10月13日下午，由汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦的2023中國(guó)（武漢）智能與新能源汽車論壇，在武漢理工大學(xué)順利舉行。

對(duì)武漢來說，這樣的新能源汽車汽車論壇是非常寶貴。原因有三。

第一、武漢迫切需要提升對(duì)新能源汽車的認(rèn)知。

據(jù)說，蔚來汽車曾計(jì)劃在武漢東湖高新區(qū)建立工廠，年產(chǎn)20萬輛智能新能源汽車整車?？上錆h當(dāng)時(shí)新能源汽車的重視程度不夠，白白錯(cuò)過了蔚來汽車這樣優(yōu)質(zhì)的企業(yè)，讓同為中部城市的合肥吃到新能源汽車紅利。

除了蔚來，合肥還引入了大眾、比亞迪等關(guān)鍵企業(yè)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善，成為全國(guó)新能源汽車的發(fā)展高地，“合肥模式”成為各個(gè)地方政府學(xué)習(xí)的模板。

武漢坐擁東風(fēng)汽車集團(tuán)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈非常完善，地理上九省通衢，交通便利，還有武漢理工大學(xué)這樣的汽車名校，汽車人才眾多，卻白白錯(cuò)過了眾多機(jī)遇。

比如說，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍不僅僅是湖北人，還畢業(yè)于武漢大學(xué)，對(duì)武漢的感情十分深厚，武漢竟然沒有吸引到小米汽車來建立工廠。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬也是湖北省黃石人，武漢可以說有著眾多優(yōu)勢(shì)，可是直到2023年，武漢才引入小鵬汽車制造基地。

武漢擁有海量的高質(zhì)量大學(xué)生，但是卻無法為大學(xué)生提供足夠數(shù)量的優(yōu)秀工作崗位。整個(gè)武漢乃至整個(gè)湖北省，都需要高端的新能源汽車論壇，來提升對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視。要全省都高度重視新能源汽車的前景，積極引進(jìn)各方新能源造車企業(yè)，才能在未來擁有像“蔚來”這樣的高端企業(yè)。

第二、汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦的2023中國(guó)（武漢）智能與新能源汽車論壇的規(guī)格很高。

它匯集了全國(guó)主流汽車企業(yè)，知名的汽車行業(yè)專家領(lǐng)導(dǎo)，全國(guó)知名汽車媒體和武漢主流汽車媒體。出席本次論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：國(guó)務(wù)院參事室特約研究員、原國(guó)家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源；湖北省參事室參事董尚榮；武漢理工大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)沈革武；全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹；清華大學(xué)教授、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世；國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心新能源汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)殷丹等。

汽車新銳全媒體聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)樊先榮在接受記者采訪時(shí)說，插混汽車是當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要領(lǐng)域。因此，我們感到很有必要以“黑馬”為主題，就此進(jìn)行多維度研討。我們特地請(qǐng)來了全國(guó)一批頂級(jí)的汽車專家，將就此關(guān)鍵詞發(fā)表其真知灼見，碰撞出思想智慧的火花，以澄清是非，理清思路，指明方向，激勵(lì)斗志，進(jìn)一步促進(jìn)插混車型在市場(chǎng)上更加健康、快速地發(fā)展。

姚景源以我國(guó)疫后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和汽車工業(yè)的發(fā)展為主題做主旨演講。他說，要把握我國(guó)目前經(jīng)濟(jì)總的發(fā)展趨勢(shì)，主要要明確三點(diǎn)：一是三年疫情的確對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了前所未有的撞擊和影響；二是今年以來經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了復(fù)蘇，但這種復(fù)蘇是“穩(wěn)中求進(jìn)”，這有一個(gè)過程，不可能是突飛猛進(jìn)；三是中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展是改革開放40多年來，在各行業(yè)中令全國(guó)人民最滿意的產(chǎn)業(yè)；在今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇中效益明顯，繼續(xù)起到“火車頭”的作用。他強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條非常長(zhǎng)，包括汽車制造、零部件供應(yīng)、銷售服務(wù)、維修保養(yǎng)、金融保險(xiǎn)、研發(fā)創(chuàng)新等。這些領(lǐng)域和行業(yè)相互依存，相互促進(jìn)，形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。每生產(chǎn)一輛汽車，就可以帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)增加約15萬元的產(chǎn)值。因此，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率非常高，是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。所以，我們要進(jìn)一步推動(dòng)汽車工業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)插電混動(dòng)車型走向良性軌道，穩(wěn)中求進(jìn)，穩(wěn)中有升，充分滿足人們對(duì)美好生活的需求！

陳全世在本次論壇上，作了《插電式/增程式混合動(dòng)力汽車，成為新能源汽車新爆發(fā)點(diǎn)》的專題報(bào)告。他強(qiáng)調(diào)，從車型上分析，插電式/增程式混合動(dòng)力基本上是中高檔乘用車，即等同于燃油車中15萬元—25萬元的主流乘用車車型，占全部乘用車系列車型3/4 的份額。從去年下半年開始，插電式/增程式混動(dòng)已經(jīng)占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)的四成左右的銷量，這就是新能源汽車市場(chǎng)的新爆發(fā)點(diǎn)的標(biāo)志，值得我們高度關(guān)注。

殷丹在本次論壇上，作了《我國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)》的報(bào)告。這種現(xiàn)狀與趨勢(shì)她概括為以下幾點(diǎn)：一是我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)全面啟動(dòng)，并于近兩年實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。二是四大因素將促進(jìn)新能源汽車?yán)^續(xù)保持一段時(shí)間的快速發(fā)展。這四大因素：產(chǎn)品性能與質(zhì)量在快速提高，使用場(chǎng)景越來越豐富；領(lǐng)先企業(yè)具備維持價(jià)格穩(wěn)定或降價(jià)的能力；主動(dòng)選擇新能源汽車的消費(fèi)者數(shù)量在快速增長(zhǎng)；促進(jìn)發(fā)展新能源汽車的政策導(dǎo)向不會(huì)變。三是新能源汽車要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，還需要解決一系列問題，是一個(gè)長(zhǎng)期過程，各企業(yè)必須堅(jiān)持“長(zhǎng)期主義”。

崔東樹在本次論壇上做了題為《2023年全國(guó)汽車市場(chǎng)走勢(shì)分析和未來展望》的報(bào)告。他的報(bào)告主要凸現(xiàn)了以下四點(diǎn)：一是零碳化推動(dòng)世界汽車高增長(zhǎng)；二是中國(guó)汽車市場(chǎng)持續(xù)回暖；三是新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)表分析；四是汽車市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)展望。他特別強(qiáng)調(diào)了今年中國(guó)汽車出口出現(xiàn)了暴增，今年上半年我國(guó)出口汽車達(dá)到了234.3萬輛，同比增速73%；2023年插混零售1-8月達(dá)到了144萬輛，同比增速90%，這是很可喜的現(xiàn)象！

第三，汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦的2023中國(guó)（武漢）智能與新能源汽車論壇對(duì)主機(jī)廠的影響很大。

本次論壇，廣汽本田、東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心、一汽豐田、江淮汽車、上汽大眾、東風(fēng)本田、廣汽豐田、猛士科技、廣汽傳祺、領(lǐng)克汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、廣汽埃安、一汽大眾、東風(fēng)風(fēng)神、北京越野、長(zhǎng)安汽車、捷途汽車、長(zhǎng)城汽車、嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)行等企業(yè)都來參與進(jìn)來。

東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心新能源動(dòng)力總成技術(shù)副總工程師嚴(yán)軍，作為參會(huì)企業(yè)的代表，介紹了他們?cè)陂L(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中，研發(fā)新能源汽車方面寶貴的經(jīng)驗(yàn)和做法。

猛士科技還向參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓贈(zèng)送了猛士917車模。

媒體負(fù)責(zé)輿論，專家指引方向，主機(jī)廠則是實(shí)干家，只有影響到企業(yè)的論壇，才是好的論壇。

汽車新銳全媒體聯(lián)盟主辦的2023中國(guó)（武漢）智能與新能源汽車論壇，作為武漢地區(qū)少有的高端汽車論壇，為新能源汽車的未來發(fā)展提供了一個(gè)供大家探討的平臺(tái)，為武漢的新能源汽車產(chǎn)業(yè)搖旗吶喊，次論壇，盡管時(shí)間短，但主題鮮明集中，各項(xiàng)議題在高度、廣度和深度上都讓入會(huì)者感到受益匪淺。

武漢需要這樣一場(chǎng)新能源論壇，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)浪再大一些，讓武漢也成為全國(guó)新能源汽車的發(fā)展高地，這才是每一位參會(huì)論壇的汽車從業(yè)者的共同心愿。