近日，亞馬遜美國站、歐洲站和日本站均發(fā)布了新公告招攬新賣家入駐平臺。

公告稱美國、日本、英國、德國、法國、意大利和西班牙站點(diǎn)發(fā)布新賣家激勵措施，新賣家獎勵使合格新賣家有資格獲得價值超過40000英鎊的福利，包括Vine、FBA和亞馬遜代金券。

公告內(nèi)容具體如下：

如果您是新的專業(yè)賣家且尚未在美國、日本、英國、德國、法國、意大利和西班牙站點(diǎn)上架過產(chǎn)品，或者您已經(jīng)是亞馬遜賣家但希望擴(kuò)展以上新站點(diǎn)，您將有資格獲得新賣家獎勵。

新賣家激勵計劃可幫助您發(fā)展品牌、擴(kuò)展業(yè)務(wù)和推廣產(chǎn)品，合格新賣家還有資格獲得價值超過40000英鎊的福利，包括Vine、FBA和亞馬遜代金券。

從2023年3月1日起，使用Vine、FBA和亞馬遜代金券的新賣家激勵福利的資格窗口將從365天更新為90天，更新僅適用于在2023年3月1日或之后發(fā)布其第一個可購買ASIN的新賣家。

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40000英鎊的獎勵，可見亞馬遜為招攬新賣家也是豪氣了一把。

不只是以上站點(diǎn)，亞馬遜此前還宣布，今年1月15日至4月14日期間在其印度站注冊的所有新賣家都有資格獲得長達(dá)60天的50%傭金減免。

但比起這些激勵措施，賣家們現(xiàn)在更在意的是亞馬遜所收取的各項費(fèi)用在不斷上漲，嚴(yán)重拖累了賣家的利潤率。

Market Place Pulse最新數(shù)據(jù)指出，2022年賣家在亞馬遜的運(yùn)營成本占到了銷售收入的50%以上，這一比例比5年前高出了10%。

此外，還有一些賣家在亞馬遜的運(yùn)營成本甚至占到了其收入的60%—70%，他們還要支付庫存?zhèn)}儲費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、員工工資和其他一些費(fèi)用。而又受制于市場悲觀致利潤下跌，亞馬遜在FBA費(fèi)用、履行費(fèi)用、倉儲費(fèi)用、廣告費(fèi)上仍頻繁上漲。

成本的逐年增加，亞馬遜賣家苦不堪言。

根據(jù)賣家樣本提供的損益表，大多數(shù)亞馬遜賣家的銷售傭金比例為15%；亞馬遜物流費(fèi)用（包括倉儲費(fèi)和其他費(fèi)用）占20%-35%；亞馬遜廣告和促銷活動費(fèi)用占到了15%。

即便成本不斷上漲，但亞馬遜龐大的客戶群體和流量基數(shù)卻是不可否認(rèn)的。盡管沃爾瑪運(yùn)營成本較低，但和亞馬遜相比，其流量根本不是一個量級。基于此，賣家也只能“屈服”。

作為紅海賽道，跨境電商令一眾創(chuàng)業(yè)者垂涎，而亞馬遜也是入局的首選平臺。但隨著該平臺的成本上漲，賣家們需要提高產(chǎn)品質(zhì)量，爭取更高客單價，或許才能留住利潤。