2023年10月27日，“起亞科技溯源之旅”2023中國技術(shù)研究所品鑒會在煙臺舉行。這是繼今年7月份韓國南陽研究所之后，起亞再次深入研發(fā)基地進(jìn)行技術(shù)深度探訪。本次活動，起亞戰(zhàn)略純電SUV EV5迎來了內(nèi)飾國內(nèi)線下首秀，并通過系列測試、險路、安全及駕駛性能體驗，感受EV5卓越的產(chǎn)品性能和高品質(zhì)。

“一直以來，起亞都非常重視中國市場。今天品鑒的EV5便是起亞特別為中國消費者量身定制的產(chǎn)品，也飽含著起亞對中國消費者的滿滿誠意，和起亞自身的努力。”中國技術(shù)研究所起亞中國造型總監(jiān)金漢龍表示?！白鳛閼?zhàn)略車型，我們對EV5懷有很大期待，EV5采用了多種創(chuàng)新項目、新技術(shù)，擁有更高階的安全性和優(yōu)秀的設(shè)計，希望能夠讓中國消費者認(rèn)識到一個全新的起亞。

起亞加速電動化轉(zhuǎn)型，加大技術(shù)研發(fā)投入，滿足中國用戶多樣化的需求

今年3月份，起亞發(fā)布中國新能源戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)確保在中國汽車市場的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心，并在產(chǎn)品陣容、技術(shù)研發(fā)、銷售渠道、充電基建和用戶體驗等方面創(chuàng)新升級，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型。

技術(shù)是引領(lǐng)電動化轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，為此起亞正持續(xù)加大在中國本土技術(shù)的研發(fā)投入，基于起亞電動車專用的E-GMP平臺以及中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、中國技術(shù)研究所和中國大數(shù)據(jù)中心，打造更加滿足中國用戶需求的產(chǎn)品。

值得一提的是，本次活動探訪的中國技術(shù)研究所，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)布局在海外最大的研發(fā)中心，也是除韓國研發(fā)總部之外唯一一個面向全球的新能源汽車研發(fā)中心，以根據(jù)中國汽車市場特征和中國用戶不斷迭代的需求，研發(fā)更加符合中國用戶的產(chǎn)品和技術(shù)，彰顯了起亞“在中國，為中國”的真摯誠意。

EV5內(nèi)飾國內(nèi)線下首秀，創(chuàng)新詮釋“百變生活智艙”

在8月份成都車展上，起亞EV5大膽前衛(wèi)、方正硬朗的外觀設(shè)計驚艷全場，完美演繹了電動SUV的未來科技美感。

而此次品鑒會上起亞EV5的內(nèi)飾也迎來國內(nèi)首次發(fā)布，時尚簡約的設(shè)計是其主格調(diào)。在EV5整個座艙中，12.3英寸儀表盤＋12.3英寸中控屏＋5英寸獨立空調(diào)控制顯示屏打造出沉浸式的駕駛體驗，傳統(tǒng)物理按鍵盡可能被減少，但仍在中央AVNT屏幕下方布局了常用的6個隱藏式按鍵，為用戶提供了便捷實用的操作體驗。

EV5首次使用了最新一代ccNC車載娛樂系統(tǒng)，支持整車OTA升級。同時，通過和百度、騰訊兩大科技巨頭公司展開了合作，開發(fā)了豐富的本土化APP，其中騰訊小場景內(nèi)置了30多款小程序，涵蓋了音頻、視頻、游戲、生活服務(wù)等，能夠滿足用戶多樣化的需求。值得一提的是，EV5還搭載了車載微信，實現(xiàn)了用戶常用的微信能夠在車端收發(fā)信息、接打語音，為用戶提供便利的同時也進(jìn)一步提高了行車安全性，彰顯了起亞以用戶為中心的核心理念。在手機(jī)互聯(lián)方面，EV5同時支持百度Carlife和蘋果Carplay。此外，EV5的位置共享功能在組團(tuán)出游時，可以將當(dāng)前位置以及目的地信息同時分享給好友，并且EV5還擁有語音備忘錄、代客泊車等人性化的功能。

此外，EV5還匹配了更精準(zhǔn)、更安全的UWB數(shù)字鑰匙2，用戶通過手機(jī)可以實現(xiàn)無感進(jìn)出、遠(yuǎn)程啟動和鑰匙分享等功能。特別在外出購物手拎物品不方便拿鑰匙解鎖或是出門忘帶車鑰匙的情況下，都可憑借手機(jī)無感從容進(jìn)出車內(nèi)；另外即便與車子相隔甚遠(yuǎn)，也能通過遠(yuǎn)程分享朋友鑰匙，全面優(yōu)化了用戶的用車體驗。

為打造更舒適溫馨、健康環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境，EV5內(nèi)飾設(shè)計基于可持續(xù)發(fā)展理念，座椅飾面采用了環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革，座椅、面板、地毯等部位均使用了PCR可回收材料，且EV5空調(diào)系統(tǒng)支持自干燥抑菌，確保車內(nèi)空氣健康清新。

舒適性方面，EV5前排駕駛席的零重力舒壓記憶座椅最高可實現(xiàn)14向調(diào)節(jié)，并支持6點氣動按摩、通風(fēng)、加熱、4向腰托以及腿托等功能；后排則搭載了0°純平折疊座椅，能極大程度為乘員緩解背部和脊椎的不適。EV5還配備了后備箱多場景拓展桌、中央抽屜式冷暖保溫箱等一系列人性化布局設(shè)計，滿足野外露營、外出旅行等多樣化生活場景，為用戶打造了舒適愉悅的用車體驗。

嚴(yán)苛產(chǎn)品測試：確保EV5全球統(tǒng)一高品質(zhì)

在試驗樓參觀環(huán)節(jié)，起亞展現(xiàn)出了超高規(guī)格的行業(yè)品控水準(zhǔn)。車門關(guān)閉振動測試?yán)玫搅巳S動態(tài)光學(xué)變形測試系統(tǒng)，通過測量車門關(guān)閉時車門不同點位的振動數(shù)據(jù)，判斷出車門剛性薄弱的區(qū)域并進(jìn)行針對性的改善，以確保開發(fā)車輛保持優(yōu)秀水平。而通過現(xiàn)場的3D掃描，參觀者能夠更直觀生動地感受人體工程學(xué)原理座椅設(shè)計，以及起亞EV5在座椅舒適性、支撐性、高品質(zhì)等方面的不懈追求。

同時，起亞還擁有一系列嚴(yán)苛的品質(zhì)測試。其中，高低溫實驗艙內(nèi)可模擬出-30℃到50℃范圍內(nèi)的不同試驗溫度，特別有助于打造EV車型電池與電氣系統(tǒng)在極端天氣中的優(yōu)異表現(xiàn)，為開發(fā)高可靠性的車輛提供了重要保障。淋雨環(huán)境倉能模擬每分鐘600毫米的暴雨級別降雨，遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)，通過多方位驗證車輛在側(cè)傾，前傾，后傾等不同車身姿態(tài)下的水密性，更真實地復(fù)現(xiàn)各種用車場景，保障用戶在雨天出行的良好體驗。

在駕駛試驗路環(huán)節(jié)，動態(tài)水密的試驗路段積水深度達(dá)到了500毫米，覆蓋了日常開車工況下各種路面積水深度，可真實檢驗車輛底盤、動力電池線束、機(jī)艙內(nèi)控制器及線束的防水性能，再度保證了開發(fā)車輛優(yōu)秀的水密性能。而為杜絕車輛的異響，起亞還設(shè)置了更高標(biāo)準(zhǔn)的BSR險路測量評價，通過減速帶，井蓋路等二十幾種模型路,用于測試并解決車身、內(nèi)外飾、底盤等異響問題，以此確保出廠車輛行駛的高級感與靜謐性。在車輛安全演示中，起亞還公開了ABS性能開發(fā)的過程，其模擬道路包含了冰面、硬雪和下過雨的瀝青路面，而且路面每年都會進(jìn)行摩擦系數(shù)標(biāo)定，來保證車輛測試的準(zhǔn)確性。除此之外，EV5在嚴(yán)寒和酷暑地區(qū)進(jìn)行了數(shù)十萬公里的耐久測試和性能測試，以確保產(chǎn)品達(dá)到全球統(tǒng)一的高品質(zhì)。

接下來的試乘試駕環(huán)節(jié)中，起亞EV5搭載的最新高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS和主動安全系統(tǒng)令在場所有體驗者都為之點贊，尤其是在日常觸發(fā)率較高的前方防止碰撞輔助功能，除了可識別車輛、行人、二輪車、交叉路對向車外，還可識別側(cè)方接近車，探測范圍更廣，能夠為用戶提供更為安全、安心的用車體驗。

EV5還搭載了支持5級可調(diào)和可隨駕駛員習(xí)慣自動調(diào)節(jié)的智能動能回收系統(tǒng)，可最大化地改善用車電耗；同時，i-Pedal系統(tǒng)帶來了平順絲滑的單踏板加減速體驗，從而最大限度地減少了駕駛疲勞并提升駕駛舒適性。為此，EV5是在低溫地區(qū)、山路雪路下坡、轉(zhuǎn)向和冰面道路等各種復(fù)雜路面和極限條件下，經(jīng)過無數(shù)次的調(diào)整和檢測，最大限度地控制最優(yōu)回收制動量，確保行駛穩(wěn)定性。

據(jù)悉，起亞EV5將于今年廣州車展正式上市，并在中國市場提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、長續(xù)航版和長續(xù)航四驅(qū)版三種版本。其中長續(xù)航車型目標(biāo)續(xù)航里程可達(dá)700公里級，快充電量從30%充至80%僅需27分鐘。當(dāng)前，起亞EV5預(yù)售價為15.98萬元至22.98萬元。

本次起亞科技溯源之旅是一次重要的契機(jī)，秀出了起亞中國前瞻的技術(shù)和強(qiáng)大的產(chǎn)品實力。而面對未來汽車市場高品質(zhì)服務(wù)和智能電動化的發(fā)展趨勢，起亞將繼續(xù)利用全球市場的成功經(jīng)驗，匯聚全球優(yōu)質(zhì)資源，助力起亞在中國市場持續(xù)向快向好發(fā)展，加速向電動化品牌轉(zhuǎn)型。