Top級(jí)規(guī)格的“飛行模式”不是貴賓艙,而是公務(wù)機(jī)包機(jī)
?????? 此前,據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,中國(guó)高凈值人群(可投資資產(chǎn)超過1000萬(wàn)元的個(gè)人)在2021年年底就高達(dá)296萬(wàn)人。高凈值人群數(shù)量的持續(xù)攀升,推動(dòng)了出行領(lǐng)域的消費(fèi)升級(jí),越來越多的用戶開始追求更好的出行體驗(yàn),高端的地面出行與包機(jī)出行市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,正在逐漸減少民航航班的頭等艙和商務(wù)艙的出行,每次在外出考察或者商務(wù)談判時(shí),都會(huì)選擇公務(wù)機(jī)包機(jī)出行。

?????? 傳統(tǒng)的民航客機(jī)雖然極大地提升了出行效率,但也存在很多局限性,需要提前1-2個(gè)小時(shí)達(dá)到機(jī)場(chǎng),還需要辦理值機(jī)以及過安檢等一系列流程下來,才能登機(jī),遇到惡劣的天氣,飛機(jī)取消或者延誤都是常有的事情。因此這一定程度上會(huì)限制部分追求效率人群的出行意愿。與此同時(shí),普通的民航客機(jī)除了要按時(shí)按點(diǎn)登機(jī),在飛機(jī)起飛或者降落的時(shí)候,都會(huì)被告知要收起小桌板,手機(jī)關(guān)機(jī)或者調(diào)成飛行模式等,不能獲得充分的休息,這無(wú)疑進(jìn)一步降低了出行體驗(yàn)。
對(duì)于高凈值人士而言,時(shí)間就是金錢,為了提高出行的效率,他們不想置身于這種人來人往的復(fù)雜交通線路之中,于是紛紛將目光鎖定在了省時(shí)、靈活、私密的包機(jī)服務(wù)上。

?????? 公務(wù)機(jī)包機(jī)與傳統(tǒng)的客機(jī)相比,優(yōu)勢(shì)很多:
1、實(shí)現(xiàn)空中辦公室
先進(jìn)的遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)往往配備有全球衛(wèi)星電話,互聯(lián)網(wǎng)傳真和電視。飛著飛著就把錢了。在公務(wù)機(jī)上進(jìn)行商業(yè)洽談,沒有被竊聽的煩惱,可更好地保護(hù)商業(yè)機(jī)容和個(gè)人隱私。
2、高效靈活節(jié)約時(shí)間
時(shí)間就是金錢,企業(yè)家可根據(jù)自己的要求定制線路,短時(shí)間內(nèi)可到達(dá)數(shù)個(gè)目的地進(jìn)行商務(wù)活動(dòng),不受航空公司航班排期的限制;沒有直飛航班的目的地,也可直接抵達(dá);乘機(jī)手續(xù)簡(jiǎn)單,不用提前幾個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng),只需要提前15分鐘機(jī)場(chǎng)就能登機(jī)等。目前,公務(wù)機(jī)在靈活性方面的優(yōu)勢(shì),一定程度上受到我國(guó)國(guó)情的制約.

????? 3、廣告效應(yīng)
擁有公務(wù)機(jī)或乘坐公務(wù)機(jī)旅行,釋放的信號(hào)就是“不差錢兒”,這體現(xiàn)了公司的良好形象和實(shí)力。公司用公務(wù)機(jī)接送重要客戶,客戶連包兒都不用自己拎,倍兒有面子,生意更容易談成。
4、舒適享受
豪華的公務(wù)機(jī)座艙裝備有中央酒吧,高級(jí)洗手間,真皮全方位可調(diào)座椅以及高保真音響等高級(jí)娛樂設(shè)施。公務(wù)機(jī)上的服務(wù)也比傳統(tǒng)商業(yè)航班頭等艙更加細(xì)致心
通過上述的介紹,選擇易八公務(wù)航空,不用擔(dān)心航班被取消,也不用擔(dān)心沒有合適的航班,即便是出行計(jì)劃有變動(dòng)也可以應(yīng)對(duì)自如。易八出行旗下易八公務(wù)航空通過資源整合,為客戶提供龐巴迪、巴西航空、空客、波音、灣流等旗下多種不同型號(hào)的機(jī)型。不僅是商旅人士的首選,也是公眾人物出行的首選。