死亡和明天，你永遠不知道哪個先來。這句話用在殘酷的動物界，用在地球生命演化的食物競爭中，可以說非常貼切，讓人沒有二話可說。

然而今天，在地球生命最高的人界，我卻不得不用上這句話了。上海徐匯區(qū)一位57歲的出租車司機，被發(fā)現(xiàn)長時間停在一個小區(qū)的通道口，人們敲打車窗的時候，才發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)猝死。

死亡和明天，看似兩個截然不同的概念，一個遠在天邊，離任何人都隔著似乎永無可及的距離，一個近在咫尺，最多就在24個小時外，然而，對這位出租車司機來說，最先來到的不是明天，而是死亡。

換一個方向。

每一天，我們都在走向明天，每一天，我們也在走向死亡。但不管是懵懂孩童，還是耄耋老人，所有人都相信，自己離明天更近，觸手可及，而死亡，還在遙遠的霧漫中，無數(shù)個明天外。

就這么猝不及防，這位出租車師傅的明天再也不會來了；就這么毅然決然，他放下了所有的重擔(dān)和牽掛；就這樣晴天霹靂，他愛的人和愛他的人被劈得片片心碎！

我們不知道明天為什么爽約不來，我們不知道死亡為什么不請自來。在大自然，在食物鏈，所有動物都清醒白醒，但在人界，我們似乎已忘記這是自然規(guī)律。

但我們不在動物界，不在食物鏈中，我們不知道這些情有可原，因為我們可以制定規(guī)則，擁有明天理所當(dāng)然。

然而，并不是所有動物都不知道，明天可以比死亡來得更晚。獅子獵殺羚羊的時候，它知道明天的太陽會照常升起，而不是閉上眼睛，它就走進永遠的黑暗。

當(dāng)然，也不是所有人都相信，明天會自然而然，款款而來。這位出租車師傅平時摸著口袋里的保心丸時，他肯定想到過明天可能不會再來；外賣騎手搶過紅燈的那一瞬間，心里可能也閃現(xiàn)過明天不再的可怕情景；網(wǎng)絡(luò)寫手零點過后還在奮筆疾書，或許偶爾也曾焦慮明天在哪里。

但我們別無他法，雖然我們不用再為食物競爭，但房子、車子、孩子卻讓這種競爭更為慘烈；理論上我們不用擔(dān)心明天不來，但人界的事情偶爾也會出乎意外。

動物們?yōu)榻阱氤叩拿魈旎钪劳鼋裉觳粊砭褪莿倮?。我們卻是為遙遠的死亡活著，非得走過一個又一個明天，還完一筆又一筆貸款，把雪花般的鈔票撒向幼兒園、學(xué)校和培訓(xùn)機構(gòu)，才敢和老邁的車子一起老去，走向沒有明天的世界。

福布斯又發(fā)榜了，貝索斯繼續(xù)當(dāng)他的世界首富，馬斯克憑著上海的特斯拉竄升第二。57歲猝死的上海出租車師傅當(dāng)然應(yīng)該知道特斯拉，或許也曾夢想開特斯拉而不是開出租車，然而這個夢想已永遠凍結(jié)在今天的時間線上了。

死者長已矣，活著的，繼續(xù)努力，保重身體，不要讓明天和死亡交換位置。一旦交換，明天就會成為親人夢里永遠的哭泣，和下一個清明的紛紛細雨。

愿這位出租車師傅一路走好。