116 F-3

各位車長老爺們大家好啊。1.19.1版本的測試服已經(jīng)開啟，因此近期會(huì)有一批新的超測內(nèi)容。此前我已經(jīng)為大家通報(bào)過WG目前在超測服中進(jìn)行測試的C系10級(jí)重型坦克116-F3的數(shù)據(jù)，而現(xiàn)在的它又有了新的動(dòng)向，通過1.19.1版本測試服文件的解包我們發(fā)現(xiàn)，該車可能是領(lǐng)土戰(zhàn)的獎(jiǎng)勵(lì)坦克。

前瞻“116-F3”

領(lǐng)土戰(zhàn)獎(jiǎng)勵(lì)車？

可能為領(lǐng)土戰(zhàn)“戰(zhàn)爭之神”的宣傳素材

正中央這臺(tái)車就是116 F-3

新的領(lǐng)土戰(zhàn)可能叫做“戰(zhàn)爭之神”（Gods of War），類似此前的“雷暴”等等。通過對1.19.1版本測試服新增文件的解包，我們可以發(fā)現(xiàn)一張應(yīng)該是領(lǐng)土戰(zhàn)的宣傳圖，對這張小小的圖放大之后，116 F-3赫然在這5臺(tái)坦克中處于中央位置。這5臺(tái)車從左開始分別是：T95E6、45噸主戰(zhàn)坦克、116 F-3、907工程和VK7201。把116 F-3放在這里，意味非常明顯。

解包中發(fā)現(xiàn)的最高級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)紋章

另外關(guān)于這次領(lǐng)土戰(zhàn)，還有個(gè)小細(xì)節(jié)：本次領(lǐng)土戰(zhàn)的獎(jiǎng)勵(lì)紋章是四把武器交叉在一起，分別是關(guān)刀、長劍、戰(zhàn)斧和彎刀，這與此前WG發(fā)布的領(lǐng)土戰(zhàn)獎(jiǎng)勵(lì)系列2D風(fēng)格完全一致（就是東方戰(zhàn)士、西方戰(zhàn)士那些）。對于領(lǐng)土戰(zhàn)的事情我不是很了解，但這個(gè)小細(xì)節(jié)確實(shí)不錯(cuò)，WG坦克組的美工+100分。

116 F-3當(dāng)前數(shù)據(jù)

該車用的是一門130彈夾炮

對于116 F-3，大家要做好區(qū)分，該車并不是C系“火箭推進(jìn)”重坦線上的車，而是單獨(dú)一臺(tái)10級(jí)特種車，類似114 SP2那樣。C系“火箭推進(jìn)”重坦線上的10級(jí)銀幣坦克是BZ-75。下面為大家展示116 F-3的當(dāng)前數(shù)據(jù)，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• 116-F3，10級(jí)，C系，特種重型坦克

• 血量：2100

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：840馬力

• 重量：58噸

• 功重比：14.48馬力/噸
  

• 前進(jìn)/倒車極速：35 / -20千米/時(shí)

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：23.99度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：27.12度/秒

• 履帶地形阻力值：0.96 / 1.25 / 2.40

• 視野范圍：400米

• 電臺(tái)范圍：750米

• 車體裝甲：195 / 120 / 60

• 炮塔裝甲：300 / 180 / 60

• 主炮：130毫米口徑62式坦克炮

• 傷害值：530 / 530 / 640

• 穿深：266 / 325 / 65

• DPM：2345

• 彈夾內(nèi)備彈量：3發(fā)

• 小裝填時(shí)間：5秒

• 大裝填時(shí)間：30.68秒

• 百米精度：.40
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.78秒

• 俯仰角：-8 ° / +20 °

備彈量：42發(fā)

• 彈藥類型：AP / APCR / HE

• 飛行速度：950?/ 1350?/ 930

• 4人制車組：車長、炮手、駕駛員、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.15

• 車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25

• 車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.25

• 車輛靜止時(shí)/靜止開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：5.98 / 0.92 %
  

• 車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開火時(shí)的隱蔽系數(shù)：2.96 / 0.45 %

吐槽時(shí)間

這個(gè)角度看，該車還是挺帥的其實(shí)

自從這個(gè)116-F3在今年夏天曝光之后，好多朋友就都來問我這車到底是怎么回事，其實(shí)也挺簡單，這家伙和絕大多數(shù)的C系高級(jí)車一樣，都是WG捏的。車的各個(gè)部件設(shè)計(jì)也許會(huì)存在設(shè)計(jì)原型，但基本現(xiàn)實(shí)里沒有這種組合。粗看下來，這個(gè)116-F3的車體采用了1226試驗(yàn)坦克的車體，但是拉長之后加了一對負(fù)重輪，車尾發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部可能參考了1224的車屁股。這車炮塔的造型和1226也有點(diǎn)像，但是加了個(gè)拉長的尾艙。怎么說呢，就像是用70-80年代的技術(shù)，造了個(gè)50年代的坦克，而且還“中西合璧”。

炮塔防御力很強(qiáng)，頭皮那一條320毫米厚，艙蓋極小

首上也很硬，首下中間部分稍弱

以當(dāng)前數(shù)據(jù)的，我們來簡單分析一下116-F3這臺(tái)車：目前該車的裝甲模型已經(jīng)放出，基本符合此前對它的預(yù)判。炮塔頂部那一條“頭皮”并不是弱點(diǎn)，相反那里相當(dāng)厚。艙蓋也被WG制作的很小，實(shí)戰(zhàn)中瞄到都很困難吧。它的車體也不錯(cuò)，首上很強(qiáng)，首下中間部分防御力稍差，底部很容易跳彈。在擺角度情況下，116 F-3就會(huì)暴露一個(gè)弱點(diǎn)了——車體側(cè)面的炮塔座圈環(huán)，此處它并未像超級(jí)征服者那樣做了相當(dāng)厚度的補(bǔ)強(qiáng)（超級(jí)征服者在這里打了一塊304毫米厚的超強(qiáng)補(bǔ)?。?，因此在賣側(cè)面的時(shí)候這里一打一個(gè)準(zhǔn)：

但是車體側(cè)面座圈環(huán)很脆弱

116-F3的最大賣點(diǎn)顯然就是它的這門130彈夾炮，它是C系首臺(tái)擁有彈夾的重坦，單發(fā)530確實(shí)不錯(cuò)，比起490那一票有點(diǎn)優(yōu)勢，266/325的穿深也還行。但是在經(jīng)過連續(xù)兩次火力上的削弱之后，即使又稍微拉回來了一點(diǎn)縮圈時(shí)間，這門炮的炮控我也不太看好。再加上拉長的小裝填，那可真的是太高手向了。以目前116-F3的設(shè)計(jì)來說，這家伙就又是一個(gè)傳統(tǒng)10級(jí)彈夾肉搏賣頭重坦，挺沒意思的。這臺(tái)車作為領(lǐng)土戰(zhàn)獎(jiǎng)勵(lì)車，倒也符合WG現(xiàn)在對這種獎(jiǎng)勵(lì)車的定義——有一定的特色，但又不是那么的強(qiáng)。因?yàn)閃G也意識(shí)到，此前把禿酋做的太強(qiáng)了，所以后來者45噸主戰(zhàn)才變成了那個(gè)樣子，乃至這臺(tái)116 F-3。請大家注意，我上面所有的評(píng)價(jià)，都是針對目前也就是2022年12月16日WG測試數(shù)據(jù)方案的評(píng)價(jià)。我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭?dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。