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十四年磨一劍——重慶1號線首站終于通車

2020-12-31 22:30 作者:通行線  | 我要投稿


? ? ? ? 12月31日,在這2020年與2021年的交替之時,重慶軌道交通1號線朝天門站終于迎來了開通之日,它不僅代表了1號線終于全線貫通,也標(biāo)志著重慶軌道交通的一輪建設(shè)圓滿落幕。下面通通就來為大家介紹這一座經(jīng)過14年終于開通的車站。


歷史淵源

? ? ? ??2006年,國家發(fā)改委正式批復(fù)了《重慶市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2006-2013年)》其中包括1號線(朝天門-尖頂坡)、2號線南延段(新山村-魚洞)、3號線(江北機場-魚洞)與6號線(北碚-茶園)共計四條線路。

? ? ? ??2011年,1號線(小什字-沙坪壩)、3號線(江北機場-二塘)開通;2012年,1號線(沙坪壩-大學(xué)城)、3號線(二塘-魚洞)、6號線(五里店-禮嘉)開通;2013年,6號線(北碚-禮嘉)開通;2014年,1號線(尖頂坡-大學(xué)城)、2號線(新山村-魚洞)、6號線(五里店-茶園)開通。至此,重慶軌道交通一輪建設(shè)已經(jīng)開通約99%,而最后剩下的,只有那一站——朝天門站。

位于賴家橋站的1號線列車


? ? ? ??朝天門,位于重慶市渝中區(qū)東北側(cè),地處嘉陵江-長江交匯要塞處,自明初起設(shè)立城門,因面朝當(dāng)時的首都南京,因而稱作“朝天門”;1927年,城門因修建碼頭而被拆除,目前僅剩下部分遺址。在今后的幾十年,朝天門發(fā)展成為重慶最重要的碼頭之一,許多市民游客在這里乘坐客船順江而下,前往涪陵、萬州、宜昌、武漢等長江沿途區(qū)市,漸漸的,這里成為了重慶具有代表性的地標(biāo)之一。

朝天門位于圖片左下角,可以看見長江與嘉陵江交匯的場景


? ? ? ??在2012年,一個項目的開工打破了這里長久以來的平衡。隨著重慶來福士廣場項目的開工,當(dāng)時的地標(biāo)性建筑重慶港客運大樓與三峽賓館拆除,數(shù)十條公交線路外遷,而本次文章的主角——朝天門站也因為來福士廣場建設(shè)原因被暫緩建設(shè)。

? ? ? ??2019年9月,來福士廣場商業(yè)綜合體正式營業(yè),但配套的朝天門站卻沒有投入運營,前往來福士的市民只能乘坐公交進入來福士或從軌道小什字站步行前往。

位于兩江交匯處的來福士綜合體


? ? ? ??如今,14年過去了,重慶軌道交通里程已經(jīng)突破300km,而重慶軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃卻由于朝天門站遲遲未能結(jié)束,這也導(dǎo)致重慶軌道交通建設(shè)出現(xiàn)了全國唯一“四輪同建”的有趣現(xiàn)象。


車站區(qū)位

? ? ? ??朝天門站為重慶軌道交通1號線第一座車站,編號( 1|0 1 ),其地處來福士廣場內(nèi)部2F與3F之間,未來將與廣場貫通。

? ? ? ??朝天門站與后一座車站小什字站間距僅有約700米,僅需花費約1分鐘即可到達。

車站結(jié)構(gòu)

? ? ? ??朝天門站整座車站的整體結(jié)構(gòu)在國內(nèi)也較為少見,作為一座地下車站,它的站廳卻在站臺下方,不符合大家以往對于地下車站的認(rèn)知。這一切都是由于重慶地形的特殊性,列車在小什字站時位于地下,而當(dāng)行駛至朝天門站的時候,卻由于來福士地基的高度差,位于約3層的位置。

朝天門站獨特的車站結(jié)構(gòu)


? ? ? ??作為1號線的終點站以及朝天門商圈的重要站點,朝天門站采用了西班牙式站臺,該站是重慶的首座西班牙式站臺車站,為一島兩側(cè)兩線布局,具有集疏散方便、減少客流沖突等優(yōu)點。

? ? ? ??1號線在朝天門站采用站前折返。列車進站前,先選擇兩條正線中的其中一條進站,之后先開啟側(cè)式站臺一側(cè)的車門,供到站乘客下客;最后開啟島式站臺一側(cè)的車門,供上車乘客上客。

? ? ? ??第二趟進來的列車,會行駛至與前一趟車不同的正線,并且也采用先開啟側(cè)式站臺側(cè)車門、再開啟島式站臺側(cè)車門的順序進行上下客。之后以此類推。

? ? ? ??乘客下車后,可以通過扶梯下行,前往站廳層;而上車的乘客,需從站廳抵達中間側(cè)島式站臺,根據(jù)站臺兩側(cè)PIS查看兩側(cè)來車順序,在正確的站臺進行等候。

下客區(qū)側(cè)式站臺


車站中間島式站臺,兩側(cè)均可上客,乘客可在PIS確認(rèn)下趟車來車站臺



車站裝修

? ? ? ??朝天門站的裝修延續(xù)了重慶軌道交通二期建設(shè)線路的特色,采用了線路標(biāo)示色——紅色與白色作為主題色調(diào),在車站的天花與墻面采用了白色與灰色吊板,簡約而不花哨。此外,朝天門站內(nèi)部的柱上運用了兩種圖案,起到了裝飾作用的同時也為車站的簡約風(fēng)格帶來了一份獨特。


出入口信息

? ? ? ??朝天門站共設(shè)6個出入口,由于本站地形較為特殊,因此出入口也是形態(tài)各異。乘客可通過該站前往朝天門碼頭、來福士廣場、朝天門公交樞紐站等處。

朝天門站車站出入口分布


目前前往來福士最為方便的2號口,出來后為來福士4F平行層


較為隱蔽的5號口,位于朝千路


4號口分為兩層,中層可到達朝千路,再上層可到達重慶飯店


? ? ? ??除了常規(guī)出入口外,朝天門站作為來福士廣場的配套工程,設(shè)有與來福士對接的商業(yè)出入口。但由于部分原因,該出入口還未開放,乘客目前僅能從2號口前往來福士。

仍處于封閉狀態(tài)的商業(yè)出入口


來福士廣場內(nèi)部已經(jīng)存在一年多的軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識


開通五小時即“關(guān)站”的車站

? ? ? ??朝天門站于今日14:00開通,但由于重慶市跨年夜交通管制原因,1號線19:00后起至運營結(jié)束僅開行五小時,算是國內(nèi)少見。在全國軌道交通都在共慶跨年、延時運營的同時,只有重慶在進行大規(guī)模封站管制。不知道究竟在什么時候重慶市民才能在跨年后能夠乘坐軌道交通回家呢?


2020最后的總結(jié)

? ? ? ??朝天門站,作為2020年全國最后開通的一批車站之一,為年底軌道交通的開通大潮畫上了圓滿的句號。“十四年磨一劍”不是終點,2021,更多的城市將向更多的線路發(fā)起攻堅,給越來越多的人帶去“軌交上的溫情”。

? ? ? ??歡迎持續(xù)關(guān)注“通行線”,我們明年再見!




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