怠速清洗油的作用

發(fā)動機燒機油修復活塞環(huán)堵塞和卡滯的方法比較多，修理廠常用的方式是怠速油，它大部分是在換掉舊機油之后加入這種機油替代油也叫清洗油，怠速30-60分鐘后再去正常行駛，如果是輕度的需要行駛1000-1500公里，重度的行駛1500-2000公里之后，需要把機油再次換掉，然后再換上正常的機油，以后還要用預防燒機油套裝，也就是加油箱和機油里的補充力的養(yǎng)護品。

發(fā)動機是有機油粘度要求的，怠速之后跑2000公里的清潔劑不能長時間使用，以防發(fā)動機有其他問題，以上說的是第一代技術現(xiàn)在已經放棄了。

如果加機油就使用PNF技術修復劑，在使用時和機油保養(yǎng)周期同步。首先修復劑的量很小，只有200毫升，和直接換掉4.5升或6升機油是完全不同的概念，不管是4.5升機油還是7升機油的發(fā)動機，根據燒機油程度加入機油里是一支到兩支修復劑，在發(fā)動機正常運轉的狀況下，不用去考慮發(fā)動機是否提前換機油，按照正常保養(yǎng)周期進行更換機油就可以，所以肯定相對是安全的，并且加注量很少不用考慮機油粘度的問題，主要借助的是PNF技術清潔劑的作用，它不會破壞機油的油膜厚度也不會改變機油的粘脂劑，所以特別的安全。

預防燒機油的方法

在用過怠速油清洗后的發(fā)動機，還要使用預防燒機油套裝，套裝里一定有加注油箱的產品，通常而言套裝里的產品等級不是特別高，那不如直接使用高等級產品，既能清潔油路、清潔積碳，還可以滲透到活塞環(huán)去釋放活塞環(huán)。

如果PNF技術的機油款和燃油款同時去使用，完全不用耽誤任何時間，只要正常的開車行駛，多開車或者是連續(xù)開車就可以，多開車是為了把整個油環(huán)堵塞和卡滯的物質清潔掉，機油就會在整個循環(huán)系統(tǒng)上下運行，通過不斷的循環(huán)把回油孔的這些堵塞物，進行循環(huán)有力量的沖刷掉，這時回油孔打開了，自然活塞環(huán)的堵塞和卡滯問題就解決了。

總結

因此安全的方式就是行駛開車，并且和保養(yǎng)周期同步的產品，PNF技術的修復劑可以完全疏通活塞環(huán)，安全高效而且非常徹底。