機(jī)緣巧合得到了這輛車的試駕，其實(shí)我是想騎150adv 的，但是...咱不挑食，有啥騎啥。好了，以下是這輛鴻150都市版的試駕體驗(yàn)。

首先，我要聲明，我騎過的踏板真的不多，同級(jí)別的作為對(duì)比只有維多利亞150（機(jī)械儀表款）和PCX。作為一個(gè)拉力車主且復(fù)古車愛好者，有什么說的不對(duì)或者不足的地方，請(qǐng)大家趕緊指出來。 外觀 我還是挺吃QJ的顏值的，相比我本來要入手的賽科龍X7，那這車好看的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。我很喜歡這個(gè)大燈設(shè)計(jì)，辨識(shí)度也算是高了。大家都說像個(gè)鳥，我總覺得想個(gè)貓，應(yīng)該是我有問題。

動(dòng)力 這個(gè)四氣門的150發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上倒是沒啥大問題，因?yàn)闀r(shí)間問題，也不好估算油耗，但是到80km/h的時(shí)候還有有勁的，沒有像我的維多利亞一樣干吼不走。

配置（這塊有點(diǎn)多，我一個(gè)一個(gè)來吧） ABS&TCS 我就覺的我像個(gè)沒見過市面的山漢，第一次騎帶TCS的車，所有專門去試了一下涉水路面，體驗(yàn)還可以，涉水靠譜，捏完剎車降速涉水很平順，但ABS介入稍稍有些靠后。

前后減&輪胎 這個(gè)可能會(huì)被罵，我覺得作為一個(gè)叫自己“都市版”的車，減震有些硬了，但是帶來的翻身操作倒是可以，車在彎中又算是靈巧，配上這個(gè)半熱熔晴雨胎，感覺抓地力沒啥問題。

車重 QJ終于不是祖?zhèn)鞴嚆U了，車真的是不重，可喜可賀。

雜七雜八 無鑰匙啟動(dòng)、遙控開馬桶、LED前照燈自動(dòng)感應(yīng)、側(cè)撐熄火、液晶儀表、能放下小瓶水的儲(chǔ)物箱，這些玩意...誰家在不標(biāo)配真的是該被卷飛了。

多夸一下這個(gè)駐車鍵，給QJ加分，也多罵一句儀表的UI設(shè)計(jì)，是怎么做到這么拉的，配合車頭，真的是很沒有高級(jí)感。 接下來是個(gè)人的一些感受了，作為一個(gè)150，較輕的整備質(zhì)量帶來更好的操控感，適合在城市騎行，轉(zhuǎn)彎時(shí)有一種125排量的靈活感，對(duì)新手友好，對(duì)老手舒適。唯一吐槽的地方是較為收窄的手把，和不協(xié)調(diào)的顯示屏。

感謝大家看完我不專業(yè)的測(cè)評(píng)，祝大家騎行安全，玩的開心。