)異響、座椅異響等一系列異響，開(kāi)著卡羅拉，不用開(kāi)廣播就能聽(tīng)到“交響曲”，真是“一車多用”。雖然以上這些問(wèn)題廣泛存在于上一代卡羅拉，但鑒于新一代卡羅拉沿用了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件，可靠性能否比老款有所提升不能不讓人大打問(wèn)號(hào)。

王先生的卡羅拉，發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏明顯

【自信or自負(fù)】

一汽豐田對(duì)卡羅拉是充滿自信的，這一點(diǎn)從定價(jià)上就能看出來(lái)。同為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，一汽豐田生產(chǎn)的卡羅拉比廣汽豐田生產(chǎn)的雷凌要貴出四千塊錢，難道是一汽豐田的“TOYOTA”標(biāo)志更值錢嗎？誠(chéng)然，卡羅拉在國(guó)內(nèi)A級(jí)車市場(chǎng)表現(xiàn)一直非常強(qiáng)勢(shì)，但一汽豐田似乎有些忘乎所以，覺(jué)得自己已經(jīng)擊敗了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

生銹、漏油、異響、做工差、減配、售后服務(wù)態(tài)度差，不斷的投訴讓人不禁要問(wèn)：曾經(jīng)的國(guó)民轎車卡羅拉怎么了？新車質(zhì)量和品控為何越來(lái)越差？一汽豐田難道想要效仿大眾，一切以利益為先？偷工減料，得過(guò)且過(guò)，最終必將消耗完多年積累下的正面口碑，曾經(jīng)皮實(shí)耐用的一汽豐田卡羅拉，正在漸行漸遠(yuǎn)，這好不令人寒心。

卡羅拉是一汽豐田賣得最好的車型