同一個(gè)工況下，水力徑向力與葉片出口邊的夾角在小范圍內(nèi)變動(dòng)，因此可以認(rèn)定基本保持不變；對(duì)于同一個(gè)葉輪，隨著水力偏心力的增加，總的形變和等效應(yīng)力都變大；徑向力的大小并不與最大總形變和等效應(yīng)力的分布成簡(jiǎn)單的正比關(guān)系，但總趨勢(shì)基本一致。

重新配重的葉輪對(duì)于水力徑向力具有一定的抵消作用，在單流道離心泵中，質(zhì)量完全平衡的葉輪反而不利于泵組的穩(wěn)定運(yùn)行，特意配重的葉輪能夠降低機(jī)組的徑向力；小流量工況下水力偏心力較小，所需配重塊的質(zhì)量偏小，大流量工況下水力偏心力較大，所需配重塊的質(zhì)量偏大，所以要依據(jù)水泵所處的工況合理選擇配重塊的質(zhì)量，若機(jī)組通常處于大流量工況下工作，選擇的配重可以偏大一些，若機(jī)組經(jīng)常偏小流量下工作，可以選擇質(zhì)量小的配重塊；本次估算的配重質(zhì)量普遍偏小，這是因?yàn)椴⑽纯紤]轉(zhuǎn)子系統(tǒng)本身的偏心力，以及配重后后蓋板形狀對(duì)水體流動(dòng)的影響；此次對(duì)模擬結(jié)果的分析發(fā)現(xiàn)配重后未完全抵消徑向力，還剩余大約40N的徑向力，說(shuō)明配重塊的質(zhì)量還可以稍大一些，通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)進(jìn)一步減小徑向力，確定最優(yōu)配重質(zhì)量。