比亞迪作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，它的生產(chǎn)基地一直很少向外人開(kāi)放，近日，我作為汽車(chē)媒體人，有幸跟著大部隊(duì)一起參觀(guān)了比亞迪常州工廠(chǎng)，這里就分享一下我參觀(guān)的感受。

根據(jù)媒體公開(kāi)消息，比亞迪常州工廠(chǎng)于2019年啟動(dòng)建設(shè)，一期規(guī)劃的年產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，是元Plus、海豹的主要生產(chǎn)基地，自2022年投產(chǎn)以來(lái)，比亞迪常州工廠(chǎng)整車(chē)產(chǎn)量累計(jì)突破33萬(wàn)輛，2022年產(chǎn)值達(dá)280億元，成為常州最快跨入百億級(jí)規(guī)模俱樂(lè)部的工業(yè)企業(yè)。今年1-7月，常州工廠(chǎng)生產(chǎn)的新能源整車(chē)已突破15萬(wàn)輛，其中元Plus占比超70%。

我們按照順序參觀(guān)了常州工廠(chǎng)的沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大車(chē)間，充分見(jiàn)識(shí)到了常州工廠(chǎng)的先進(jìn)之處。首站來(lái)到的是沖壓車(chē)間，這里主要是負(fù)責(zé)車(chē)身覆蓋件及結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)，這里的工作人員極少，大量配備了自動(dòng)化機(jī)械，開(kāi)卷落料、拉延成型、切邊沖孔、整形翻邊這些工作都是通過(guò)大型機(jī)械完成，我們站在保護(hù)房外面，看著一塊塊鋼材進(jìn)入模具，瞬間就被揉捏成需要的形狀，速度之快簡(jiǎn)直讓人目不暇接。

而在車(chē)身車(chē)間，這里負(fù)責(zé)把各種零件拼成一輛白車(chē)身，當(dāng)一輛白車(chē)身過(guò)來(lái)，多臺(tái)智能焊接機(jī)器人一擁而上，閃耀的焊花讓這里看著很像科幻片。當(dāng)然，這里使用的焊接工藝也非常多，像電阻點(diǎn)焊、電阻凸焊、螺柱焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、激光釬焊等等，都由機(jī)器人負(fù)責(zé)實(shí)施。我以前也參觀(guān)過(guò)一些汽車(chē)工廠(chǎng)的車(chē)身車(chē)間，那里還使用著大量的人手焊接，先進(jìn)程度是不如常州工廠(chǎng)的。

來(lái)到涂裝車(chē)間，我們要穿戴上嚴(yán)密的防護(hù)衣物才能進(jìn)去參觀(guān)，這里也是高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，電泳、噴漆、涂膠，基本都是由機(jī)器自動(dòng)完成，一輛白車(chē)身進(jìn)去，出來(lái)的就是各種顏色的車(chē)身。不問(wèn)不知道，一問(wèn)嚇一跳，原來(lái)這里的潔凈度要求非常高，一顆10um以上的懸浮顆粒就能在漆膜表面造成臟點(diǎn)和顆粒缺陷，影響汽車(chē)車(chē)漆效果。

在四大車(chē)間當(dāng)中，總裝車(chē)間的人員是最多的，但是也擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的自動(dòng)化車(chē)身轉(zhuǎn)接輸送系統(tǒng)以及擋風(fēng)玻璃自動(dòng)涂膠及安裝工作站、輪胎自動(dòng)安裝及擰緊工作站等，能夠大幅度降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程信息化閉環(huán)管理，是集柔性化、信息化、自動(dòng)化于一體的現(xiàn)代化智能車(chē)間，可滿(mǎn)足混動(dòng)汽車(chē)、純電汽車(chē)的高節(jié)拍柔性化生產(chǎn)。

活動(dòng)的最后，我們還體驗(yàn)了常州當(dāng)?shù)氐姆沁z工藝---掐絲琺瑯，當(dāng)天準(zhǔn)備很多和比亞迪漢、唐、海豹和海豚等車(chē)型相關(guān)的掐絲琺瑯模板，我們看著師傅們做的時(shí)候覺(jué)得很簡(jiǎn)單，但是真到了自己上手，也是非常難的，原來(lái)我預(yù)計(jì)只需要一個(gè)小時(shí)，但是最后差不多花了兩個(gè)小時(shí)，才把這個(gè)工作完成，完成度還相當(dāng)一般。

這讓我想起了知易行難這四個(gè)字，自從2010年以來(lái)，所有的汽車(chē)廠(chǎng)家都在想著往新能源汽車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，但是唯有比亞迪能夠沉下心來(lái)，認(rèn)真鉆研各種技術(shù)， 厚積薄發(fā)之下，現(xiàn)在比亞迪的銷(xiāo)量不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)登頂，也在向著許多國(guó)家進(jìn)行出口，元PLUS就是比亞迪向海外出口的重要車(chē)型。而且，比亞迪已經(jīng)在海外投資建設(shè)泰國(guó)工廠(chǎng)、匈牙利工廠(chǎng)、摩洛哥工廠(chǎng)、巴西工廠(chǎng)等工廠(chǎng)，下一個(gè)世界級(jí)汽車(chē)企業(yè)正在冉冉升起。

通過(guò)此次探訪(fǎng)比亞迪常州工廠(chǎng)之行，我也充分認(rèn)識(shí)到了現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的先進(jìn)程度，早已經(jīng)不可同日而語(yǔ)，而從這樣一個(gè)智能化工廠(chǎng)里生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型，也難怪會(huì)受到萬(wàn)千用戶(hù)的喜歡。