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2.10“破土動(dòng)工”測(cè)試服海戰(zhàn)改動(dòng)暨上版本分房改動(dòng)回顧

2021-10-18 11:52 作者:斯拉夫星系天文學(xué)家  | 我要投稿

本來(lái)想著在上版本實(shí)裝后更新一點(diǎn)內(nèi)容的(前一篇專欄),恰逢海戰(zhàn)分房大改動(dòng),給我懶癌發(fā)作提供了一個(gè)完美的借口。這次就啥都寫一點(diǎn)寫在一塊了。

新版本

2.11版本對(duì)海戰(zhàn)來(lái)說(shuō)真是個(gè)小版本。我本以為在各系(自動(dòng)排除意大利)都有6艘T5船以后,bvvd會(huì)讓海戰(zhàn)大踏步邁入T6超無(wú)畏時(shí)代,結(jié)果迎來(lái)的是英國(guó)佬的第七艘T5船。

火災(zāi)機(jī)制又又翻新了

火災(zāi)是海戰(zhàn)變數(shù)最大,傷害最難量化的一項(xiàng)機(jī)制,對(duì)于它產(chǎn)生的破壞各個(gè)版本都有許多玩家各執(zhí)一詞眾說(shuō)紛紜,而官方更新日志對(duì)這種重要機(jī)制改動(dòng)的描述簡(jiǎn)直就是一坨屎。我認(rèn)新版本火災(zāi)是局部加強(qiáng)、整體削弱。

  • 引發(fā)火災(zāi)的條件更容易:任何裝藥質(zhì)量大于3kgTNT的彈丸爆炸都可以引發(fā)火災(zāi)。新版本中高爆彈和半穿甲彈破片的穿行距離稍微加長(zhǎng)了一些,所以他們?cè)谝欢臻g內(nèi)能觸及到的東西也多一些(但不一定能把他們都點(diǎn)著了)。

  • 火災(zāi)的傷害提升而持續(xù)時(shí)間下降。引擎和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的火災(zāi)強(qiáng)度上升幅度最大,引擎起火的傷害改為原來(lái)的4倍,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)火災(zāi)傷害改為原來(lái)的1.5倍。

  • 火災(zāi)蔓延能力幾乎為零。船體內(nèi)部任何的裝甲和隔艙都能阻止火災(zāi)蔓延。目前看來(lái)火災(zāi)只有以下幾組蔓延通道:主(副)炮塔、待發(fā)彈藥、主(副)炮塔揚(yáng)彈機(jī)、主(副)炮塔彈藥庫(kù);艦橋和離得比較近的電臺(tái)與小口徑炮組;兩個(gè)平行放置的引擎或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組;兩個(gè)層疊或水平放置的乘員艙。

  • 由于火災(zāi)無(wú)法蔓延,因此即使縱容火勢(shì)持續(xù),它最終也會(huì)因?yàn)闊裏o(wú)可燒而自行熄滅。

如何觀察隔艙:在外觀定制選項(xiàng)中,把一個(gè)3D掛件移到船體上就可以看到隔艙裝甲,它們與裝甲一道將船圍成了數(shù)十個(gè)密閉空間。注意匹茲堡一號(hào)炮塔下方的圓形空隙,那里是主炮塔豎井。

Gaijin的海戰(zhàn)模型團(tuán)隊(duì)從某一個(gè)版本后提升了海戰(zhàn)模型的質(zhì)量,新船的水平裝甲都有為豎彈井、揚(yáng)彈機(jī)、煙囪、電梯等上下連通的模組設(shè)置開口。而比較老的模型水平裝甲是鐵板一塊(比方說(shuō)布魯克林)

未完成的水面跳彈機(jī)制

Bvvd也許想要引入一個(gè)全新的炮彈以小角度射向水面時(shí)會(huì)彈起來(lái)(打水漂)的機(jī)制,但顯然一測(cè)這個(gè)機(jī)制沒完全做好。主要沖突我估計(jì)是游戲機(jī)制對(duì)水中彈的判定優(yōu)先度更高。

多此一舉的高爆彈水面引爆機(jī)制

高爆彈在現(xiàn)行機(jī)制下本來(lái)就能夠在炮彈接觸水面時(shí)引爆,但bvvd還是給所有高爆彈加了一行代碼強(qiáng)制讓它們起爆。我也想不出來(lái)有什么特殊情形會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)行機(jī)制失效。但是這么一改彈底引信榴彈被莫名其妙挫了一刀,彈底引信榴彈也會(huì)在接觸水面后強(qiáng)制引爆了(德戰(zhàn)的大口徑彈底引信榴彈又少了水中彈的潛力,哎呦。)

當(dāng)前版本

攻防不對(duì)等與輕重巡洋艦的強(qiáng)度

輕巡洋艦和重巡洋艦到底哪種比較強(qiáng)?防御力強(qiáng)的重巡洋艦強(qiáng)度高于所有輕巡洋艦、但重巡洋艦對(duì)新人極不友好、潛在成本極高。防御力低下的重巡洋艦和分房虛高的輕巡洋艦都是應(yīng)該避開的爛坑。

海戰(zhàn)是一個(gè)攻防極不對(duì)等模式,主要體現(xiàn)在成員組技能對(duì)攻擊端和防御端的影響。

乘員組作為游戲的核心運(yùn)行機(jī)制,它的作用就是徹徹底底的拖你的后腿,削弱你載具的戰(zhàn)力。只有滿級(jí)王牌乘員組才能發(fā)揮載具100%的性能,任何未滿級(jí)、未王牌的技能都是一項(xiàng)施加在你載具上的debuff。就海戰(zhàn)而言、乘員組對(duì)攻擊端的debuff只有“主炮裝填速度”一項(xiàng),幅度為30%(領(lǐng)導(dǎo)才能的加值都忽略不計(jì)),而對(duì)防御端的debuff有損害控制下轄的4項(xiàng),每項(xiàng)幅度都是100%。換言之,當(dāng)大家都是萌新的時(shí)候,進(jìn)攻方是以77%的戰(zhàn)力進(jìn)攻防御力只有50%不到的目標(biāo),而且這個(gè)差距會(huì)一直存在,直到大家都是滿級(jí)王牌后才攻防對(duì)等。

火災(zāi)防治與損管下的射擊節(jié)奏

防治火災(zāi)的唯一的辦法就是損管技能點(diǎn)滿而且直接氪一個(gè)王牌乘員組,沒什么好說(shuō)的。加強(qiáng)火災(zāi)實(shí)際上是抬高海戰(zhàn)的準(zhǔn)入門檻并貢獻(xiàn)了若干以前都不可能發(fā)生的莫名其妙的擊殺。如果火災(zāi)真有什么正面貢獻(xiàn),那大概是讓AI老不死的紅色克里米亞死能被更快烤熟,但這么為bvvd辯護(hù)顯然不能解釋他下版本的動(dòng)作。

必須把火災(zāi)防治技能點(diǎn)滿的另一個(gè)原因在于你不能讓頻繁發(fā)生的火災(zāi)影響你的射擊節(jié)奏。我本來(lái)以為進(jìn)行中的損管對(duì)主炮組的裝填時(shí)間影響是動(dòng)態(tài)的,結(jié)果不是。主炮組下一輪的裝填時(shí)間懲罰只取決于開炮時(shí)正在進(jìn)行的損管行動(dòng)種類(滅火、維修、排水、補(bǔ)洞,每種+25%裝填時(shí)間。)你肯定不希望在滅火的時(shí)候開出一輪主炮。只要滅火速度夠快,在兩輪主炮裝填時(shí)間內(nèi)能撲滅火災(zāi),你射擊節(jié)奏就不會(huì)被干擾,這樣子要還擊那個(gè)打你的縱火怪還是比較容易的。

口徑碾壓與希佩爾級(jí)重巡的命門

海戰(zhàn)的口徑碾壓機(jī)制是完全套用陸戰(zhàn)的:口徑對(duì)裝甲的厚度絕對(duì)值的比值超過3就屬于強(qiáng)碾壓(炮彈只有在一些很偏門刁鉆的情況下才會(huì)跳彈),比值超過6就完全碾壓,不會(huì)跳彈(而且引信也不觸發(fā))。希佩爾級(jí)重巡洋艦以其特色的穹甲防御聞名于世,但羸弱的80mm主裝甲厚度會(huì)因?yàn)槟雺簷C(jī)制被240mm以上口徑的炮彈輕易攻破。

我此前在戰(zhàn)雷官方論壇看到有關(guān)于希佩爾級(jí)80mm主裝+30mm+20mm穹甲與扎拉級(jí)150mm主裝甲帶在游戲中的防御力孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論。在游戲機(jī)制的加持下,扎拉級(jí)的防御無(wú)可辯駁的勝出,而且扎拉級(jí)主裝甲帶斜前方的120mm棱角相比于希佩爾的彈藥庫(kù)命門也更不容易受攻。如果你參與到了此種爭(zhēng)論而且想為希佩爾扳回一城,只需簡(jiǎn)單點(diǎn)明希佩爾級(jí)的穹甲與主裝甲帶之間有油箱保護(hù),油箱在被摧毀前可以阻擋任何炮彈穿過。當(dāng)然如果轉(zhuǎn)進(jìn)到任何歷史要素的都可以直接放棄討論。

油箱、煤倉(cāng)和防魚雷帶鼓包

跟陸戰(zhàn)不一樣的是,海戰(zhàn)的油箱、煤倉(cāng)都是不會(huì)起火的。bvvd曾把他們做成可燃的但后來(lái)又放棄了。防魚雷帶鼓包就是海戰(zhàn)的爆炸反應(yīng)裝甲,擅于抵御高爆彈、炸彈和魚雷造成的傷害,煤倉(cāng)大概是空氣裝甲、擅于阻擋動(dòng)能彈,油箱則是萬(wàn)能NERA裝甲,什么炮彈的能量都能吸收。游戲中主以油箱保護(hù)要害的艦船有:希佩爾級(jí)、Z25、士兵級(jí)、巴爾的摩級(jí)、約克、巴黎公社

高爆彈的保底傷害與超壓機(jī)制

2.7版本為海戰(zhàn)引入的超壓傷害使得炮塔防御力弱的船地位又進(jìn)一步降低。但這也不是神話高爆彈種的理由。超壓傷害的觸發(fā)非??量蹋笈趶椫苯用信谒ㄅ诠懿凰悖┎⑶冶ù┥畛^炮塔的抗爆等效。而超壓傷害的倍率是炮塔的防御屬性(debuff),而不是高爆彈的攻擊屬性,把高爆彈打出高傷都解釋為超壓的傷害倍率顯然是錯(cuò)誤的。超壓傷害的實(shí)際好處僅僅在于更快擊毀艦船的主炮塔(主炮塔被擊毀有50%概率引發(fā)主炮塔火災(zāi),這是十分危險(xiǎn)的)。但這對(duì)你的瞄準(zhǔn)是有要求的,不是亂打一氣,潑水就能獲得高效率的。

導(dǎo)致高爆彈能夠擊毀任何裝甲厚度炮塔的真正原因在于高爆彈有很低的保底傷害(這個(gè)傷害是隨著距離衰減的?。┻@與數(shù)個(gè)版本前P494、Pr206用高爆彈鏈火速消滅驅(qū)逐艦的道理如出一轍,5mm穿深的高爆彈本來(lái)不能打穿驅(qū)逐艦16mm的結(jié)構(gòu)鋼船殼,但是保底傷害啥也不管,只要不跳彈就有傷害,而高爆彈是不會(huì)跳彈的。

可惜新版本bvvd沒有著手解決這一問題。

新的準(zhǔn)心與瞄準(zhǔn)

新版本的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)實(shí)際上是將舊版本滾輪測(cè)距和壓準(zhǔn)心兩種形式結(jié)合到了一起。

舊版本中壓準(zhǔn)心的瞄準(zhǔn)方式實(shí)際上是讓艦船的射擊平面脫離海平面變?yōu)樾毕蛳拢沟门趶椀穆潼c(diǎn)是彈道飛到斜射擊平面上的標(biāo)定距離與水面的交點(diǎn)。這類似于陸戰(zhàn)坦克瞄準(zhǔn)地面射導(dǎo)彈,讓導(dǎo)彈在動(dòng)力段內(nèi)充當(dāng)迫擊炮攻頂?shù)牟僮鳎ㄟ€有人為此開發(fā)了專用的自定義瞄具)。

在新的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)下,無(wú)論怎么壓準(zhǔn)心,射擊平面都一定是海平面,因此準(zhǔn)心上的刻度線決定水平方向的提前量,豎直方向上鎖定框標(biāo)注的距離和準(zhǔn)心的距離保持一致,哪怕你看著天上開炮也能打中。

試駕中的希佩爾靶艦距離是9km,只要準(zhǔn)心上的距離對(duì)的上,哪怕對(duì)著腳底下瞄準(zhǔn)也能打中。

金幣船與開線問題

隨著T5戰(zhàn)艦數(shù)量越來(lái)越多,買T4金幣船開線的需求顯然是越發(fā)迫切。所以對(duì)于有開線需求的玩家來(lái)說(shuō),著眼于科技樹上你中意的戰(zhàn)列艦、或者是跟隨主流開線一艘當(dāng)前強(qiáng)勢(shì)戰(zhàn)艦(比方說(shuō)拿熱列茲尼亞科夫去開巴黎公社)是關(guān)鍵中的關(guān)鍵,而給你拿來(lái)開線的那艘金幣船強(qiáng)不強(qiáng)十分不重要(熱列茲尼亞科夫就是典型的外強(qiáng)中干),但你沒得選,是屎也得吃,無(wú)論如何比科技樹開線強(qiáng)。是屎多打幾盤,不是屎少打幾盤,開出戰(zhàn)列艦就算解脫。如果在這一階段過分關(guān)注單船強(qiáng)度,還沒氪金就先陷入一問的爭(zhēng)執(zhí),猶豫不決毫無(wú)意義,最終每個(gè)版本都想爬線每個(gè)版本都被虛空勸退最后啥也沒得到。

2.10“破土動(dòng)工”測(cè)試服海戰(zhàn)改動(dòng)暨上版本分房改動(dòng)回顧的評(píng)論 (共 條)

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