2021年新年伊始，特斯拉就給所有的電動(dòng)車一個(gè)下馬威。33.99萬的長續(xù)航Model?Y，幾乎讓所有國產(chǎn)進(jìn)口電動(dòng)車為之一顫，甚至，也把40W上下的燃油車支上了燒烤架。

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2020年底，廣汽蔚來宣布成為中國首家接受比特幣支付購車款的汽車企業(yè)。

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隨后，廣汽蔚來將「比特幣」的說法更改為「數(shù)字貨幣」。之后干脆將該博文刪除。

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再后來又發(fā)布致歉聲明：

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「廣汽蔚來一直以來關(guān)注央行試行數(shù)字貨幣相關(guān)政策，內(nèi)部推動(dòng)數(shù)字貨幣籌備工作。本次在未充分考慮和未取得金融監(jiān)管許可的情況下，就發(fā)布成為首家接受數(shù)字貨幣購買的汽車企業(yè)，由此引起社會(huì)大眾的關(guān)注，深表歉意。已在內(nèi)部自查自糾，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人?！?/p>

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就在不久前，廣汽蔚來承諾如果電池起火則整車全賠，隨后撤掉向電池商致歉。

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初看起來，廣汽蔚來的公關(guān)部腦子不太好。

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然而，實(shí)際情況是，廣汽蔚來整個(gè)2020年，就賣了600多輛，如果再不刷刷存在感，全國人民就忘掉這個(gè)姥姥不疼舅舅不愛的品牌了。

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廣汽蔚來成立于2018年4月，由廣汽、蔚來共同組建，獨(dú)立運(yùn)營。廣汽新能源和廣汽集團(tuán)分別持有廣汽蔚來22.5%的股份，蔚來汽車持有45%股份，廣汽蔚來創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)構(gòu)成的廣州開創(chuàng)共進(jìn)投資合伙企業(yè)持有10%股份。

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成立的時(shí)候雄心勃勃，公司號稱融合了廣汽集團(tuán)的大規(guī)模生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)、成熟的供應(yīng)鏈鏈條、良好的質(zhì)量保障能力與蔚來汽車品牌塑造、用戶運(yùn)營理念、高端智能化開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，探索“合創(chuàng)模式”的發(fā)展道路。

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然而在廣汽的Aion S和蔚來都賣得不錯(cuò)的情況下，廣汽蔚來被大眾忽略了。

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