文 / 滋蘭

在流量為王的信息時代，汽車廠商想要賣好車，“講好故事、做好營銷”可能和造好車同樣重要。不過，無論是略顯陰柔、粉嫩的秀場，還是直播帶貨的聊勝于無，亦或是家長里短的說唱臺詞……

彌漫在營銷畫面中的那一幕幕場景，總不免有貼合流量之嫌。尤其對于鋼筋鐵骨保護我們出行的汽車產(chǎn)品來說，讓人覺得缺少那股剛強氣勁兒。

汽車廠商該怎樣營銷才能直擊人心、讓人記住呢？東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版以“公路火箭”為主題的“硬貨營銷”為主機廠們提供了一個范例。

以“公路火箭”之名緊扣風(fēng)神AX7馬赫版“軍工科技SUV”的定位，以“火箭交車”儀式展現(xiàn)“精準入軌、使命必達”的C位服務(wù)，風(fēng)神AX7馬赫版用一場簡潔直接、有料且有趣的營銷盛宴給我們講了一個中國智造的精彩故事，效果空前熱烈。透過熱鬧看本質(zhì)，是東風(fēng)風(fēng)神對這款硬核SUV精雕細琢的極致體現(xiàn)。

馬赫動力，颯爽CCTC賽場

為什么敢用“公路火箭”來形容全新AX7馬赫版呢？正是因為后者有一顆強悍的心臟。在我們的普世認知中，9-13萬元的家用SUV市場，多為中國品牌，而且產(chǎn)品相對平庸，尤其是動力方面表現(xiàn)平平無奇。

但緊湊型SUV市場水漲船高，不再是過去買一個普通家用車就行的心態(tài)。中國汽車品牌集體進步，讓主機廠們意識到，一款車最核心的是動力以及駕駛體驗的提高，風(fēng)神的“馬赫動力”就是這其中的明星動力。

這款1.5T發(fā)動機集合了多種“黑科技”，最大功率高達140千瓦，峰值扭矩則達到300?！っ?，憑借先進的技術(shù)與強大的動力參數(shù)一舉成為“中國心十佳發(fā)動機”。

橫向?qū)Ρ龋c我們熟知的長安藍鯨系列1.5T發(fā)動機相比，馬赫動力完全不落下風(fēng)，甚至在最大功率上小勝一籌。而面對以發(fā)動機聞名的本田、寶馬的同排量發(fā)動機更是優(yōu)勢明顯。

“馬赫動力”的強力表現(xiàn)還揚名到了CCTC賽場。2020CCTC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上，東風(fēng)風(fēng)神車隊強勢奪得中國杯年度總冠軍之位；今年的CTCC東風(fēng)風(fēng)神依舊表現(xiàn)搶眼，奕炫車隊以7個分站冠軍、6個分站亞軍、5個分站季軍和7個車隊冠軍，以共計25座獎杯的戰(zhàn)績，蟬聯(lián)CTCC車隊和車手雙料年度總冠軍。

作為新晉動力，馬赫動力與口碑優(yōu)秀的長安汽車藍鯨動力上演多輪的同臺獻技，展示出中國動力技術(shù)的集體突圍。而能夠在賽場上取得如此優(yōu)異的成績，與風(fēng)神長期以來注重賽事的傳統(tǒng)密不可分。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)風(fēng)神將大量的賽車經(jīng)驗與技術(shù)研發(fā)應(yīng)用到民用車上，成就了馬赫動力，讓全新AX7馬赫版不負“公路火箭”之名。

軍工科技，5G硬核產(chǎn)品“硬”在哪？

全新AX7馬赫版以“公路火箭”之名點燃了年輕消費者的熱情，而在軍工科技的加持下，除了動態(tài)層面的以快制勝，風(fēng)神AX7馬赫版更能“精確制導(dǎo)”，以智取勝。

全新AX7馬赫版是我國首批5G燃油車，依托于5G互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，前者可以輕松實現(xiàn)高清視頻、高質(zhì)量語音通話、5G高速熱點、無感OTA升級等功能，為用戶提供智能情景模式的多場景選擇，一鍵切換，更方便快捷。

此外，它還配備最新的WindLink6.0人工智能車機系統(tǒng)，將央視影音、車載KTV等便捷功能內(nèi)置其中，滿足當下年輕人的智能需求。當“車就是第二個家”的屬性越來越強烈，全新AX7馬赫版用技術(shù)與配置讓車與人的交互與連接更加緊密。

而且，5G技術(shù)的潛力遠不止如此，對于未來的L4級別無人駕駛的更新和升級，以及OTA遠程更新等等，都有著更加深刻的意義。5G加持下的全新AX7馬赫版將有更多的可能與底氣。

著重動力與科技，全新AX7馬赫版將自身的長板發(fā)揮的淋漓盡致，但“硬核”不止于此，全新AX7馬赫版的顏值與品質(zhì)足以令這個級別的消費者驚喜。

全新AX7馬赫版采用風(fēng)暴美學(xué)的設(shè)計語言，這種設(shè)計語言突出的是律動感，它更像是數(shù)字時代的表達，把年輕人對于未來的想象進行意象化表達的一種設(shè)計手法。全新LED的風(fēng)舞之魂光學(xué)大燈設(shè)計也更傳達了犀利、簡潔這樣的意向。風(fēng)刃式貫穿尾燈就像是能夠切開空氣的空氣刀，非常具有戰(zhàn)斗感。

在內(nèi)飾方面，全新AX7馬赫版突出的是科技質(zhì)感。12.3英寸全液晶儀表支持多種顯示模式切換，在實際用車的過程中還可以讓其根據(jù)不同的駕駛模式切換不同的主題，駕駛時的儀式感無疑擊中了熱愛表達的年輕人。

9-13萬元區(qū)間，硬核競爭力突出

市場端的賣座表現(xiàn)更直接體現(xiàn)出東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版的超強產(chǎn)品力。數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，全新AX7馬赫版以5000多輛的訂單表現(xiàn)在SUV市場取得新突破。

這份成績來之不易，由于主銷車型奕炫家族遭遇“缺芯”嚴重影響，東風(fēng)風(fēng)神主動調(diào)整產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，調(diào)高全新AX7馬赫版的供應(yīng)比例，讓東風(fēng)風(fēng)神在11月份訂單超過2萬。

放眼全年，東風(fēng)風(fēng)神自5月份以來持續(xù)銷量過萬，9月份月銷邁上1.4萬臺階，10月份邁入1.5萬臺階后，11月繼續(xù)穩(wěn)住1.5萬臺階。1—11月，東風(fēng)風(fēng)神累計銷量108115輛，同比增幅75%。

東風(fēng)風(fēng)神品牌能快速煥新，從奕炫系列到全新AX7馬赫版的超強產(chǎn)品力就能窺見一二。從產(chǎn)品思路上講，運動、年輕、注重駕駛的產(chǎn)品特性，讓東風(fēng)風(fēng)神具備了特點鮮明的年輕基因。

如果我們把眼光放眼至9-13萬元的SUV市場，更能體會到全新AX7馬赫版對年輕人的吸引力。與這一價位的合資SUV，比如大眾途岳、捷達VS5、日產(chǎn)勁客、本田XR-V等合資車型相比，全新AX7馬赫版的動力配備、顏值品質(zhì)以及智能科技明顯更符合當下年輕消費者的需求。

與此同時，全新AX7馬赫版在配置上積極奔向年輕人的懷抱。新車不僅配備了零壓感高品質(zhì)皮質(zhì)座椅，而且通風(fēng)、加熱、腰托、按摩的功能一應(yīng)俱全，給正在打拼的年輕人們帶來滿滿的人性化關(guān)懷。

除此之外，全新AX7馬赫版還標配了一塊1.17平方米巨幕級智能全景天窗，而且還特意配備了丹麥Jamo尊寶品牌音響，19吋疾風(fēng)戰(zhàn)斧輪轂等，讓這個級別的年輕消費者不再將就。

最后的話：

在東風(fēng)風(fēng)神品牌煥新后，奕炫系列如奕炫MAX、奕炫GS等特點突出的產(chǎn)品，不僅拉高了風(fēng)神品牌，也讓人看到這個品牌應(yīng)對市場變化而做的巨大變化和取得的成效。全新AX7馬赫版正是這個上升通道中打造的一款全新SUV新品，讓我們看到老牌國企在品牌煥新后的旺盛生命力。

全新AX7馬赫版在技術(shù)上實現(xiàn)了新的突破；在定位上，則完全圍繞年輕消費者打造出一款絕不平庸的誠意之作。此外，依托于大企業(yè)軍工底蘊背后的造車優(yōu)勢，則讓人們有了更多的信賴?？傊攸c突出、售價合理、馬赫動力以及軍工科技塑身的全新AX7馬赫版就是一款當下年輕人不會錯的選擇。