什么叫中國速度，這就是中國速度。零百加速能夠達到2.02秒，敢問哪個百萬級的跑車能夠pk。我想在這樣強大的零百加速下，哪款車來了也得看看自己幾斤幾兩。

在10月27日，極氪001 FR正式上市，售價76.9萬，采用了四電機驅(qū)動，百公里加速2.02秒。

作為一款僅有550公里的純電續(xù)航，再來看76.9萬的售價，確實不值，但是再來看四電機的極致驅(qū)動，百公里加速2.02秒，0-200km加速僅需6.29秒，最高車速280km/h。

這么說吧，現(xiàn)在的236萬的最經(jīng)典的保時捷911百公里加速也需要2秒7，且還是百萬級的。而極氪001 FR讓你花不到80萬就能體驗到豪車的加速感，確實相當新穎。

而作為友商的總裁說，五年內(nèi)不會再有同樣價位的第二輛車能夠達到如此之快的百公里加速。這句話顯然是在吹牛皮，且不打草稿。

我相信中國技術(shù)，但是我更相信其他廠商的模仿能力以及其他廠商的創(chuàng)新制造能力?，F(xiàn)在的新能源由于是電機驅(qū)動，所以加速本身就要比油車更快，所以提速上根本不是問題。

我們繼續(xù)說回到極氪001 FR，新車定位的是中大型車，新車車身尺寸5018/1999/1545mm，軸距3005mm。

車身側(cè)面可選裝碳纖維車頂或者搭載激光雷達的智能光感天幕車頂。門把手為隱藏式風格，側(cè)裙位置帶碳纖維套件。輪轂尺寸22英寸，配AP十活塞剎車卡鉗和Brembo碳陶剎車盤。車身尾部采用了鏤空式擾流板，帶碳纖維尾翼。尾燈組為貫穿式風格，辨識度很高。尾部下方帶碳纖維擴散器。

極氪001 FR車內(nèi)設(shè)計與普通版車型基本保持一致，以紅黑為主色調(diào)，大量采用Alcantara材質(zhì)進行包覆，還使用了碳纖維材質(zhì)進行點綴。該車采用高通驍龍8295座艙芯片，屏幕畫面質(zhì)感、清晰度、流暢度均得到升級。

動力方面，采用了四臺電機驅(qū)動，電機最大馬力到了1300匹，100-0km/h剎停距離33.4米，最高車速280km/h?？斐浞矫妫捎昧?00V高壓平臺打造，把電量從10%充至80%，需要15分鐘。新車搭載了100kWh寧德時代麒麟電池。

底盤方面，采用了前雙叉臂后多連桿懸掛，配KW絞牙避震器。新車帶有ZVC四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，支持鋪裝路面原地掉頭。新車還帶有彈射起步和變頻模式，可選裝萊科寧模式專屬調(diào)教。

整體來說，這款車針對的群體就是有錢的富二代的年輕人，玩車的群體。不過這款車其實與我們的關(guān)系不是很大，我們以實用為主，在以后的時代里，像這種加速快的，瘋狂加電機就行了，1個不行，呢就2個。百公里加速已經(jīng)不再是什么新鮮事了。

而對于呢些百公里加速10秒以后的，在高速上開個車磨磨唧唧的，也終將成為過去式。

極氪001 FR新車每月最多限量交付99臺，大家覺得這款車如何？