每一個車友心里面都有一個車手夢，當(dāng)你踏上賽道的那一刻，整個世界都圍繞你來旋轉(zhuǎn)。2022年YAMAHA R3 CUP首戰(zhàn)拉開帷幕，今天牛仔帶著大家一同來看浙江站的精彩瞬間。

賽 事 介 紹

YAMAHA R3 CUP大獎賽有別于國內(nèi)一眾體驗賽。不走尋常路一直都是雅馬哈的招牌動作，所以這次雅馬哈的YAMAHA R3 CUP的賽例依然特殊！

只接受無賽照與無賽道獲獎經(jīng)歷的R3車主參賽，一方面降低了比賽門檻，二方面最大限度提升了比賽的公平性。只要你是熱愛賽車的雅馬哈鐵粉，都有機會參與到賽事中去。

分戰(zhàn)賽使用A/B組計時賽形式進(jìn)行比賽，非靜態(tài)發(fā)車形式。就等同于MOTO GP比賽中的排位賽一樣，本場單圈成績前兩名的車手晉級全國大獎賽。

最后，如果你有幸獲得年度冠軍的話，就有機會簽約雅馬哈車隊成為車隊一員，一同征戰(zhàn)全國賽事。從此當(dāng)上賽車手、迎娶富美白、走上人生巔峰，想想都覺得興奮。

賽 車?設(shè) 定

接下來，我們看看賽車的設(shè)定，YAMAHA R3 CUP的A組或者B組，均使用廠方統(tǒng)一提供的R3車型，簡單來說就是R3統(tǒng)一賽。

但有趣的是，YAMAHA R3 CUP的賽車改裝非常簡單，除了必要的升高腳踏與更換輪胎之外，其他零件基本處于原裝狀態(tài)。這就用來跑比賽了?。。〔坏貌徽f，牛?。?br>

接近原裝狀態(tài)的R3，用來跑落差較大的紹興賽道，究竟行不行？賽前牛仔也是抱著一肚子的疑問，減震器阻尼夠用嗎？制動系統(tǒng)夠用嗎？只使用半熱熔輪胎，捉地力夠嗎？不改排氣管直接跑，尾速夠嗎？

結(jié)果一場比賽下來發(fā)現(xiàn)，以上的疑問全部都是杞人憂天。近乎于市售狀態(tài)的R3能夠完全勝任紹興賽道的比拼，減震支撐良好，制動有力且輪胎捉地力十足，彎道速度飛快。小結(jié)，R3不辱YZF-R家族的名號！

浙?江?站?賽 報

紹興站比賽當(dāng)天空氣溫度達(dá)到40攝氏度，而地面溫度更是有驚人的75攝氏度。

在高溫的天氣下，來自全國各地的賽手經(jīng)過三節(jié)的比拼，角逐出晉級全國大獎賽的名額：A組陳杭凱以1分0秒946的成績小組第一名晉級，徐承皓以1分03秒048第二名成績晉級。B組翟中杰以1分02秒078獲得第一名的成績晉級，賈治港以1分02秒310第二名成績晉級。

注：單場第三名的車手將作為后備車手晉級，當(dāng)該場次的第一、二名車手因由無法參加大獎賽的時候，第三名就順次頂上！所以，還是有機會的哈！

活動花絮影集

由于本站比賽的圖庫素材實在太多太精彩，足足有3649張！附上圖片直播鏈接，歡迎各位車友翻閱查看：https冒號//live.photoplus.cn/live/pc/60356124/#/live

到此YAMAHA R3 CUP首站浙江告捷，下一站上海天馬賽車場，作為國內(nèi)賽車手輩出的上海，想必會有更加激烈的角逐。到時候我們相約上海天馬，不見不散！