近日，我們從Jeep官方獲悉，全新一代大切諾基4xe國(guó)內(nèi)正式上市，此次共帶來(lái)2款車型，售價(jià)分別為64.99萬(wàn)元和74.99萬(wàn)元。作為換代車型，新款車型最大變化莫過(guò)于全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，WLTC綜合百公里油耗僅為4.35L。

車頭方面，全新一代大切諾基4xe依然傳承著家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格；引擎蓋中央隆起的造型看上去氣勢(shì)非凡；經(jīng)典的七孔式進(jìn)氣格柵配合內(nèi)部點(diǎn)綴的鍍鉻亮條，增添了幾分動(dòng)感的活力；下方的鍍鉻飾條與兩旁的LED頭燈組巧妙的融為一體，也為車輛帶來(lái)了十足的張力；前杠下方三段式的蜂窩狀進(jìn)氣口面積較大，提供了充足的散熱保證；霧燈采用LED作為光源，更符合當(dāng)下時(shí)尚潮流；前唇上側(cè)及霧燈下沿均配有鍍鉻亮條，也令前臉看起來(lái)層次感強(qiáng)烈。

全新一代大切諾基4xe修長(zhǎng)且飽滿的車身側(cè)面帶來(lái)美系該有的力量感，較長(zhǎng)且更高的車頭看上去氣場(chǎng)十足；流暢的A柱進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)的產(chǎn)生，平滑的車頂過(guò)渡更為自然，也保證了后排乘客的頭部空間；車窗上沿采用鍍鉻飾條進(jìn)行處理，看起來(lái)更為年輕；貫穿于前后車門把手的高腰線輻射與前后車燈兩端，與輪眉上有力的折痕帶來(lái)極強(qiáng)的肌肉氣息；左前葉子板上的開(kāi)口及藍(lán)色徽標(biāo)也預(yù)示著它“與眾不同”的身份象征；輪胎采用2種規(guī)格，頂配車型上配有275/45 R21尺寸，配合雙五角星拋光輪轂頗具動(dòng)感。車身長(zhǎng)寬高尺寸為4906*1979*1812mm，軸距2964mm，定位于中大型SUV。

全新一代大切諾基4xe的車尾看上去更為敦實(shí)；車頂上方探出的尾翼釋放出內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)屬性；狹長(zhǎng)的尾燈組更為透亮，與黑色的飾條相連，看上去層次感豐富；后杠上方配有倒車燈及銀色飾板，進(jìn)一步提升了車輛的立體感；排氣采用雙邊共雙出布局，碩大的排氣尾喉帶來(lái)更具“性能”的展現(xiàn)。

來(lái)到車內(nèi)，全新一代大切諾基4xe可謂是將時(shí)尚與奢華，典雅與高貴并行；大面積軟性包裹的中控臺(tái)與紅色縫線的工藝帶來(lái)極強(qiáng)的質(zhì)感；10英寸的全液晶儀表顯示內(nèi)容更為細(xì)膩清晰；三輻式真皮多功能方向盤(pán)支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)還在后方配有換擋撥片，進(jìn)一步提升了駕駛的樂(lè)趣性，同時(shí)還配有方向盤(pán)記憶和加熱功能；懸浮于中控臺(tái)上的10英寸觸控屏與副駕駛前面的10英寸娛樂(lè)屏，盡顯科技所帶來(lái)的融合，并支持當(dāng)下流行的無(wú)線CarPlay/CarLife功能及語(yǔ)音多媒體、導(dǎo)航等控制；空調(diào)控制區(qū)下方的電子旋鈕擋把操作更為便捷，配合高光的鋼琴色澤般的面板，帶來(lái)無(wú)與倫比的豪華氣質(zhì)，同時(shí)周邊的底盤(pán)升降及陡坡緩降等功能也更得心應(yīng)手。

座椅方面，全新一代大切諾基4xe采用真皮材質(zhì)包裹座椅，在支撐性和做工上更為考究；全系標(biāo)配主副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，主駕駛支持座椅記憶模式，第二排座椅靠背可調(diào)節(jié)并帶有加熱功能，后排座椅支持比例放倒模式，并配有前后排中央扶手及后排杯架。在配置方面標(biāo)配主副駕駛、前排側(cè)面、前后頭部貫穿式安全氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航、能量回收系統(tǒng)、陡坡緩降、可變懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)、空氣懸架、中央差速器鎖止、低速四驅(qū)、L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵、低速行車警告、主動(dòng)降噪、麥景圖揚(yáng)聲器、多色氛圍燈、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等。

動(dòng)力方面，全新一代大切諾基4xe插電式混合動(dòng)力布局，其中，汽油機(jī)搭載了2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW（272馬力），最大扭矩407N·m；電動(dòng)機(jī)采用前后雙電機(jī)形式，前電機(jī)最大功率33kW（45馬力），最大扭矩53N·m；后電機(jī)最大功率100kW（136馬力），最大扭矩250N·m；系統(tǒng)綜合最大功率276kW（375馬力），系統(tǒng)綜合最大扭矩637N·m；匹配8擋手自一體變速箱，采用前置全時(shí)四驅(qū)布局，WLTC綜合百公里油耗僅為4.35L。

小冷點(diǎn)評(píng)：作為硬派越野的鼻祖，大切諾基有著不可撼動(dòng)的地位，歷經(jīng)五代車型的更新迭代后，用更符合當(dāng)下環(huán)保理念的基礎(chǔ)，推出了全新一代大切諾基4xe。同時(shí)在“野性”上也沒(méi)有令人失望；標(biāo)配了雙速分動(dòng)箱還可實(shí)現(xiàn)2.72:1的低速擋傳動(dòng)比，還具備47.4:1攀爬比、268毫米離地間隙、610毫米涉水能力等表現(xiàn)，可謂是通過(guò)性和機(jī)械素質(zhì)異常的強(qiáng)悍?；蛟S你對(duì)于硬派情有獨(dú)鐘，或許你對(duì)于馳騁江河湖泊更有膽量，但或許你離預(yù)期的目標(biāo)只差了一臺(tái)大切諾基的伴隨。