哪吒汽車(chē)著力[442 775飛艇微]將自身技術(shù)能力推到臺(tái)前。近日，哪吒汽車(chē)正式發(fā)布了全新浩智戰(zhàn)略2.0的五項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品，包括浩智超算、浩智滑板底盤(pán)、浩智電驅(qū)、浩智增程和浩智熱控。據(jù)了解，哪吒汽車(chē)將于9月啟動(dòng)浩智科技智慧工廠的投產(chǎn)，并計(jì)劃將浩智技術(shù)品牌研發(fā)成果面向全行業(yè)開(kāi)放。

在發(fā)布會(huì)上，哪吒汽車(chē)CTO戴大力表示：“哪吒汽車(chē)全面擁抱技術(shù)現(xiàn)貨，努力把紙面的藍(lán)圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際的技術(shù)和產(chǎn)品，通過(guò)高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)來(lái)給消費(fèi)者提供更好的體驗(yàn)?！?/p>

浩智滑板底盤(pán)能讓續(xù)航達(dá)1000km

近年來(lái)如雨后春筍般成長(zhǎng)起來(lái)的國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力們已經(jīng)過(guò)了第一輪考驗(yàn)和洗牌，剩下的選手之間競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。而對(duì)于新勢(shì)力車(chē)企來(lái)說(shuō)，智能科技就是決勝的關(guān)鍵，核心技術(shù)就是立足之本。深諳此道的哪吒汽車(chē)帶來(lái)了浩智超算平臺(tái)。

據(jù)悉，浩智超算平臺(tái)主要包括三大部分，分別是融合網(wǎng)關(guān)域控、融合中央域控，以及中央超算平臺(tái)。其中，融合網(wǎng)關(guān)域控和融合中央域控會(huì)在2024年5月跟隨新車(chē)上市。而浩智中央超算的產(chǎn)品將于2025年量產(chǎn)交付，目前已經(jīng)完成了概念設(shè)計(jì)和方案論證。新系統(tǒng)具備1000TOPS以上的算力，進(jìn)一步優(yōu)化領(lǐng)航輔助功能的體驗(yàn)感。

相較于浩智超算，浩智滑板底盤(pán)是今年最新發(fā)布的技術(shù)產(chǎn)品。浩智滑板底盤(pán)的大亮點(diǎn)是支持400V和800V平臺(tái)，采用CTC電池結(jié)構(gòu)，續(xù)航里程達(dá)到500-1000km，并且能夠適配轎車(chē)、SUV、MPV等多種車(chē)身結(jié)構(gòu)。

不過(guò)需要一說(shuō)的是，其實(shí)滑板底盤(pán)在市場(chǎng)上并非新鮮事物，早在2002年，通用汽車(chē)就發(fā)布了一款名為Autonomy的概念電動(dòng)車(chē)，可以將車(chē)身和底盤(pán)制造分開(kāi)，也是全球第一款將燃料電池與線控底盤(pán)技術(shù)相結(jié)合的概念車(chē)。只是因?yàn)楦鞣N條件限制，最終滑板底盤(pán)沒(méi)能順利量產(chǎn)。

如今哪吒汽車(chē)不僅將浩智滑板底盤(pán)造出來(lái)，并能適配多種車(chē)型種類(lèi)，這是實(shí)力的一種體現(xiàn)。據(jù)了解有了浩智滑板底盤(pán)，車(chē)輛的造車(chē)成本將會(huì)更低，這意味著哪吒汽車(chē)的新產(chǎn)品有望在提供更好體驗(yàn)的同時(shí)，還有更親民的市場(chǎng)售價(jià)。

電驅(qū)系統(tǒng)是大亮點(diǎn)

對(duì)于新能源車(chē)來(lái)說(shuō)，三電系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，這也是最能體現(xiàn)新能源車(chē)企的實(shí)力。而哪吒汽車(chē)推出的智能電驅(qū)有180千瓦400伏電驅(qū)系統(tǒng)和250千瓦800伏高壓SiC電驅(qū)系統(tǒng)兩款。其中，400伏或800伏的SiC碳化硅充電平臺(tái)搭配CTC電池與底盤(pán)一體化電池系統(tǒng)，理想環(huán)境下充電5分鐘可延長(zhǎng)200公里續(xù)航，整車(chē)總續(xù)航有望超過(guò)1000公里。按照規(guī)劃，首款產(chǎn)品今年10月量產(chǎn)，而20000rpm和800V Sic電驅(qū)則計(jì)劃在明年10月推出。

此外，在哪吒汽車(chē)的浩智2.0計(jì)劃中，增程路線也正在被加固。即將在2023年11月發(fā)布的HZ2.0第二代浩智增程器系統(tǒng)將采用阿特金森循環(huán)，發(fā)電功率約在50-60千瓦之間，油電轉(zhuǎn)換率（每升汽油的發(fā)電量）為3.26千瓦時(shí)/升，而轉(zhuǎn)換率更高的第三代增程器計(jì)劃將在2025年推出。

哪吒汽車(chē)透露，目前浩智增程系統(tǒng)已經(jīng)歷100萬(wàn)公里整車(chē)驗(yàn)證、零下35攝氏度至零上45攝氏度低溫、高溫驗(yàn)證和4000米海拔高原環(huán)境考驗(yàn)，以保證三電系統(tǒng)的高性能和高可靠性。

自建工廠制造零部件

當(dāng)然，新技術(shù)想要在市場(chǎng)上站得住腳，既需要先進(jìn)的功能，也少不了長(zhǎng)時(shí)間的磨煉。據(jù)買(mǎi)車(chē)君了解，哪吒汽車(chē)浩智技術(shù)品牌2.0的五項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)品并不是一蹴而就的，而是以量產(chǎn)一代，預(yù)研一代，規(guī)劃一代的節(jié)奏進(jìn)行推進(jìn)。其中，浩智熱控1.0會(huì)在今年量產(chǎn)，搭載一體化集成模塊，使用雙源低溫?zé)岜?，電池在半個(gè)小時(shí)內(nèi)就可充滿。浩智熱控2.0則預(yù)計(jì)在2024年量產(chǎn)。

不僅如此，為加速五項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)進(jìn)程，哪吒汽車(chē)還成立了零部件公司——浩智科技。目前，浩智科技第一期已建成年產(chǎn)能10萬(wàn)套域控制器、15萬(wàn)套增程器總成、15萬(wàn)套電驅(qū)總成、15萬(wàn)套電控系統(tǒng)、30萬(wàn)套熱管理系統(tǒng)的數(shù)字化生產(chǎn)線。

而從哪吒汽車(chē)的規(guī)劃來(lái)看，浩智科技智慧工廠9月投產(chǎn)后，將采用自研自造+開(kāi)放合作雙模式，以保證浩智技術(shù)品牌2.0的五大技術(shù)產(chǎn)品高效量產(chǎn)落地。而這五大技術(shù)產(chǎn)品也將會(huì)和哪吒汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)相輔，為哪吒S、哪吒GT、哪吒U、哪吒AYA及后續(xù)系列車(chē)型持續(xù)賦能。

顯而易見(jiàn)，哪吒汽車(chē)為了保證智技術(shù)品牌2.0的技術(shù)順利賦能新產(chǎn)品，目前已經(jīng)做足了準(zhǔn)備。而新技術(shù)量產(chǎn)落地后，相信不僅是新車(chē)型能帶來(lái)更好的體驗(yàn)，而且品牌沖擊高端的目標(biāo)也更容易達(dá)成。

要知道，哪吒汽車(chē)剛進(jìn)入場(chǎng)時(shí)給自己的定位是草根，而旗下車(chē)型也通過(guò)高性?xún)r(jià)比策略獲得大量用戶(hù)認(rèn)可，只是這些產(chǎn)品主要走中低端路線，利潤(rùn)不高，同時(shí)也不利于拔高品牌形象，即便是帶來(lái)了哪吒S進(jìn)軍中高端市場(chǎng)，也沒(méi)有在市場(chǎng)上激起太大的浪花。對(duì)于這種情況，估計(jì)浩智技術(shù)品牌2.0的到來(lái)會(huì)有明顯轉(zhuǎn)變，畢竟五大技術(shù)產(chǎn)品的性能足夠出眾，同時(shí)覆蓋面也足夠廣泛，能夠?yàn)楸ＷC車(chē)輛全方位提供出色的功能體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)：

新能源車(chē)市場(chǎng)正在快速前進(jìn)，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，一家車(chē)企想要長(zhǎng)期在市場(chǎng)上立足，核心技術(shù)少不了。而哪吒汽車(chē)也是做足準(zhǔn)備來(lái)迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，浩智技術(shù)品牌2.0一次性公開(kāi)五大核心技術(shù)全現(xiàn)貨陣容，展現(xiàn)出較為強(qiáng)大的實(shí)力。此外，哪吒汽車(chē)不僅自主研發(fā)核心技術(shù)，還自己下場(chǎng)制造核心技術(shù)零部件，這有助于進(jìn)一步降低制造成本，最終體現(xiàn)在新車(chē)型上就是親民的售價(jià)和更好的功能配置，期待哪吒汽車(chē)的新車(chē)型。