WOT：全游戲最坑爹的坦克殲擊車！讓人邊玩邊罵 痛不欲生的丘吉爾GC 您玩過嗎？
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Noooooooooooo！
各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天我們來聊聊一臺(tái)整個(gè)wot里最坑爹的坦克殲擊車、被稱為“丘高潮”的丘吉爾GC。
閑聊“丘吉爾GC”
英國奇思妙想
丘吉爾GC的照片
“丘吉爾GC”的意思是“基于丘吉爾坦克底盤的火炮運(yùn)載車”，1941年英國總參謀部尋求將更大更威猛的火炮安裝在坦克上，但顯然原為2磅炮和6磅炮設(shè)計(jì)的英國坦克炮塔是無法容納大炮的，于是就在丘吉爾坦克的底盤上安裝了一門QF 3英寸高射炮，為了容納彈藥和乘員又制作了個(gè)碩大的戰(zhàn)斗室。整體來看該車設(shè)計(jì)是“部分成功”的，但到了1943年有了新的好坦克，無需再使用“丘吉爾GC”這種半吊子坦克，它們就都被當(dāng)做了靶車和廢品，現(xiàn)在只有兩臺(tái)殘骸存世。
作為“跳線”車而存在的丘吉爾GC
在1.9版本科技樹大洗牌之前，游戲里存在很多“跳線”，比如KV-2可以點(diǎn)出S-51，這就完成了從重坦線跳到火炮線的操作。再比如用虎P點(diǎn)出斐迪南，這就完成了從重坦線跳到TD線的操作。而“丘吉爾GC”正因?yàn)槭菑那鸺獱柕妆P改裝的，所以它也被委以重任——成為了從Y系重坦線跳到Y(jié)系183線的“跳線車”。
那時(shí)候183還在...
英系重型TD線（FV215b（183）線）在2013年的0.8.4版本加入游戲，此時(shí)正值兩周年周年慶，游戲中一下子增添了一整條坦殲線路，這可是非常吸引人的。FV215B 183“說秒誰就秒誰”的強(qiáng)悍性能也使得很多人第一時(shí)間就開始練，部分玩家也試圖跳過6級(jí)AT 8，打算從“丘吉爾GC”直接跳到7級(jí)AT 7開始打，但是很多玩家差點(diǎn)沒讓“丘吉爾GC”坑死，也就斷了這個(gè)念想。
丘吉爾GC坑在何處？
這個(gè)32磅炮在6級(jí)是相當(dāng)優(yōu)秀的
首先“丘吉爾GC”的完全體32磅炮是非常值得肯定的，這門單發(fā)傷害280、220/252穿深的8級(jí)炮放在一臺(tái)6級(jí)TD上是非常出格的，相比于同級(jí)Y系車的渣渣17磅炮來說這門32磅炮簡直是質(zhì)的飛躍，雖然它的炮控差了點(diǎn)（三擴(kuò)稀爛）。WG開發(fā)者團(tuán)隊(duì)也不得不承認(rèn)“丘吉爾GC”的火炮“可以讓它與高自己兩級(jí)以上的對(duì)手進(jìn)行戰(zhàn)斗”。
這個(gè)大腦門是再好不過的弱點(diǎn)
我們都明白，一門好炮對(duì)坦克來說非常重要，但如果一臺(tái)車值得稱道的只有那一門炮，那這臺(tái)車大概率不會(huì)是什么好車?！扒鸺獱朑C”就很明顯，它為了這門炮幾乎付出了一切（倒不如說英國人的原設(shè)計(jì)太垃圾，讓W(xué)G不得不給它一門好炮以拉高它的表現(xiàn)）。首先“丘吉爾GC”的戰(zhàn)斗室被設(shè)計(jì)的非常的高大，而它的火炮安裝位置被設(shè)計(jì)的特別的低，雖然有-10°的俯角，但“丘吉爾GC”想出去打人就得先讓人敲腦門，很有59-巴頓那種“未聞其人，先見其包”的感覺。
門縫射界，左右5°
其次是“丘吉爾GC”的射界，左右只有5°，合計(jì)射界只有10°，這是真正的“門縫射界”，上古268工程的射界好歹也有左右6度，比“丘吉爾GC”射界還小的可能只有S-51了——它是左右4°。
只能像4005/183那么玩了——提前預(yù)瞄目標(biāo)可能在的位置
對(duì)于一臺(tái)無炮塔車輛來說，射界就是它的“命門”。這個(gè)門縫射界逼著“丘吉爾GC”必須不斷轉(zhuǎn)動(dòng)車體瞄準(zhǔn)目標(biāo)，轉(zhuǎn)動(dòng)車體火炮就會(huì)擴(kuò)圈，就要花費(fèi)時(shí)間來瞄準(zhǔn)，萬一敵人運(yùn)動(dòng)速度快那根本沒法打，這讓該車射擊機(jī)會(huì)非常少，而且一動(dòng)彈就會(huì)破壞隱蔽、破壞偽裝網(wǎng)和炮隊(duì)鏡的效果，完全可以說是“轉(zhuǎn)一下而動(dòng)全身”。
稀爛的車體
丘吉爾車體又大又笨拙（這還是加了渦輪、全套技能加成）
“丘吉爾GC”的底盤是“丘吉爾”步兵坦克的，完全可以說是“老子狗熊兒混蛋”，它完美繼承了“丘吉爾”底盤的一切缺點(diǎn)——極速差、提速慢、靈活性糟糕，而同時(shí)卻沒有繼承了“丘吉爾”底盤防護(hù)力優(yōu)秀的優(yōu)點(diǎn)?！扒鸺獱朑C”的履帶阻力系數(shù)很一般，而極速卻只有25.7，功重比也只有8.55馬力/噸，換句話說它除了旋轉(zhuǎn)快了點(diǎn)之外，它的機(jī)動(dòng)性和E-100沒太大差別。加了渦輪也挽救不了，極速到不了30，功重比破不了10。
還是預(yù)瞄等著敵人出來
除了機(jī)動(dòng)不行、防御稀爛之外，“丘吉爾GC”還攤上一條“眼瞎”。它的基礎(chǔ)視野只有340米，也就比同門兄弟AT 8的330米好一些，在整個(gè)6級(jí)TD行列中“丘吉爾GC”的視野基本就是后三名。哪怕SU-100、WZ131G這些車體更矮的家伙，也有有350米的基礎(chǔ)視野。
總評(píng)：沒有特殊癖好，千萬別碰
提前體驗(yàn)了183的玩法——等敵人出來
我個(gè)人認(rèn)為，“丘吉爾GC”是一臺(tái)擁有全部無炮塔坦克殲擊車缺點(diǎn)、同時(shí)也擁有“丘吉爾”家族一切缺點(diǎn)的、真真正正的坑爹車，它除了坑害玩家的經(jīng)驗(yàn)、銀幣，抬升玩家的血壓與怒火之外，毫無用處。任何敢于駕駛該車、并通過該車成功練出AT 7的人都非常值得尊敬，因?yàn)樗麄冏霾坏搅藙e人做不到的事。
別碰
從直營服的大數(shù)據(jù)來看，“丘吉爾GC”是6級(jí)坦克殲擊車倒數(shù)第一名，而且熱度也非常低，比如在歐服只有8.8萬人玩過這臺(tái)車，相比之下有107萬人玩過M18“地獄貓”。“丘吉爾GC”的WN8效率只有600多，大數(shù)據(jù)勝率只有47.4%，場均只能打出400傷害。“丘吉爾GC”這臺(tái)車真的就差把“垃圾”兩個(gè)字印在自己戰(zhàn)斗室上了，如果您沒有特殊愛好，那還是盡量避免玩這臺(tái)車吧——反正它也被塞進(jìn)“收藏坦克”里去了，那才是最適合它的地方。
