這一代Crown，或者準(zhǔn)確地說，全新的Crown Crossover，也將會(huì)來到中國(guó)市場(chǎng)，所以咱們先看看日本媒體的試駕，打打預(yù)防針。

圖文來源：WebCG

譯：羊

有刪改

前段時(shí)間豐田一口氣發(fā)布了4款全新世代的Crown，作為頭炮，Crossover版本率先登場(chǎng)，這款車也將引進(jìn)中國(guó)以及美國(guó)，視乎情況，可能也將投入到別的地區(qū)。

Crown Crossover采用GA-K打造，也就是那個(gè)橫置FF平臺(tái)，這很國(guó)際化。畢竟用GA-K，在很多地區(qū)都能生產(chǎn)。終于，Crown的FR歷史也要終結(jié)了嗎？作為一個(gè)老車迷，心里面肯定會(huì)有點(diǎn)想法。為了不讓像我這樣的人發(fā)出“欸這TM是個(gè)FF啊…”之類的感嘆，豐田為Crown Crossover全系標(biāo)配了由電機(jī)帶動(dòng)后輪的四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力部分，首先是一套廣泛出現(xiàn)在豐田家族的A25A-FXS+電機(jī)組成的THS（帶有E-Four），輸出234ps。另外一款，則是由T24A-FTS，由BluE Nexus連同愛信/電裝開發(fā)的單電機(jī)混動(dòng)變速箱以及后軸的大出力電機(jī)eAxle組成的Dual Boost，綜合輸出329ps，該系統(tǒng)也搭載在全新的RX上，前后輪驅(qū)動(dòng)力分配比可以從100：0到20：80之間調(diào)整，相對(duì)來說是更注重性能以及操控表現(xiàn)的系統(tǒng)。

根據(jù)工程師的說法，在開發(fā)時(shí)，THS版主要圍繞原本Crown Royal受眾的需求進(jìn)行研發(fā)，而Dual Boost則面向Athlete受眾。由于Dual Boost版本還沒出廠，所以這次試駕會(huì)只提供了前者。

跟上一代相比，Crown Crossover的車內(nèi)空間更可觀，后排腿部空間要比老款進(jìn)步不少，坐姿也比以前輕松，畢竟整個(gè)Package都跟老款Crown不同了。這種對(duì)后排乘客如此友好的設(shè)計(jì)，依然可以滿足過去Crown主要面向的chauffeur-driven以及法人市場(chǎng)需求，但是聽開發(fā)主管講，Crossover的誕生，更多是面向個(gè)人用戶，或者說，去抑制過去的那種需求（羊：從十四代開始的年輕化策略其實(shí)也可以視作這種意圖改變既有形象的手段，只是不算成功罷）。

Package有著如此巨大的變化，新車自然也不需要像老款那樣給你提供經(jīng)典的椅背扶手了，實(shí)際上，過去Crown的一系列“經(jīng)典”設(shè)計(jì)，在這臺(tái)Crossover基本上消失殆盡，在門板上，你再也找不到尾箱開關(guān)，在中控臺(tái)上，你也找不到SWING功能…我心里面也明白，或許只有那些死老野才會(huì)在意這些東西，對(duì)于年輕人來說，是但啦。只是，作為一臺(tái)Crown，這臺(tái)車的內(nèi)飾用料沒有任何突出的地方，質(zhì)感也平平無奇，還有那粗魯?shù)年P(guān)門聲…太多讓人覺得殘念的地方了。

反倒是在駕駛層面，這臺(tái)Crown Crossover展現(xiàn)出了與它價(jià)格/定位相符合的氣質(zhì)。中低速時(shí)面對(duì)路面的大小顛簸，懸掛都能將其很好地吸收。若是高速駛過公路上的接縫以及修補(bǔ)位，那么傳進(jìn)車廂的沖擊還是比較明顯的，但懸掛還是能很好地拉住車身抑制多余的跳動(dòng)。

得益于DRS（羊：四輪轉(zhuǎn)向，Crossover車系標(biāo)配），Crown Crossover在彎中相當(dāng)穩(wěn)定。低速時(shí)DRS同樣會(huì)工作，或多或少會(huì)有些許違和感（羊：參考豐田的圖表，加入DRS后，低速轉(zhuǎn)向比老款車型還要靈敏些許），稍加習(xí)慣就好。21英寸的輪胎倒沒有影響整臺(tái)車的舒適性，四條e-Primacy的胎噪也被抑制在較低的水平。順帶一提，整臺(tái)車的隔音表現(xiàn)比較優(yōu)秀，但如果是高速工況，風(fēng)噪會(huì)明顯一些。

總的來說，Crown Crossover的乘坐舒適性或者NVH表現(xiàn)都不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)性能也意外地優(yōu)秀，是一臺(tái)好車。但它跟以往的Crown不太一樣，或者說，還沒有達(dá)到（我所期望的）以往的那種高度。當(dāng)然，我也不希望現(xiàn)在的年輕人被那種“新不如舊”的觀念影響，如果Crown Crossover能對(duì)上你的腦電波，那請(qǐng)你毫不猶豫地選擇它吧。