最近更新了一下游戲的后勤系統(tǒng)，其中最主要的倉庫的內(nèi)容了。古語云“兵馬未動，糧草先行”，從古至今的戰(zhàn)爭中，后勤都是影響戰(zhàn)爭結(jié)果的重要因素。在游戲中自然也不例外，如果沒有補(bǔ)給系統(tǒng)，給玩家的體驗必然會缺少真實感。但真實的后勤不可能在游戲中完全體現(xiàn)出來（廢話），軍事類游戲的后勤系統(tǒng)或繁或簡都有不同的地方，我也沒有對那些游戲進(jìn)行詳細(xì)分析。本游戲的后勤系統(tǒng)完全就是我隨意構(gòu)思出來的，很不成熟，還請見諒。下面正式開始介紹。

上一篇介紹了單元格，同其他很多信息一樣，倉庫也是建立在單元格上的。理論上，所有單元格都能建立倉庫，不過設(shè)計中過多的倉庫并沒有什么好處。一個倉庫可以服務(wù)任意遠(yuǎn)的相連單元格（同一軍區(qū)，不同軍區(qū)的倉庫和單元格之間不能建立連接），軍隊只要在有倉庫連接的單元格上就可以獲取補(bǔ)給了。不同的單元格因為與倉庫的遠(yuǎn)近、自身地形都不同，所以會導(dǎo)致軍隊獲取補(bǔ)給的效率不同。這里分成兩個數(shù)據(jù)，地塊與倉庫之間的運輸效率和地塊自身補(bǔ)給分發(fā)效率。

影響運輸效率的因素有以下幾點：

• 單元格和倉庫之間運輸路線的長短，一般來說距離倉庫越近，自然越容易獲取到補(bǔ)給；

• 運輸路線中道路的等級，有鐵路相連的兩格之間運輸效率幾乎不變，國道、公路會差一些，沒有道路相鄰補(bǔ)給效率最差。將來準(zhǔn)備給一些可航運的河流兩邊單元格添加特殊屬性，作為特殊道路，比如長江；

• 運輸路線中單元格海拔差和地形，諸如山地、沙漠之類的地形也會影響運輸效率，不同地形影響不同。

影響補(bǔ)給分發(fā)效率的主要是單元格自身的地形和海拔，道路影響不大，另外軍隊的指揮官的后勤能力也會影響分發(fā)效率（這點還沒有實裝）。

我不知道會不會有人覺得很復(fù)雜，不過實際上只需要知道哪里補(bǔ)給效率高，哪里效率低，就可以了。每個地塊連接哪個倉庫才有最佳運輸效率是自動判斷的，新設(shè)立倉庫也會自動和適合的單元格建立連接，無需操心。需要關(guān)注的是每個倉庫物資是否充足，不足要從其他倉庫運輸（后期完成派系系統(tǒng)，考慮用半自動的方式運行）。

倉庫中只保存兩種物資，軍糧和武器。這兩種物資留待之后作為軍隊的一部分介紹。與后勤相關(guān)的資源，還有運力，可以理解為各種運輸工具的總和，設(shè)計中決定最終運輸資源多少的就是運力。

關(guān)于倉庫的主要就是這些了，如前所說實際可以操作的很少。后勤系統(tǒng)固然重要，但并不是游戲的主要玩點，而是提高游戲擬真程度，幫助玩家代入。而且受個人技術(shù)和精力所限，不能再做的更加復(fù)雜了。就此為止了，爭取下個月能更新新日志！