1. 什么是電感, 什么是電感器

很多人會將'電感'和'電感器'的概念混淆, 實際我們所說的Inductor稱做‘電感器’更為貼切。

• 電感：電感（Inductance）是閉合回路的一種屬性，即當通過閉合回路的電流改變時，會出現(xiàn)電動勢來抵抗電流的改變。是‘電磁感應(yīng)’現(xiàn)象的簡稱。

電感器：電感器（Inductor）是一種電路元器件，會因為通過的電流的改變而產(chǎn)生電動勢，從而抵抗電流的改變。電感器一詞，通常只用來稱呼以自感或其效應(yīng)為主要工作情況的器件。非以自感為主的，習慣上大多稱呼它的其他名稱，平常不以電感器稱呼，例如：變壓器、馬達里的電磁線圈繞組等。

常見電感器的外觀

2. 電感器的分類

常見的分類方式有如下幾種：

• 按用途分類

• 按生產(chǎn)工藝分類

• 按貼裝方式分類

按用途分類

1. 高頻電感器（RF Inductor）

高頻電感器，也叫射頻電感器、RF電感器，主要是指用于射頻電路或信號線路的電感器。高頻電感器主要有如下特點：

• 用于高頻信號線：用在高頻信號線的電感稱為‘高頻電感器’，也叫作‘射頻電感’或‘RF電感器’。

• 白色：這類電感器的芯體通常呈現(xiàn)出白色，原因是常見的芯體材料是‘氧化鋁’，即最常見的陶瓷材料。

• 空芯線圈：高頻電感器本質(zhì)上是空芯線圈 - 線圈繞在‘氧化鋁’陶瓷材料制成的芯體上，芯體的主要作用是固定線圈，使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不易變形，同時使電感器具備高頻特性。

• 小尺寸：高頻電感器僅需要通過很小的電流（電信號），所以一般都是很小尺寸的，并且在將來趨勢上會越來越小。

• 精度高：由于沒有鐵氧體磁芯，其電感屬性僅靠自身的線圈來產(chǎn)生，電感量的公差較為容易控制。由于多用于射頻信號的匹配電路，如果公差過大，可能會導(dǎo)致信號有好有差，甚至出現(xiàn)信號丟失的現(xiàn)象。其精度-電感量公差基本上都在±5%以內(nèi)，甚至±1%以內(nèi)。

Tips：不同品牌或不同系列的高頻電感器即便是參數(shù)一致也不要做直接替換，一定要驗證、驗證、驗證。

常見高頻電感器的外觀

2. 功率電感器（Power Inductor）

功率電感器，也叫Power Inductor，主要是指用于電源電路的電感器。功率電感器主要有如下特點：

• 用于電源線路：功率電感器主要用于電源線路

• 深色：芯體材料大多呈現(xiàn)黑色或褐色，其原因是常見的芯體材料主要成分是‘鐵氧體’即‘氧化鐵’。

• 線圈繞在‘磁芯’上：線圈中心插入了含‘鐵氧體’的磁芯，作用是使其電感屬性得到加強，電感值增大。

• 尺寸一般比高頻電感器大：為了追求低損耗、大電流，往往需要用更粗的線圈繞制，所以有很多較大尺寸的功率電感器；由于近年來手機等領(lǐng)域追求小型化的設(shè)計，各電感器品牌廠商也在絞盡腦汁更新設(shè)計，以在滿足客戶要求的前提下盡量縮減尺寸。

• 精度低：與高頻電感器相反，由于鐵氧體磁芯的插入以及鐵氧體屏蔽罩的加入，使其電感屬性得到加強、電感值得到增加。但是會增加一些新的物理公差包含但不限于：鐵氧體磁芯本身尺寸公差、組裝位置公差、材料磁導(dǎo)率公差等，使其精度比高頻電感難控制。其精度-電感量公差基本上都在±10%以上，甚至一些小感值的公差達到±30%。雖然精度低，但是其使用場景往往不需要高精度。

·???????? 隨著車載功能的性能增強，流經(jīng)電路的電流值和ECU配備數(shù)量不斷增加。為確保車內(nèi)空間，對于縮小ECU基板尺寸的需求也日益增加。為此，基板上貼裝的電子元件必須支持大電流，且元件尺寸需為小型。然而，大電流型電感器的主流為產(chǎn)品尺寸較大的通孔貼裝產(chǎn)品，不適合基板的小型化。此外，電阻器、電容器等被動元件多為表面貼裝產(chǎn)品，通孔貼裝與表面貼裝無法同時進行，因此基板貼裝工序需執(zhí)行2次。對此，本公司實現(xiàn)了支持70A大電流、且可進行表面貼裝的車載功率電感器（15.6mm方形尺寸）（PCC-M15A0MF系列）的產(chǎn)品化（本產(chǎn)品為PCC-M1280MF系列的大尺寸升級產(chǎn)品）。

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·???????? 本公司將通過具有高可靠性的“功率電感器 PCC-M15A0MF系列”產(chǎn)品，努力提升電源電路的可靠性，并通過節(jié)省貼裝面積為減輕環(huán)境負荷做出貢獻。今后計劃通過擴大電感范圍，來設(shè)法充實產(chǎn)品陣容，以應(yīng)對市場需求。

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·???????? 【特點】

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·???????? 1．支持大電流的表面貼裝型產(chǎn)品（15.6mm方形）

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·???????? ?額定電流*1: 30-70A

·???????? ?尺寸: 寬15.6mm×長17.2mm×高10.5mm

·???????? 2．實現(xiàn)優(yōu)異的耐熱性和耐振性，可直接將ECU安裝到發(fā)動機上

·???????? ?耐熱性: 160℃/2,000小時

·???????? ?耐振性: 5Hz～2kHz/30G

·???????? 3．節(jié)省空間，減少使用部件，從而減輕環(huán)境負荷

·???????? *1：額定電流：產(chǎn)品自發(fā)熱+40℃時的電流值

·???????? 【用途】

·???????? 汽油車、柴油車和混合動力汽車的升降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器電路[2]、高性能車載ECU電源電路、機電一體型[3]車載ECU電路

·???????? 【特點的詳細說明】

·???????? 1. 支持大電流的表面貼裝型產(chǎn)品（15.6mm方形）

·???????? 在汽車電子化迅猛發(fā)展的趨勢下，安裝在發(fā)動機艙或直接安裝在發(fā)動機上的ECU數(shù)量不斷增加，從而出現(xiàn)了ECU小型化的需求。本公司采用的金屬復(fù)合材料[4]和繞組線圈分別使用了自主的金屬磁性材料和粗銅線，并開發(fā)出一種無間隙一體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了所述材料和繞組線圈的無間隙一體成型。與12.6mm方形（PCC-M1280MF系列）相比，銅線比以往產(chǎn)品粗1.4倍，從而降低了線圈的發(fā)熱和損耗。作為表面貼裝型產(chǎn)品，雖然尺寸小至15.6mm，卻實現(xiàn)了支持30A～70A的大電流。通過這些，可直接將ECU安裝在發(fā)動機上，并實現(xiàn)了電源電路的空間節(jié)省化。

·???????? 2．實現(xiàn)優(yōu)異的耐熱性和耐振性，可直接將ECU安裝到發(fā)動機上

ECU直接安裝于發(fā)動機時，不僅要求即使在惡劣的熱環(huán)境和振動條件下也能安裝，并且安裝的線圈也須具備優(yōu)異的耐熱性和耐振性。由此，本公司通過設(shè)計金屬復(fù)合材料的成分，實現(xiàn)了160℃的高耐熱性。此外，將構(gòu)成線圈的粗銅線拉出作為端子利用，同時在底面設(shè)有鉚接結(jié)構(gòu)，采用將端子與金屬復(fù)合材料的主體固定起來的自主結(jié)構(gòu)，提高了基板貼裝后的耐振性。因此可直接將ECU安裝于發(fā)動機周邊或發(fā)動機上，也可以安裝在電機附近。超10萬種現(xiàn)貨元器件，一件也發(fā)貨，來唯樣商城購正品~

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·???????? 3．節(jié)省空間，減少使用部件，從而減輕環(huán)境負荷

·???????? 目前，車載功率電感器約60%使用鐵氧體[5]作為磁性材料，約40%使用金屬復(fù)合材料，即過半數(shù)為鐵氧體型（本公司2021年調(diào)查）。本公司通過采用適合小型化的金屬復(fù)合材料，與具有同等性能的鐵氧體型的標準尺寸20mm方形相比，實現(xiàn)了小型化至15.6mm方形。由此，通過將具有同等性能的鐵氧體型產(chǎn)品替換為本公司產(chǎn)品，可節(jié)省30～50%的安裝空間，縮小設(shè)備尺寸并減少材料用量，從而減輕環(huán)境負荷。

·???????? 【規(guī)格】

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·???????? (*1): 在100kHz下測量 (*2): 產(chǎn)品自發(fā)熱+40℃時的電流值

·???????? 【術(shù)語說明】

·???????? [1] 功率電感器

·???????? 電感器也用于電源系統(tǒng)的電路，在DC/DC轉(zhuǎn)換器電路等用途中，具有蓄能和去噪等濾波器的功能。

·???????? [2] DC/DC轉(zhuǎn)換器電路

·???????? 將特定電壓直流電流轉(zhuǎn)換成不同電壓直流電流的電路

·???????? [3] 機電一體型

·???????? 指機械驅(qū)動部分和車載ECU一體化的設(shè)計。以往的驅(qū)動單元和車載ECU是分開安裝的，需布線連接；為了提高控制精度和安裝位置自由度以及節(jié)省線路等，業(yè)內(nèi)正在推動引進機電一體型設(shè)計。

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·???????? [4] 金屬復(fù)合材料

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·???????? 利用樹脂對以金屬磁性材料（鐵族）為基質(zhì)的粉末進行絕緣并壓縮成型后的磁性材料

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·???????? [5] 鐵氧體

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·???????? 以氧化鐵為主要成分，由鈷、鎳、錳等混合燒結(jié)而成的磁性體

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·???????? [6] 電感

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·???????? 表示線圈性能的一項指標。變化的電流通過線圈時會產(chǎn)生電壓，使電流朝阻礙電流變化的方向流動。此時產(chǎn)生電壓的程度稱為電感。

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·???????? [7]直流電阻

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·???????? 繞組（銅線）的電阻分量。直流電阻越低，電力損耗越小，可改善電源效率。

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