跨境物流的運費通常由以下幾個方面組成：運輸成本、貿易術語、目的地國家或地區(qū)的關稅和稅費、保險費等。具體來講，運費收取方式主要包括以下幾種：

一、FCL(整柜)運輸

FCL是指集裝箱整箱運輸，通常是根據(jù)貨物數(shù)量和重量的不同來決定集裝箱大小，將貨物裝箱運送至目的地。FCL方式收費基本上是固定的，包括基本海運費、燃油附加費、戰(zhàn)爭附加費、空轉天數(shù)等等，這些費用在操作上由運輸公司和服務商來承擔。

二、LCL(拼箱)運輸
LCL是指拼箱運輸，只有少量貨物的時候采取這種方式，對企業(yè)的經(jīng)濟效益來說非常靈活。在LCL運輸中，費用主要包括加運費、報關費、倉儲費等等。貨物數(shù)量較少的情況下，實際交付的物品為拼箱而非整箱，所以小型企業(yè)尤其受益于LCL。

三、特快專遞
特快專遞是指通過快遞公司進行跨境小宗貨物的運輸方式，費用比較昂貴，因為這種方式相當于個性定制，完全為客戶服務。特快專遞的費用包括運輸成本、貨物價值、距離，以及所在國家或地區(qū)的稅費等多種因素。

四、貿易術語
貿易術語是各種國際商業(yè)交易中的經(jīng)常用語和行業(yè)慣例，它主要包括FOB（出廠價）、CIF（運費加保險費查詢）等，會對運費的收費方式產生影響。

五、目的地國家或地區(qū)的稅費
每個國家和地區(qū)的稅收標準和規(guī)則不同，根據(jù)報關單及目的國家的關稅、增值稅和消費稅計算出的稅費也可能會對運費收取產生影響。

綜上所述，跨境物流的運費并不簡單，涉及到多方面的因素和環(huán)節(jié)，每一項都會對運費的收取方式造成影響。因此，需根據(jù)實際情況進行權衡取舍，找到最佳的運輸方案來降低物流成本。

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