【導(dǎo)購】豐田新RAV4 C位出道,五一出游必備
家人們,有多少人和小編一樣在等五一假期?
想出去玩,但又搶不到票,真是敗給這群特種兵大學(xué)生了。但打工人就要有打工人的出行方式,咱不和他們搶淄博燒烤,不冷不熱的天氣,小眾地方才更適合咱們放松休息。當(dāng)然,如果帶上它更合適。
近日,不少地方的車票開售就一搶而光,有的人連想回趟家守了幾天都沒候補上,這個時候是不是突然就明白了有輛車的重要性。
是的,早就該明白了,但是一直沒遇到合適的車。電動車和燃油車不知道該選誰?太便宜了怕回家沒面子,太貴了打工人又感覺肉疼,不如來看看剛上市的一汽豐田新款RAV4榮放吧,汽油、HEV混動和插混車型三種版本滿足你的不同需求,17.68-29.68萬元的價格剛好拿捏你和錢包。

說到RAV4榮放大家應(yīng)該并不陌生,作為汽車行業(yè)公認(rèn)的“城市SUV”鼻祖,它以“城市兼顧越野”的獨特產(chǎn)品理念,為用戶帶來了超越期待的出行體驗。2017年-2022年,RAV4榮放連續(xù)6年榮獲全球SUV銷冠,是全球SUV市場最暢銷車型之一。

誕生于1994年的RAV4榮放,在29年中歷經(jīng)無數(shù)次市場洗禮,收獲了全球超千萬用戶的喜愛與信賴,也充分印證著“經(jīng)典永遠(yuǎn)是經(jīng)典”。在北美市場中,RAV4榮放更是擁有巨大的市場保有量,堪稱同級市場的“天花板”,它的對手只有自己,這充分體現(xiàn)了用戶對RAV4產(chǎn)品實力的認(rèn)可。
而此次進化到第五代的RAV4榮放,采用了豐田高端化TNGA-K架構(gòu)打造,部分車型引入了北美版Adventure越野套件,產(chǎn)品品質(zhì)、駕乘質(zhì)感等多個維度都得到了進一步提升,賦予了用戶超越以往的出行體驗。

新升級的它到底強在哪里?
新款RAV4榮放在外觀方面有些微調(diào):現(xiàn)款的前臉會繼續(xù)保留,但是前包圍兩側(cè)的霧燈框內(nèi)部裝飾發(fā)生明顯改變,具有辨識度;中高配車型的大燈組還會調(diào)整,分層式的造型相比于老款要更加精致一些;部分配置車型會使用全新的輪圈,比如風(fēng)尚版由此前的五輻式輪圈更換為全新的雙輻設(shè)計。
另外前文提到針對四驅(qū)版車型引入了北美Adventure越野套件,與兩驅(qū)版車型形成鮮明的對比。車頭的變化主要體現(xiàn)在六邊形的前格柵以及層次感很強的前包圍上,加上全新樣式的大燈,整體要更加霸氣一些。

車內(nèi)最大的改變則是采用了豐田Toyota Space智能座艙,標(biāo)配全新的10.25中控屏幕取代老款屏幕,同時還集成了全新的智能多媒體系統(tǒng),支持CarPlay/HiCar/Carlife市場三大主流互聯(lián)功能,全系配備無線連接,并擁有全新的UI界面。
動力方面
2.0L發(fā)動機的最大功率為126kW,峰值扭矩為206?!っ?;
2.5L雙擎版的綜合功率分別為160kW和163kW,傳動部分匹配的是CVT變速箱;
2.5L插電混動版同樣也分為單電機版本和雙電機(四驅(qū))版本,前者系統(tǒng)綜合功率194千瓦,后者系統(tǒng)綜合功率225千瓦,WLTC工況純電續(xù)航里程分為為78km和73km,0-100km/h加速分別為9.1秒和7.4秒。?

看簡單的數(shù)據(jù)介紹可能不太好理解,我們來對比分析一下:
作為緊湊型SUV,RAV4榮放的主要競爭對手有威蘭達、本田CR-V等,我們就拿本田CR-V舉例。首先外形上,RAV4榮放的尺寸和軸距略小于本田CR-V;配置方面兩款車基本上標(biāo)配功能都有,也都具備L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),在部分功能上本田CR-V更為豐富一些。
動力油耗方面,我們用價格19萬元最接近的兩款產(chǎn)品來對比:

從圖表可以看出,就燃油版舉例,RAV4榮放的動力相對弱一些,相應(yīng)的油耗也低一些,對于省錢的打工人來說,確實更為友好。
此次改款RAV4榮放在產(chǎn)品力上的提升還是很多的,有全新屏幕和更新的智能系統(tǒng),有電動座椅、全景天窗等的下放,都是消費者呼聲很高的需求。在價格變化不大的情況下,新車的性價比大幅提升,如此你還不心動嗎?
五一假期即將開啟,新款RAV4榮放上市恰逢其時,有購車欲望的朋友可以考慮起來了。