138萬德國(guó)BRABUS出品的奔馳B25頭等艙，和158萬全球排名前十的豪華車定制廠牌TOPCAR，出品的奔馳TS680頭等艙，到底該選哪個(gè)好？靈魂拷問啊簡(jiǎn)直是。

BRABUS也好，TOPCAR也好，都是全球天花板級(jí)別的高性能車定制廠牌，作為全球排位前十的兩位頂級(jí)高手。

在高端定制這個(gè)行業(yè)，我一直覺得文無第一，武無第二，而高端定制車型的初心，就是為不同需求的大佬給出不同的解決方案，喜歡就是最好的。

所以，今天我們單純從產(chǎn)品出發(fā)，從外觀和內(nèi)飾兩方面來聊聊，BRABUS和TOPCAR各有什么特點(diǎn)吧。

首先我們來看車頭，碗口大的奔馳標(biāo)和上方梅賽德斯麥穗小標(biāo)，都換成BRABUS的雙B徽章，辨識(shí)度拉滿，豪車帶字母，很貴你懂的，配合下方的熏黑前鏟，非常運(yùn)動(dòng)。

而TOPCAR，則采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)方案，奔馳大標(biāo)被換成了TOPCAR靈動(dòng)的大白鯊，整個(gè)前臉，從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋到前鏟，側(cè)裙包邊，一律采用了干碳設(shè)計(jì)。

這套大名鼎鼎的INFERNO全碳套裝，產(chǎn)地來自德國(guó)，和帕加尼以及柯尼塞格的全碳車身同一個(gè)工廠生產(chǎn)，當(dāng)然，價(jià)格也是不菲，小30萬，可以買一臺(tái)低配威霆了都。

作為全球一線碳纖維車身制造商，TOPCAR在碳纖維上的造詣，改裝圈內(nèi)都稱之為帕加尼碳，堪稱是天花板級(jí)別的存在。

而且，這套全碳套裝，在陽(yáng)光下非常好看，格外惹眼，所以這兩臺(tái)車的前臉，各位大佬喜歡雙B徽章，還是大白鯊？

接下來我們看內(nèi)飾，BRABUS中央采用了兩張0重力座椅，經(jīng)典的象牙白打孔真皮座椅，搭配酷黑雙色，以及充滿激情的紅色縫線。

三個(gè)顏色組合起來，嗯，這非常的BRABUS，頂級(jí)品牌就是辨識(shí)度超高，一看就是它，別無分號(hào)。

比如法拉利紅，比如蘭博基尼黃，再比如BRABUS紅黑相間的品牌色，各位同意嗎？

再來看TOPCAR的中排頭等艙座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了酷黑作為主色調(diào)，賽道黃縫線穿插其中，經(jīng)典的鯊魚徽章頭枕刺繡，格外惹眼，從車子外面望進(jìn)來，一眼就能看出這幾頭兇猛的大白鯊，同樣也是辨識(shí)度拉滿。

進(jìn)入第三排，發(fā)現(xiàn)兩者都不約而同的采用了6座設(shè)計(jì)，最后一排全都配備了獨(dú)立的腳拖，最后一排中央廊橋全都額外凸起，這一看就是不打算讓后排座第三個(gè)人的，有人說這是希望車內(nèi)每位乘客都有良好的乘坐空間。

當(dāng)然是有這方面考量的，但我覺得可能還有更深層次的思考，會(huì)不會(huì)是因?yàn)闅W洲人普遍社恐，排個(gè)隊(duì)都要相互站很遠(yuǎn)，所以最后一排全都采用這種獨(dú)立設(shè)計(jì)來區(qū)隔，各位大佬覺得我說的有沒有道理？

哈哈好了，來自BRABUS和TOPCAR這兩臺(tái)全球天花板級(jí)高端定制商務(wù)車，各位大佬更喜歡哪款？歡迎在視頻下方留言，我看看到底是雙B徽章的多，還是喜歡大白鯊的多。

我是月月，豪華車報(bào)告，我們下期再見～