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行人過馬路被撞誰的責(zé)任?其實(shí)爭議源自于不同的思維模式

2022-08-28 16:39 作者:從卡拉帕星球來的男孩  | 我要投稿

近日,微博上有一段視頻監(jiān)控引發(fā)熱議:一條沒有紅綠燈的人行道上,一位行人慢悠悠地走過,來往的車輛見狀也是紛紛減速讓行。接著詭異的一幕發(fā)生了——一輛白車緩慢駛過人行道,只聽“啪”的一聲,行人被撞倒地。

于是我點(diǎn)開了微博評論,萬能的網(wǎng)友立即開始“各顯神通”,其中熱評第一便是:“這人不長眼睛嗎?”

我也留意了其他熱評,其中有一句持相反觀點(diǎn):“小車斑馬線不禮讓還有理了?”

沒有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的我,也趕忙請教百度君,原來:沒有紅綠燈的人行道上,小車不禮讓行人一般情況負(fù)全責(zé)。

所以緊接著會(huì)出現(xiàn)兩種對立的觀點(diǎn),一種認(rèn)為雖然走在斑馬線,但命是自己的,應(yīng)時(shí)刻注意來往車輛;一種認(rèn)為,小車就應(yīng)減速慢行,應(yīng)問責(zé)肇事車輛。

其實(shí),支持第一種觀點(diǎn)的人更多,的確我們不應(yīng)將規(guī)則寄予希望,而應(yīng)時(shí)刻保持謹(jǐn)慎,尤其在馬路這種危險(xiǎn)場合。

但是一想,其實(shí)對立觀點(diǎn)也有道理,我們通常習(xí)慣認(rèn)為馬路屬于“機(jī)動(dòng)車”,行人又何嘗沒有權(quán)利行走?小車?yán)響?yīng)在斑馬線禮讓。

其實(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn),任何事情往往都有兩個(gè)或多個(gè)觀點(diǎn),而往往有些人太過于自信,認(rèn)為自己的觀點(diǎn)正確,其他觀點(diǎn)一文不值。

但觀點(diǎn)往往都有其合理性,因?yàn)樗醋杂谌藗儾煌乃季S模式。

第一,不要拘泥于某個(gè)觀點(diǎn)。

有的人看問題時(shí)過度自信,認(rèn)為自己想的一定正確,故聽不進(jìn)其他人的觀點(diǎn),以下列舉三種可能性——

1.你的觀點(diǎn)可能正確,但不一定完善,這時(shí)倘若能綜合多種合理的觀點(diǎn),必定能讓原有的觀點(diǎn)錦上添花。

2.也有可能你的觀點(diǎn)壓根就不正確,而你長時(shí)間被它所誤導(dǎo),那更是致命的問題。

3.還有一種可能,就是彼此的觀點(diǎn)都不全對,那不妨采用“折中說”,即儒家所倡導(dǎo)的“中庸之道”,此觀點(diǎn)不偏不倚,調(diào)和折中,更為適宜。

第二,避免觀點(diǎn)不同帶來的沖突。

經(jīng)常有人在網(wǎng)絡(luò)或現(xiàn)實(shí)中,因雙方觀點(diǎn)的不同而引發(fā)沖突,最后導(dǎo)致罵戰(zhàn),甚至在現(xiàn)實(shí)中斗毆,這些都是不可取的。

我們可以試想一下網(wǎng)絡(luò)罵戰(zhàn)的結(jié)果,往往是各不服輸,不了了之。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)這個(gè)虛擬的舞臺(tái)上,言論往往無拘無束,因此想真正令人信服是困難的,雙方的罵戰(zhàn)很大程度毫無意義。

而現(xiàn)實(shí)罵戰(zhàn)的后果相比更為嚴(yán)重,輕則傷了彼此和氣,破壞和諧關(guān)系;重則打架斗毆,害人害己。

退一萬步來說,就算你令對方信服又如何?僅僅滿足了那顆糟糕的虛榮心。

面對不同的問題,人的思維模式也不同,我們要學(xué)會(huì)容納不同的合理觀點(diǎn)。

我是從卡拉帕星球來的男孩,專注思考有關(guān)【心靈·哲理·情感】感悟與大家分享?喜歡的話關(guān)注一下謝謝。

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