據(jù)媒體報(bào)道，不丹和中國(guó)在北京舉行會(huì)談。會(huì)談氣氛相當(dāng)友好，雙方一致同意，早日解決兩國(guó)邊界爭(zhēng)端、建立正式外交關(guān)系。

如果沒(méi)有這條新聞，可能很多人都沒(méi)有注意到，不丹這個(gè)國(guó)家不僅僅沒(méi)有和中國(guó)建立外交關(guān)系，和聯(lián)合國(guó)安理會(huì)的另外四個(gè)常任理事國(guó)，也就是美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)，都沒(méi)有建交。這是不是有點(diǎn)匪夷所思。

之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，是印度用窒息性的手段，全面控制了不丹的內(nèi)政和外交，讓這個(gè)所謂“幸福度最高”的國(guó)家無(wú)法參與國(guó)際社會(huì)，更無(wú)法追求現(xiàn)代化。因此，中國(guó)推動(dòng)和不丹的劃界工作，加快建交進(jìn)程，不僅僅是保證兩國(guó)邊境和平安寧，也是為不丹打開(kāi)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窗口。

中國(guó)和不丹本次會(huì)晤結(jié)束后，有一名叫做普拉卡什·南達(dá)的印度專家在《亞歐時(shí)報(bào)》上發(fā)表文章，傲慢地介紹了印度對(duì)不丹的嚴(yán)密控制。他說(shuō)，印度和不丹1949年簽署了《友好合作條約》，印度按條約“指導(dǎo)”不丹的外交政策。根據(jù)條約，印度軍隊(duì)一直在不丹駐扎，甚至直接駐扎在許多中不邊境哨所。

印度陸軍還在不丹維持著印度軍事訓(xùn)練隊(duì)，印度陸軍工程兵的“邊境道路組織”長(zhǎng)期在不丹駐扎和活動(dòng)。2017年洞朗事件期間，印度軍隊(duì)出現(xiàn)在不丹領(lǐng)土上，蠻橫地阻止解放軍在中不邊界中方一側(cè)領(lǐng)土上的施工。

另外，不丹皇家陸軍在緊急情況下將依靠印度空軍東部司令部提供的空中支援。

不丹在2008年建立了君主立憲制，兩國(guó)重新談判了條約，其中第2條強(qiáng)調(diào)，“不丹王國(guó)政府和印度共和國(guó)政府應(yīng)在涉及其國(guó)家利益的問(wèn)題上密切合作。任何一國(guó)政府均不得允許利用其領(lǐng)土從事?lián)p害另一國(guó)國(guó)家安全和利益的活動(dòng)?！边@就給印度干涉中國(guó)-不丹邊境談判提供了借口。印度認(rèn)為，任何關(guān)于洞朗的協(xié)議都必須是三邊的，而不僅限于不丹和中國(guó)。

普拉卡什·南達(dá)認(rèn)為，洞朗毗鄰春丕山谷，距離西里古里走廊只有150公里。這條著名的走廊，連接著印度本土與東北部，是印度極端重視的咽喉要道。如今印度東北部的曼尼普爾邦政局不穩(wěn)，社會(huì)動(dòng)蕩。如果西里古里走廊不能保證，印度將難以管理其東北部有嚴(yán)重獨(dú)立傾向的各邦。

這一次中不兩國(guó)直接談判，等于是無(wú)視了印度的小霸權(quán)。根據(jù)中國(guó)和不丹的談判內(nèi)容，爭(zhēng)議區(qū)偏西部分的洞朗地區(qū)劃歸中國(guó)，偏北位置的區(qū)域劃給不丹。不丹政府對(duì)此基本同意。所以近些年來(lái)，中方在洞朗地區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和村莊建設(shè)時(shí)，不丹政府沒(méi)有表示反對(duì)。

中印雙方目前并不處在戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，解放軍南下切斷西里古里走廊的可能性不大，印度學(xué)者所擔(dān)心的另外一個(gè)問(wèn)題可能更加實(shí)際。目前，西藏鐵路網(wǎng)已經(jīng)連接了日喀則。

日喀則火車站到不丹邊境的直線距離只有138公里，到不丹首都廷布市中心的直線距離只有205公里，到洞朗地區(qū)的直線距離是220公里。如果擴(kuò)大西藏鐵路網(wǎng)，很容易就能為不丹提供一條全新的、通向世界的門戶。

根據(jù)國(guó)家鐵路發(fā)展的中長(zhǎng)期規(guī)劃，日喀則到亞?wèn)|的鐵路已經(jīng)提上了議事日程，而洞朗就在亞?wèn)|縣的行政區(qū)劃之內(nèi)。

中國(guó)和不丹之間如果建立起貿(mào)易線路，對(duì)不丹經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用將會(huì)非常明顯。目前不丹的對(duì)外貿(mào)易完全被印度把持。根據(jù)兩國(guó)之間的自由貿(mào)易協(xié)定，印度占不丹進(jìn)口的90%和出口的77%。印度自身的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)作用非常有限，導(dǎo)致不丹經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲緩。到2020年，不丹的GDP只有23億美元，人均3358.59美元。

雖然聽(tīng)起來(lái)比印度還多了1000美元，但這對(duì)于一個(gè)資源豐富的國(guó)家來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太少了。所以，連普拉卡什·南達(dá)自己也承認(rèn)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種對(duì)印度的過(guò)度依賴對(duì)不丹來(lái)說(shuō)是不可取的。

如果中國(guó)和不丹之間能通鐵路，對(duì)不丹經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的拉動(dòng)效應(yīng)是不言而喻的。中國(guó)和老撾打通鐵路線之后，為老撾經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和發(fā)展起到了決定性的作用，引起周邊國(guó)家的重視和羨慕。

不丹政府與中國(guó)積極談判，不僅僅是為了確保邊境安寧，更是為了擺脫印度的束縛與窒息，追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展。印度控制奴役不丹國(guó)家和人民的美夢(mèng)再也做不下去了。