????????1984年，這支面臨倒閉的小車隊(duì)在Martinsville賽道孤注一擲，用隊(duì)史第一勝換來(lái)了贊助商的青睞；39年后的現(xiàn)在，當(dāng)初那只小車隊(duì)儼然發(fā)展成了賽事最大實(shí)力最雄厚的賽車王朝，而車隊(duì)里相同號(hào)碼的賽車再次在Martinsville賽道登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

????????桿位車手是新來(lái)的SHR車隊(duì)的41號(hào)普利斯（Ryan?Preece），他曾在2019、2020和2021三個(gè)賽季駕駛JTG?Daugherty車隊(duì)的37號(hào)雪佛蘭，由于競(jìng)爭(zhēng)力較弱，37號(hào)車組在2021賽季結(jié)束后停止運(yùn)營(yíng)。今年再次回到杯賽的普利斯頂替了前41號(hào)車手科斯特。整個(gè)第一節(jié)SHR車隊(duì)全員狀態(tài)在線，4名車手幾乎全程處于前五以內(nèi)，而桿位普利斯則輕松拿下第一節(jié)。然而第二節(jié)的一次黃旗進(jìn)站中，普利斯超速出站斷送了他的強(qiáng)勢(shì)統(tǒng)治，隊(duì)友4號(hào)哈維克（Kevin?Harvick）在車流中見(jiàn)縫插針來(lái)到第一，拿下第二節(jié)勝利。

????????第三節(jié)發(fā)生了戲劇性的一幕，這里不得不提到因賽前更換故障零件而被罰至隊(duì)尾發(fā)車的22號(hào)洛迦諾（Joey?Logano）。深陷車陣的洛迦諾顯得束手束腳，絲毫沒(méi)有車迷期待的那樣迅速提升名詞。相反，他在前兩節(jié)曾兩次被套圈，長(zhǎng)時(shí)間綠旗的第三圈進(jìn)行到綠旗進(jìn)站窗口時(shí)，洛迦諾等車手選擇繼續(xù)多跑幾圈等待黃旗，這樣就可以把進(jìn)站的領(lǐng)跑者們套圈。趕巧的是真讓他們盼來(lái)一個(gè)黃旗，幾位車手搖身一變來(lái)到了車陣的前排，再次發(fā)車后不久又遇到一次黃旗，洛迦諾車組直接選擇不進(jìn)站換胎以保場(chǎng)上名次。比賽最后40圈，輪胎處于劣勢(shì)的洛迦諾最終還是沒(méi)能抵擋輪胎稍新的5號(hào)拉爾森（Kyle?Larson），屈居第2；而拉爾森則是在3周之內(nèi)拿下賽季第2場(chǎng)勝利。

????????正如開(kāi)頭提到的，車隊(duì)老板Rick?Hendrick在1984年建立車隊(duì)進(jìn)入杯賽時(shí)卻是不盡人意。車隊(duì)就這樣在沒(méi)有贊助商支持的情況下，參加了賽季的前7場(chǎng)比賽，結(jié)果則是車隊(duì)毫無(wú)起色。對(duì)贊助商依賴程度極高的納斯卡來(lái)說(shuō)，基本已經(jīng)宣告了車隊(duì)的“死刑”。下一場(chǎng)比賽Martinsville站前，Rick?Hendrick向車隊(duì)宣布車場(chǎng)這將是車隊(duì)的最后一場(chǎng)比賽，賽后車隊(duì)原地解散，頂著這樣的壓力，當(dāng)時(shí)駕駛5號(hào)賽車的Geoff?Bodine奇跡般的為車隊(duì)贏下了隊(duì)史第一場(chǎng)比賽，這一重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)改變了HMS車隊(duì)的命運(yùn)，幫助車隊(duì)觸底反彈。

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????????39年后的今天，HMS如今拓展到了4支車隊(duì)同時(shí)運(yùn)營(yíng)，坐擁14座總冠軍獎(jiǎng)杯、5位總冠軍車手以及295場(chǎng)分站勝利，當(dāng)之無(wú)愧是納斯卡賽事里成績(jī)最輝煌的車隊(duì)。而Larson這一勝，也是時(shí)隔39年HMS的5號(hào)車首次在Martinsville賽道取得勝利，當(dāng)然，隊(duì)史300勝已經(jīng)觸手可及，HMS的輝煌還在繼續(xù)書寫，作為車迷，估計(jì)在不遠(yuǎn)的未來(lái)我們便能有幸見(jiàn)證這一載入史冊(cè)的一刻。

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????????北京時(shí)間4月24日（周一）凌晨3:00，我們將迎來(lái)偉大的Talladega大操場(chǎng)。比賽會(huì)不會(huì)再次出現(xiàn)Photo-finish？敬請(qǐng)期待。

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