4月20日，重慶地鐵18號線北延伸段七重區(qū)間（七星崗站-重慶站）首臺盾構(gòu)吊裝順利下井，這標(biāo)志著該區(qū)間盾構(gòu)隧道掘進(jìn)作業(yè)正式進(jìn)入倒計時。

七重區(qū)間隧道掘進(jìn)施工采用2臺復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，設(shè)備由中交天和自主研發(fā)制造，全長86米，刀盤開挖直徑6.9米，總重約646.4噸，區(qū)間單線施工長度約4.2公里。為保證本次盾構(gòu)吊裝工作的順利實施，重慶軌道集團(tuán)積極組織參建各方深入現(xiàn)場勘查、分析、討論并編制吊裝方案，高效通過專家審核及方案流程審批，最終確保了盾構(gòu)吊裝作業(yè)任務(wù)順利完成。

本次七重區(qū)間首臺盾構(gòu)設(shè)備吊裝下井，不但為其后盾構(gòu)設(shè)備吊裝下井作業(yè)提供了充足經(jīng)驗，也為下階段盾構(gòu)始發(fā)打下了堅實基礎(chǔ)。

圖文：凡文廷