經(jīng)編滌綸土工格柵是一種增強(qiáng)路基的新型的優(yōu)質(zhì)土工基材，選用高強(qiáng)滌綸纖維或丙綸纖維為原料，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài)、交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái)的，形成牢固的結(jié)合點(diǎn)，充分發(fā)揮其力學(xué)的性能。為了加固路基、堤壩、邊坡等，預(yù)防其遭受洪水，泥石流，崩塌和地震等自然災(zāi)害的侵害，土工格柵織物在公路、鐵路、橋梁等工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了很好的效果。

因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)編滌綸土工格柵在眾多場(chǎng)景中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用：

1、經(jīng)編滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng)，能有效地提高路基的強(qiáng)度，延緩道路的反射裂縫。

2、經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用在水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離，可增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。

3、路堤邊坡、擋土墻有加固需求時(shí)，采用經(jīng)編滌綸土工格柵加筋，能增強(qiáng)整體強(qiáng)度。

4、經(jīng)編滌綸土工格柵還可用于鐵道道渣保護(hù)：防止因火車(chē)震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋造成的道渣流失，提高鐵路路基的穩(wěn)定性。

5、經(jīng)編滌綸土工格柵用于鐵道擋墻增強(qiáng)，例如火車(chē)站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長(zhǎng)其使用壽命，減少維修費(fèi)用；

6、在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)經(jīng)編滌綸土工格柵，可提高承載力，有效防止橋臺(tái)地基的向下沉陷，穩(wěn)固橋臺(tái)，也能因此減少跳車(chē)現(xiàn)象。

經(jīng)編滌綸土工格柵雖然只有經(jīng)向格肋是針織在一起的，但經(jīng)編滌綸土工格柵的經(jīng)向紗線間綁扎的纖維束能夠使得其結(jié)構(gòu)不松散，同時(shí)還能在工程結(jié)構(gòu)中起到分散應(yīng)力的作用。加之其網(wǎng)孔尺寸較大，不僅具有良好的透水性，其網(wǎng)格還對(duì)填料有較好的嵌鎖力，能夠保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。加上填料與格柵之間的摩擦作用，能夠很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)工程的加固目標(biāo)。而其能夠有效發(fā)揮重要的關(guān)鍵在于，需要具有良好的力學(xué)特性，尤其是足夠高的抗拉強(qiáng)度和抗撕裂性能。為了測(cè)定經(jīng)編滌綸土工格柵的拉伸性能，可以采用相應(yīng)型號(hào)的拉力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。在具體試驗(yàn)中，由于試樣的寬度、長(zhǎng)度以及剪裁方式，施加預(yù)拉力及拉力的大小都會(huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果造成不同程度的影響，所以試樣的形狀及所用拉力大小均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

此外，由于工程均需具有一定的使用年限，在經(jīng)編滌綸土工格柵的應(yīng)用中，也應(yīng)該考慮其耐久性，而具體性能確定，可以通過(guò)抗老化、耐酸堿和耐腐蝕等多個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。

這些檢測(cè)直接影響著經(jīng)編土工格柵在整個(gè)結(jié)構(gòu)中的作用和價(jià)值，只有滿(mǎn)足相應(yīng)的技術(shù)要求才能夠真正發(fā)揮作用，所以這些問(wèn)題需要引起我們的重視。

由于經(jīng)編滌綸土工格柵出現(xiàn)的時(shí)間較晚，對(duì)其作用機(jī)理、試驗(yàn)方法、取值標(biāo)準(zhǔn)上還在不斷的探索中，為了切實(shí)保證經(jīng)編滌綸土工格柵充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，我們?cè)趯?shí)際使用中也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)其檢測(cè)，多方位檢驗(yàn)其是否能夠滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)要求，從而保障其效能得到充分發(fā)揮。